marc-marquez-bmw-m2-coupe-3

O Marc Marquez προσέθεσε άλλη μία BMW στη συλλογή του, αφού όντας ο καλύτερος qualifier της σεζόν, μάζεψε τους περισσότερους πόντους και κέρδισε το BMW M Awards για το 2016 με έπαθλο μία M2 Coupe.

marc-marquez-bmw-m2-coupe-1

Ο Marquez είναι ο πρώτος αναβάτης που κερδίζει τον συγκεκριμένο διαγωνισμό 4 φορές συνεχόμενες στην ιστορία του θεσμού και ξεπέρασε τους Valentino Rossi και Casey Stoner που έχουν κερδίσει το BMW M Awards 3 φορές στις καριέρες τους. Η M2 που θα κοσμεί το γκαράζ του Ισπανού, κινείται από έναν twin-turbo 3,0-λίτρο κινητήρα που αποδίδει 370 άλογα.

marc-marquez-bmw-m2-coupe-2

Δελτίο Τύπου

BMW M Award 2016: Marc Márquez makes history with fourth win in a row.

Marc Márquez was the fastest qualifier in MotoGPTM in 2016 for the fourth season in a row, making him the sole record holder – official presentation of the BMW M2 Coupé to the winner at the season finale in Valencia.

Valencia (ES), 12th November 2016. Marc Márquez has continued his winning run in the BMW M Award: the Spaniard was once again the fastest qualifier in the pinnacle of motorcycle racing in the 2016 MotoGPTM season, and picked up the coveted award for the fourth time in a row. This year, his efforts in qualifying were rewarded with a BMW M2 Coupé in Long Beach Blue Metallic (combined fuel consumption: 7.9 l/100 km, combined CO2 emissions: 185 g/km). The BMW M Award was presented for the 14th time in 2016. BMW M Division, long-term partner of MotoGP organiser Dorna Sports, has run this special competition since 2003. Using the same points system as is used for the races themselves, the riders are awarded points according to their qualifying positions at every Grand Prix weekend. The winner receives an exclusive and customised BMW M car at the end of the season. The official presentation traditionally takes place at the final round of the MotoGP season. This year’s prize was presented to Márquez on Saturday in Valencia (Spain) by Carmelo Ezpeleta, CEO of Dorna Sports, and Frank van Meel, President of BMW M Division.

In winning the BMW M Award for the fourth time in a row, Márquez has once again made history. In 2013, Márquez became the first rookie ever to win this prestigious competition. He repeated the success in 2014, and in 2015 became the first rider to win three back-to-back BMW M Awards. He now has his fourth straight win, making him the sole record holder when it comes to BMW M Awards.

The BMW M2 Coupé enjoyed its world premiere in Detroit in January, and immediately caught the eye on the international scene. BMW M’s high-performance coupé has been in action on the racetrack this season as the BMW M2 MotoGP Safety Car – a role, which allows the BMW M2 Coupé to showcase its power and dynamics. The sporty coupé design, muscular form and the driver-oriented cockpit are what characterise this year’s prize in the BMW M Award. The high-performance coupé is powered by a 370-hp inline six-cylinder engine with M TwinPower Turbo technology. The BMW M double-clutch gearbox (M DCG) with Drivelogic ensures sporty, commanding vehicle handling in all situations. The BMW M2 Coupé with M DCG accelerates from 0 to 100 in 4.3 seconds. The sporty look of the car is also underlined by many other features.

“I am very proud to have won the BMW M Award again this year,” said Márquez at the presentation in Valencia. “This award is very coveted among us MotoGP riders, and this success is particularly important for me. I think I have to really think about expanding my garage at home. I am already really looking forward to getting behind the wheel of the BMW M2 Coupé. However I have to say that we already have a little ‘fight’ for the car in our family, as my mother and my brother Alex are also keen to drive the BMW M2 Coupé.”

“Congratulations to Marc Márquez on this success,” said Carmelo Ezpeleta, CEO of Dorna Sports. “He is now the sole record holder in this competition, which boasts a long and successful tradition. The fact that the BMW M Award has been presented for the 14th time this year just goes to show how close and strong our partnership is with BMW M Division. The BMW M Award has become a permanent fixture in MotoGP, and we are already looking forward to reaching a small milestone next year, when the award is presented for the 15th time.”

