GP Σιγκαπούρης 2016 FP3: O Rosberg πρώτος, προβλήματα για Hamilton

Σχετικά άρθρα

Συνελήφθη ο Maurizio Arrivabene επειδή πέταξε γόπα τσιγάρου

Ο αγωνιστικός διευθυντής της Scuderia Ferrari, Maurizio Arrivabene, πέρασε...

GP Σιγκαπούρης 2016: Νικητής και πρωτοπόρος (ξανά) ο Rosberg

Νικητής σε ένα πολύ συναρπαστικό, από πλευράς στρατηγικής -όχι...

GP Σιγκαπούρης 2016: Verstappen και Rosberg στις πρώτες θέσεις στα FP1 και FP2

Διαφορετικοί οδηγοί βρέθηκαν στις πρώτες θέσεις στα σημερινά ελεύθερα...

f1-rosberg-nico-mercedes-f1_3778217

O Nico Rosberg ήταν ταχύτερος στις σημερινές, τρίτες, ελεύθερες δοκιμές στους δρόμους της Σιγκαπούρης, καθώς με χρόνο 1:44.352 κατάφερε να ήταν ταχύτερος κατά μόλις 0,059 από τον δεύτερο Max Verstappen.

Η Red Bull δείχνει να βρίσκεται πιο κοντά στη Mercedes, απ’ότι η Ferrari, με τον χρόνο του Γερμανού να γίνεται με τα υπέρ μαλακά ελαστικά της Pirelli, όπως και του Verstappen.Ο ομόσταυλος του δεύτερου, Daniel Ricciardo, συνάντησε αρκετή κίνηση στην πίστα και δεν κατάφερε να κάνει έναν ολοκληρωμένο καθαρό γρήγορο γύρο.

Η Ferrari συνάντησε δυσκολίες στον ρυθμό του μονοθεσίου της, ενώ κάποια λάθη του Lewis Hamilton τον τοποθέτησαν στην 8η θέση του πίνακα, 1,5 δευτ. πίσω από τον Rosberg. Να θυμίσω ότι ο τρις παγκόσμιος Βρετανός πρωταθλητής έχασε 45 λεπτά από το χθεσινό FP2, εξαιτίας ενός μηχανικού προβλήματος της W07, με τον χρόνο του Hamilton να είναι ο μοναδικός που έγινε με την πολύ μαλακή γόμα.

ΘέσηΟδηγόςΟμάδαΧρόνοςΔιαφοράΓύροι
1Nico RosbergMercedes1:44.35215
2Max VerstappenRed Bull1:44.411+0.059s15
3Kimi RäikkönenFerrari1:44.860+0.508s15
4Daniel RicciardoRed Bull1:44.903+0.551s12
5Sebastian VettelFerrari1:45.104+0.752s13
6Nico HulkenbergForce India1:45.316+0.964s13
7Daniil KvyatToro Rosso1:45.503+1.151s19
8Lewis HamiltonMercedes1:45.806+1.454s9
9Carlos SainzToro Rosso1:45.879+1.527s17
10Valtteri BottasWilliams1:45.947+1.595s16
11Sergio PerezForce India1:46.112+1.760s15
12Fernando AlonsoMcLaren1:46.164+1.812s13
13Esteban GutierrezHaas1:46.316+1.964s16
14Felipe MassaWilliams1:46.529+2.177s17
15Kevin MagnussenRenault1:47.116+2.764s11
16Jenson ButtonMcLaren1:47.277+2.925s16
17Felipe NasrSauber1:47.293+2.941s18
18Romain GrosjeanHaas1:47.411+3.059s20
19Marcus EricssonSauber1:47.956+3.604s20
20Jolyon PalmerRenault1:48.689+4.337s13
21Pascal WehrleinManor1:49.201+4.849s10
22Esteban OconManor1:49.565+5.213s14

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Η Ford έδειξε σε αντιπροσώπους ένα νέο τετράθυρο Mustang

Η Ford φέρεται να παρουσίασε σε αντιπροσώπους ένα πρωτότυπο...

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Η Ford έδειξε σε αντιπροσώπους ένα νέο τετράθυρο Mustang

Η Ford φέρεται να παρουσίασε σε αντιπροσώπους ένα πρωτότυπο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Red Bull βρήκε τον αντικαταστάτη του Gianpiero Lambiase στην Aston Martin

Η Red Bull φέρεται να βρίσκεται κοντά στην κάλυψη μιας από τις πιο κρίσιμες θέσεις του αγωνιστικού της τμήματος, καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα έχει...

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint αγώνων από τη σεζόν του 2027, σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της, Stefano Domenicali, κατά...

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...