BMW M2 vs 1M Coupe vs M4 Competition στην πίστα

Σχετικά άρθρα

686139

H νέα BMW M2 έχει κερδίσει τις εντυπώσεις από τη πρώτη στιγμή που παρουσιάστηκε, με τα οδηγικά της χαρίσματα, όπως διαπιστώσαμε και εμείς στη πίστα του Hungaroring, να “φουσκώνουν” άκρως δικαιολογημένα τον μύθο που χτίζεται σιγά σιγά γύρω από το όνομα της.

Είχε, όμως, και εκπληκτικό πρόγονο, με την 1M Coupe να θεωρείται δεδομένο ότι θα γίνει future classic, εξαιτίας κυρίως της περιορισμένης της παραγωγής. Στο τελευταίο video του βρετανικού Auto Express, θα δεις τον Steve Sutcliffe να βάζει στην πίστα τα παραπάνω δυο, μαζί με την μεγαλύτερη αδερφή, την M4. Ποιο είναι καλύτερο τελικά;

Η M2 έχει κάτω από το καπό έναν turbo 6-κυλινδρο σε σειρά κινητήρα, 3,0 λίτρων, που αποδίδει 370 άλογα, στις 5.500-6.500 σ.α.λ., και 465 Nm (500 Nm σε λειτουργία Overboost), στις 1.350-4.500 σ.α.λ.. Αυτό επιτρέπει στο αυτοκίνητο να πιάνει τα 100 χλμ/ώρα από στάση σε 4,5 δευτερόλεπτα, όταν η τελική του ταχύτητα είναι 250 χλμ/ώρα, ενώ ζυγίζει 1.570 κιλά.

Η 1Μ Coupe έχει κάτω από το καπό έναν 3-λιτρο twin-turbo εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα, που απέδιδε 340 άλογα και 450 Nm ροπή, που με overboost έφτανε στα 500 Nm ροπή, ενώ εφοδιαζόταν μόνο με 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο και τα 0-100 χλμ/ώρα τα έκανε σε 4,9 δευτ.

Τέλος, η M4 με το Competition Package φορά τον 3-λιτρος υπερτροφοδοτούμενος εξακύλινδρος σε σειρά, που αποδίδει 450 άλογα και 550 Nm ροπής,. Με το προαιρετικό αυτόματο 7-τάχυτο διπλού συμπλέκτη κιβώτιο κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 4 δευτ.

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

BMW: Γιατί δεν θεωρεί απαραίτητα τα πέντε αστέρια ασφαλείας

Η BMW υποστηρίζει ότι η επίτευξη της κορυφαίας αξιολόγησης των πέντε αστέρων στις δοκιμές πρόσκρουσης δεν αποτελεί στόχο κατά την εξέλιξη των αυτοκινήτων της,...

Η BMW Z4 της Edo Motorsport θυμίζει την Alpina που δεν κατασκευάστηκε ποτέ

Η πέμπτη γενιά της BMW Z4 παρουσιάστηκε το 2018, με την Alpina να δείχνει ποτέ τη δική της εκδοχή για το γερμανικό roadster, παρά...

Ξεκίνησε η παραγωγή της νέας BMW i3 στο Μόναχο

H BMW έκανε σήμερα γνωστό ότι το νέο μοντέλο της οικογένειας Neue Klasse μπήκε επίσημα στη γραμμή παραγωγής, με το εργοστάσιο του Μονάχου να...

Audi Nuvolari: Από το πρώτο σκίτσο στο πρωτότυπο σε μόλις 405 ημέρες

Η Audi αποκάλυψε το παρασκήνιο της δημιουργίας του Nuvolari, παρουσιάζοντας μέσα από ειδικό making-of video την πορεία του project από τα πρώτα σχεδιαστικά σκίτσα...