“Marc Márquez is the first MotoGP rider to have won the BMW M Award four times – and in a row. Since 2013 he has regularly come out on top against strong opposition and proven his unquestionable talent as the fastest qualifier in MotoGP. Congratulations on this impressive effort in this historic success,” said Frank van Meel, President of BMW M Division. “The BMW M Award is of great importance to us in our partnership with Dorna Sports. It is important to us to honour the outstanding performances shown by the best motorcycle racers in the world accordingly. As such, we place great importance on ensuring that the winner’s car is very special every year. The new BMW M2 Coupé has impressed all over the world with its impressive combination of power, dynamics and agility, and we are confident that Marc Márquez will also get a lot of joy out of this high-performance coupé.”

As well as Márquez, a further five riders have won the BMW M Award since it was launched. Valentino Rossi and Casey Stoner have won the award three times, Jorge Lorenzo has won the BMW M Award twice so far, and Sete Gibernau and Nicky Hayden have both won it once.

  • περαστικός

    Η BMW στο Moto GP μόνο τον αλυτάρχη και δημόσιες σχέσεις ξέρει να κάνει…

    • thibet

      δεν χρειάζεται να κανει κάτι άλλο :)

    • περαστικός

      Θα προτιμούσα να τρέχει μαζί με όλα τ’άλλα..

    • Steve A

      εεε??? μαλλον δεν εχεις δει που η kawa δεν εχει αφησει πρωταθλημα για πρωταθλημα στα wsbk..

    • Steve A

      θα ηταν αν δεν ειχαν βγει αυτες οι κυριες.. ducati superleggera κ aprilia rsv4 rr Gp η οποια εχει 250 αλογα απο 1000αρι Ν.Α. μοτερ κ πνευματικες βαλβιδες.. παντως απ πρωταθληματα στις μηχανες οι bmw ουτε απ εξω.. στον δρομο καλες ειναι. επισης οι gs καλες γλυκιες αλλα απ ντιζαην λες κ τα σχεδιασε 2 χρονο.. https://uploads.disquscdn.com/images/c8ebf7cd8b210efb443ba5e40d838a0b9bece02147f7761da60c536540026780.jpg https://uploads.disquscdn.com/images/97b893988585b080ad6705afa86ddcc25d570a80ef15e94eb4a148cf30c721ac.jpg

    • Steve A

      κατσε γιατι σε ανεβασα την παλια. η νεα superleggera 2017 ειναι πολυ καλυτερη κ η hp4 η νεα με το καρμπον δεν βγαινει σε δρομο.

    • Steve A

      μα εγω για την 2017 bmw μιλουσα οχι την παλια. αν ειναι κλαψα να λεω τα γεγονοτα τοτε τι να πω..δεν τον ξερω τον τυπα που αναφερεις μιας κ δεν πολυ ασχολουμαι με το tuning αλλα εχω ενα καλο φιλαρακι που ξερει τον τυπα που εχει την μοναδικη H2R στην ελλαδα κ καθε φορα που την βγαζει εξω (πιστα εννοειται) απλα κλεινει στοματα.

    • Steve A

      δεν λεω οτι δεν ειναι καλο. ειναι καλο.. αλλα κ η νεα aprilia παρολο που δεν εχει το χαμηλοτερο βαρος της bmw εχει 50 αλογα παραπανω κ παει κ δρομο. τωρα δεν θα σχοληθω κ πριν 30 χρονια τι ηταν καλυτερο εγω κοιταω το τωρα. 2016. περιμενουμε κ review για να δουμε πως θα τα πανε σε πιστα κ οι 3 ευρωπαιες.

    • Giannis

      ”ασε το μοτο gp εγω μιλαω για παραγωγης που μπορεις να κατεχεις εσυ και εγω…”
      Γενικα στο λεω .Κρατα μια σταθερη γραμμη.Σε αρθρα αλλα γραφεις για την bmw F1 και για τον κινητηρα της οτι ειναι ο καλυτερος του κοσμου V10 ενω το αρθρο ηταν για παραγωγης.Αλλες φορες λες οτι οι Γερμανοι ειναι οι καλυτεροι επειδη εχουν κυριαρχoυν σημερα σε Lemans,wrc,F1.Ε τωρα δεν μπορεις να λες οτι δεν μετρανε οι αγωνες moto gp επειδη δεν μπαινει η μπεμπα.Αυτο οσο αφορα την επιχειρηματολογια σου.Για το αν ειναι η Hp4 ειναι η καλυτερη δεν το χω ψαξει .Ξερω οτι οταν βγηκε γαμουσε.Σημερα παντως εχουν ανεβει και οι αλλοι πολυ.

    • Giannis

      ”ασε το μοτο gp εγω μιλαω για παραγωγης που μπορεις να κατεχεις εσυ και εγω…”
      Γενικα στο λεω .Κρατα μια σταθερη γραμμη.Σε αρθρα αλλα γραφεις για την bmw F1 και για τον κινητηρα της οτι ειναι ο καλυτερος του κοσμου V10 ενω το αρθρο ηταν για παραγωγης.Αλλες φορες λες οτι οι Γερμανοι ειναι οι καλυτεροι επειδη εχουν κυριαρχoυν σημερα σε Lemans,wrc,F1.Ε τωρα δεν μπορεις να λες οτι δεν μετρανε οι αγωνες moto gp επειδη δεν μπαινει η μπεμπα.Αυτο οσο αφορα την επιχειρηματολογια σου.Για το αν ειναι η Hp4 ειναι η καλυτερη δεν το χω ψαξει .Ξερω οτι οταν βγηκε γαμουσε.Σημερα παντως εχουν ανεβει και οι αλλοι πολυ.

    • Giannis

      Γιατι ρε αδικο εχω?? Σου ειπα δεν ασχολουμε με μηχανες ουτε και το παιζω οτι ξερω.Αλλα κρατα μια σταθερη γραμμη στα επιχειρηματα σου.

    • Giannis

      Δεν καταλαβες γι αυτο και ξεφευγεις και τα βαλες μαζι μου .
      Δεν ειπα οτι η bmw δεν εβγαλε μια μηχανη που γαμησε στην κατηγορια.Και αλλες φορες το εχω πει .Ολοι το ξερουν σχετικοι και μη.Οταν βγηκε η bmw εγινε χαμος.τελος.
      Αυτο που σου λεω ειναι οτι οπως σε αλλα αρθρα λες για τους αγωνες και την γερμανοκρατορια ετσι και εδω η bmw απλα απουσιαζει.Αρεσει δεν αρεσει.

    • Giannis

      Αρχικα με τον στιβ δεν μιλουσατε οι 2 σας.Οι 2 σας μιλατε στο τηλεφωνο.Στο ιντερνετ ειναι ανοικτη συνομοιλια οποτε το πεταγομαι σαν ψολη δεν στεκει.
      Κανενας δεν ειπε οτι η bmw δεν γαμησε.Αυτο που ειπα εγω στο εγραψα πιο πανω .Τωρα αν ειναι λιγο καλυτερη η aprilia ή η καβα ή η hp4 ας το μας το πουν αυτοι που εχουν δοκιμασει και τα 3.

    • περαστικός

      Πως δεν έχει δουλειά η BMW στο Moto GP…
      Κάνει τον αλυτάρχη είπαμε..

    • Giannis

      Ουτε τζαπανοτρολ ειμαι ουτε τιποτα
      Και στην f1 και στο wrc σημερα δεν παιρνουν μερος οι γιαπωνεζοι.
      εκτος απ τον κινητηρα της honda.

    • Giannis

      Εγραψα στο σχολιο που απαντησες για lemans?

    • manowar

      στην φ1 τρεχουν ιαπωνες στο λεμανς τρεχουν ιαπωνες στα wrc απο το 2014 ηταν να τρεξει το γιαρις ειτε το θελετε ειτε οχι δεν εμπαινε για αγνωστους λογους..αγνωστους τωρα τελος παντων για να μην μας παρει πολυ το λεω

    • manowar

      σου απαντησω επιδη με μπλοκαρει και εμφανιζει τα σχολια μετα στο ακυρο και στην φ1 και στα λεμανς και στο χωμα και παντου ακομα και στο ρινγκ τρεχει ο ιαπωνας μαζι με γερμανους και ευρωπαιους… στο χωμα απο το 2014 ητανε να μπει στην μαχη το γιαρις αλλα δεν εμπαινε δεν λεω οτι ξερω τον λογο αλλα φανταζομαι για τον ιδιο λογο που εφυγε και η σιτροεν..ειχε ριξει χοντρο χρημα το γκρουπ εξελιξε το πολο οσο δεν πηγαινε και σου λενε εφυγε ο λεμπ θα μας γ@μησουνε..τωρα και για το γιαρις σου λεω ειναι παλιο προτζεκτ αλλα μπηκε 2 χρονια μετα..

    • Giannis

      Και μενα μπλοκαρει .Εγω στο σχολιο μου μιλησα για F1 και wrc σαν απαντηση σ αυτο που ειπες οτι τρεχουν γιαπωνεζοι.Αυτο ισχυει μονο στο λεμανς. Λεμανς δεν παρακολουθω .Αυτο που ξερω ειναι οτι η Porche σαρωνει .

    • Giannis

      Το θεμα ειναι οτι σε συζητηση χανεις τελειως την νηφαλιοτητα σου.

      Η bmw αυτο που ηταν να βγαλει το εβγαλε.Και λογικα αυτη του 2017 θα ειναι τρελο εργαλειο.
      Και τα τζαπονια μονο στο λεμανς τρεχουν αλλα εκει σαρωνει η πορσε.Ουτε F1 ουτε χωμα. Και αν παρακολουθεις F1 θα ξερεις οτι το σασι της μακκα δεν ειναι απ τα καλα.

    • manowar

      ε αφου δεν ειναι απο τα καλα ρε συ φιλε γιατι δεν φτιαχνει ενα μονη της;;ειναι πολυ πισω στο project f1 αλλα δεν το παραδεχονται μερικοι παλι καλα που ειναι μακλαρεν το σασι..τελος παντων..νημφαλιοτητα χανω,,οσο γιαυτο αναλαμβανω την ευθυνη εγω μην αγχωνεσαι..αν εχει καποιος να μου χρεωσει οτι πρωτος ξεφυγα ναι αλλα οχι να με μπλοκαρει και να δινετε απαντησεις και μετα να εμφανιζει σχολια μου που εκνευρισμενος που με μπλοκαρε εκανα..αυτο ειναι μουλοχτιαση..και δεν γουσταρω αλλωστε τι μου λες μην τσαλακωσω την εικονα μου;;φιλε εχω περασει καταστασεις γαματα τι να μου πει ενα μπλογκ..με ολους σας μιλαω και ανταλαζω αποψεις ιδιεταιρα για κατι αυτοκινητα που ειναι για τον πτσο της μπεμβε αλλα οχι και στις μηχανες..εκει μου πατας το κουμπι οχι στις μηχανες και στην κατηγορια που βρισκεται η Μ4…εκει ειμαι καθετος το παραδεχομαι..

    • Giannis

      Οσο αφορα την F1 ο κινητηρας της Honda ειναι για κλαμματα μεν αλλα σε καμια περιπτωση δεν ισχυει το ”παλι καλα που εχει σασι μακλαρεν”.
      Δες η ρεντ μπουλ με κινητηρα ρενο κανει παπαδες χαρη στο σασι της.
      Για τα σχολια και μενα μου μπλοκαρε αρκετα.
      Τελος αυτο που ειπα στην αρχη :γενικα η μπεμβε απουσιαζει απ τα μοτορσπορτ.Δεν ξερω γιατι αλλα αφου πουλαει και ετσι δεν την πολυνοιαζει κιολας.Αλλα οταν εσυ σαν στελιος πικαρεις του αλλους για τους κινητηρες της F1 bmw και γενικα δειχνεις οτι μετρας τα μοτορσπορτ τοτε πρεπει να εισαι ετοιμος να δεχτεις και κριτικη για την απουσια της μπεμπας.
      Τελος οι σουπερσπορτ μηχανες για μενα ειναι σαν την αγια τριαδα των αυτοκινητων (laferrari/918/p1).Αν το ενα ειναι λιγο πιο αργο ή πιο σταθερο κλπ ειναι να χαμε να λεγαμε.Ολα ειναι ενα και ενα.Γι αυτο σου λεω πρεπει να τα οδηγησεις ολα και εχοντας εμπειρια για να βγαλεις γνωμη. Αμα δεν τα εχεις οδηγησει δεν μπορεις να εισαι τοσο δογματικος.

    • manowar

      επιτελους μπορουμε και κανουμε κουβεντα..μην μου απαντας οταν κουρασμενος και εκνευρισμενος μιλαω με γνωστα jdm κλαμενα τρολλ..αλαξαν το νοημα του αρθρου ολου μετα μπηκε και ο [μπαζει αερα]τεσπα… ρε συ εγω δεν ειμαι ο πρωτος το πρωτο σχολιο σε αρθρο της που την κραζω οτι εχουν καβουρια και ειναι χεστες που απουσιαζουν απο Φ1 και λεμανς ενω μαζι με μακλαρεν μπορουν να κανουν παπαδες οπως εχει δειξει η ιστορια;;σε ενα αθλημα εχει δωσει αφοσιωση και χρημα στο dtm μονο αυτο δεν αρκει για μια φιρμα οπως αυτη..τωρα το τι διαφορες εχει το σασι της μακλαρεν που φοραει η χοντα με της ρεντμπουλ δεν ξερω αλλα πιστευω οτι φταιει ολο το team..οχι μονο το σασι.παντως αν εμπαινε η μπεμβε που ειναι νεοσυστατη σε σχεση με τις αλλες θα προτημουσα να εχει σασι μακλαρεν αν συνδιαζοταν με μοτερ μπεμβε που σιγουρα θα χτυπαγε τοπ αποδοσεις σε σχεση με τον ανταγωνισμο εχει αφησει την μερσεντες να παιζει μονη της σε θεμα αποδοσης.εκει ξενερωνω και εγω

    • Giannis

      Εννοειται οτι φταει ολο το team .Και κυριως ο κινητηρας της χοντα .Απλα και το σασι εχει θεματα.
      Τωρα για την bmw πιστευω οτι λογω πωλησεων δεν καιγεται να μπει.Αφου οτι βγαλει πουλαει σαν ζεστο ψωμι .Καλα θα ηταν να εμπαινε στη F1 ή το moto gp αλλα δεν το βλεπω.Αυτοι δεν πετανε λεφτα πουθενα και με τιποτα,

    • manowar

      ναι αλλα ειμαι απο αυτους που πιστευω οτι η αποχη απο τα δυνατα αθληματα που ειναι αυτα τα 2 φορμουλα λεμαν χανει κατι απο το πρεστιζ της..πολλοι πετρολχεντς διαλεγουν κατι και φταινε οι τιτλοι..

    • Giannis

      Για λεμανς δεν μου ταιριαζει.Αλλα F1 επρεπε να ειναι.

      Υ.γ.Βεβαια εδω να πω οτι εκτος απ το dtm τρεχει σε Gt3 πρωταθληματα με την M6 πλεον (παλια ειχε την z4) αλλα οπως και να το κανεις F1 ειναι που βλεπουν ποσα εκατομμυρια κοσμος.

    • manowar

      ρε συ παραδειγμα εγω ενω ειχα φιατ μιραφιορι ειχα για ενα χρονο ενα miata το οποιο τρακαρααργοτερα γκολφ gti αργοτερα impreza μετα βολβο..παντα μα παντα μου την εδινε η μπεμβε επιδη ειχε λαμπρη ιστορια στα dtm δηλαδη σπορ αυτοκινητα φουσκωμενα χαμηλωμενα που εστριβαν διχως αυριο..ειμαι απο αυτους που με επιρεαζουν οι αγωνες γιαυτο στο ανεφερα..τωρα στα λεμανς ναι δεν συμετειχε αλλα αν δεν κανω λαθος συμετειχε με μοτερ με την μακλαρεν…φ1 ειναι το απολυτο βεβαια συμφωνω οσο και ζεστο ψωμι και να πουλαει η κινηση της να φυγει απο την φορμουλα ηγταν εντελως αψυχολογιτη τελος παντων..για να καταληξουμε καπου η φιρμα αυτη εχει τρελη παραδοση στις μηχανες αλλα οχι στα 2τροχα αθληματα δεν πηρε μερος ποτε η 1000 ρρ Γ@μησε οταν βγηκε αυτο που τονισα στον χωντακια πιο πανω ειναι οτι στην ευθεια λογο μοτερ δεν της την λεει κανενα μηχανακι εκτος την μακρυψαλιδη καβασακι..μετα μπλοκαρανε τα σχολια μπηκε ο αλλος μιλαγε μετα ο ενας με τον αλλο και μπερδευτηκε εγων τσαντιστηκα με τον αντμιν επιδη νομιζα οτι μονο εμενα μπλοκαρε τελος παντων..

    • Giannis

      Παντως εχε υποψη οτι και η απλη Η2 και η zx10r πλεον εχουν ανεβει παρα πολυ.Παντα η καβα εβγαζε μηχανες για ευθειες πιο γρηγορες και απο cbr και r1.Και η ducati ειναι το κατι αλλο αλλα δεν τη συγκρινω σαν κινητηρα λογω παραπανω κυβικα.
      Η bmw ειμαι περιεργος τι θα βγαλει σαν specs γιατι πλεον τα 200 αλογα τα εχουν πατωμα.Και η r1m πλεον εχει 200 αλογα.

      Υ.γ Οταν εχει πρωτοβγει η HP4 εκαναν κοντρα με zx10r με φιλτρο/εξατμιση και παλι ηταν μπροστα η bmw. Tωρα ομως πιστευω με τα τελευταια μοντελα η καβα την εχει.Γι αυτο θελω να δω τι βγαλει.

    • Giannis

      Tεσπα δεν ξερω τι εχει παιχτει με τον σχολιαστη περαστικο αλλα δεν σου εφταιγα εγω.Ησουν επιθετικος απεναντι σε ολους και προκαλεσες αντιδραση.Και ο mod υποθέτω έσβησε τα δικά σου σχόλια γιατί εσύ εβριζες.
      Σχετικα με τις μηχανες εχω απαντησει αλλα ξαναμπλοκαρε .

    • περαστικός

      Ούτε πρόκειται να δεις αν δεν βγάλεις τις παρωπίδες…

    • περαστικός

      Κακό είναι που θέλω η BMW να συμμετέχει στο Moto GP σαν ομάδα και όχι μόνο σαν αλυτάρχης ..?

    • manowar

      εσυ θες η μπεμβε να συμμετεχει στο μοτο gp;;ε παρε τηλεφωνο στα κεντρικα γραφεια και πες [γεια σας ειμαι ο περαστικος που εκανα το σχολιο με τον μαρκεζ ..ρε σεις αντι να κανετε τους αλυταρχες [[το χεις πει 10 φορες το ιδιο σε κασετα]] ναι θελω να παρετε μερος στους αγωνες gp.εμενα τι μου το λες ceo της μπεμβε ειμαι;;εγω σου ειπα την απορια μου που κολλαει το κραξιμο απο εναν ιαπωνα ταμμενο τζαπαναια και ακομα πιο κολλημενο με τα χοντα χρονια τωρα στο μπλογκ σε ενα αρθρο που οδηγος κερδισε ενα αυτοκινητο μαρκας μπεμβε [και πιστολι μπεμβε οχι απλο..αν ξερεις να μου απαντησεις γιατι σχολιασες εγω θα παω να κλειστω σε monastery..

    • περαστικός

      Αυτό θα κάνω..
      Μέχρι τότε…αλυτάρχης και δωράκια στους οδηγούς της Honda απο την BMW..

    • περαστικός

      RC213V-S είπαμε …δεν θα τα ξαναλέμε..

    • Giannis

      Με τις βρισιες σου μας κολλησε ολους το disqus
      Σου εχω απαντησει
      Ουτε τζαπανοτρολ ειμαι ουτε τιποτα
      Και στην f1 και στο wrc σημερα δεν παιρνουν μερος οι γιαπωνεζοι.
      εκτος απ τον κινητηρα της honda.

    • Mrdesperado32

      τρελο σχολιο.

    • gv

      δεν εισαι και τοσο διαβασμενος στα μηχανακια..

    • gv

      τελος παντων συνοπτικα η gs ειναι 1200 και οχι 1300 και η HP4 μπορει να ειναι φοβερη αλλα δεν ειναι η μονη με carbon τροχους και πλαισιο γιατι ηδη το εχει κανει η ducati..
      επισης ο τετρακυλινδρος σε γενικες γραμμες εχει πλεονεκτημα σε σχεση με το δικυλινδρο της ducati αλλα δεν εχουμε ακριβη νουμερα ακομη ποσω μαλλον χρονους πιστας αρα το να λες οτι ειναι καλυτερη ειναι καθαρα η προκαταληψη που εχεις για τις bmw και επειδη δεν εισαι σχετικος με τα μηχανακια..
      για να μην αναφερω οτι η bmw ειναι ανυπαρκτη στους αγωνες και μη μου πεις οτι δεν ειναι σημαντικο αυτο..

    • Steve A

      δεν βλέπω μπαλα.

    • Steve A

      πονος ΜΑΣ?? ποιανων?? αυτό επίσης είναι το παγκοσμιο πρωταθλημα superbikes κ δευτερο σε θεατες απ το moto gp οποτε ακυρη η συγκριση. οποιος που υποτιθεται οτι ασχολειται με μηχανές το ξέρει. κ δεν ξερω γιατι αλλα σε εχει κολλησει οτι με αρεσουν τα τζαπαν. ολα μ αρεσουν απ οπου κ να ερχονται αλλα οταν υπαρχει κατι καλυτερο απ ολα τα αλλα κολλαω με εκεινο.

    • περαστικός

      Ας δοκιμάσει να βγάλει κανενά τέτοιο.. https://uploads.disquscdn.com/images/fea5b88125ada23b950a4dc06b5d1c28a6a42c83499ab56588dee2d75749a104.jpg

    • gv

      ηξερα οτι εισαι κολλημενος αλλα σημερα εχεις ανεβει level..
      επειδη δε ξερεις και εχεις γραψει 500 ανακριβειες να σου πω τι παιζει να τελειωνουμε..
      το μονο που ισχυει απο οτι ειπες ειναι οτι η s1000rr απο τοτε που παρουσιαστηκε ειναι η πιο γρηγορη τετρακυλινδρη παραγωγης και εχει νικησει σχεδον ολα τα συγκριτα στα 10 περιπου μοτοσυκλετιστικα site που διαβαζω καθε μερα..
      επισης ειναι η πιο ζημιαρα μεχρι το 2013 μετα δε ξερω και ειναι εντελως ανυπαρκτη στους αγωνες ασε που φετος βγηκαν φοβερα ιαπωνικα τετρακυλινδρα και μενει να δουμε ποιος θα ειναι κυριαρχος στο 2017..

      επισης και για τελευταια φορα η gs ειναι 1200 και οχι 1300 και κορυφαια ειναι μονο στις πωλησεις γιατι σε παρα πολλα συγκριτικα εχει χασει απο την ktm 1190 adventure r η οποια εκτος απο πιο γρηγορη ειναι και καλυτερη στο χωμα..
      ολα τα αλλα ειναι ανακριβειες και αηδιαστικη διαφημιση που κανεις στη bmw παντα..

  • Mika

    Εχει κανει καλη συλλογη ετσι??
    :p :p

    • Christos-

      Μαλλον ναι ο φουστης :P

  • jonjon

    Τα καλά του επαγγέλματος!

    • δηλαδη ενας Μαρκεζ περιμενε αυτο για να εχει μια Μ2 ???? :-P

    • Giannis

      Μονο σε περιπτωση που εψαχνε αυτοκινητο πολης τσαμπε :P

    • jonjon

      Δεν υπάρχουν πια νομίζω ότι είναι όλες sold out! Και μεταχειρισμένες οι τιμές έχουν ξεφύγει!

    • Giannis

      Eχουν/ειχαν πει οτι θα βγαλουν στανταρ αριθμο κομματιων?

    • jonjon

      Έχει ένα βίντεο με τον chris Harris που πήρε μια μεταχειρισμένη , και λέει ότι πλήρωσε πολαααααά!

    • Giannis

      Μου κανει εντυπωση!

    • jonjon

      Το θεωρούν το επόμενο it car! Είναι κούκλα η άτιμη!

    • Giannis

      it car ? Δηλαδη ?

    • jonjon

      Είναι η καινούργια τάβλα όσων ξέρουν να οδηγούν και όσων νομίζουν ότι ξέρουν!

    • manowar

      καταρχας για Μ2 απλες εκδοσεις μιλατε;

    • Giannis

      Ναι για την απλη.Μου κανει εντυπωση να εχουν συγκεκριμενο αριθμο παραγωγης οι απλες Μ2.

    • manowar

      δεν πρπει να εχει θα το ψαξω αλλα με την καμια μηπως ειναι καμια ιδιεταιρη ποιος το χει ψαξει ο μπαμπινος;;τι διαλα εχει χεστει τοσο σε πωλησεις που τελιωσε η παραγωγη;;

    • Giannis

      Και μενα μου φαινεται δυσκολο.Αλλο οι csl/gts εκδοσεις.Απλη Μ να βγαινει σε περιορισμενο αριθμο σπανιο/δυσκολο.
      Ο jonjon το εχει δει σε βιντεο με τον chris harris

  • manowar

    κοιτα πως γραφει στον φακο δες εδω κατι γραμμες..ειναι αλλου το αυτοκινητο ρε μλκες τι να λεμε τωρα..τυφλα να εχει η jenna haze