Χωρίς ταξί θα μείνει η Αττική αύριο, Τετάρτη 22 Νοεμβρίου, λόγω της 24ωρης απεργίας που κήρυξε το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ).
Συγκεκριμένα, οι οδηγοί, οι οποίοι διαμαρτύρονται για το φορολογικό νομοσχέδιο, θα τραβήξουν χειρόφρενο από τις 6:00 το πρωί της Τετάρτης έως τις 6:00 το πρωί της Πέμπτης.
Την ίδια ημέρα το ΣΑΤΑ καλεί σε συγκέντρωση την ίδια ημέρα στα γραφεία του στις 09:30.
Οι αυτοκινητιστές των ταξί «απορρίπτουν κάθε λέξη από το νομοσχέδιο της ντροπής που γυρίζει το φορολογικό σύστημα στην εποχή της Τουρκοκρατίας» και ζητούν, μεταξύ άλλων, «να αποσυρθεί άμεσα το νομοσχέδιο, να ζητήσει συγγνώμη το υπουργείο Οικονομικών για τη στοχοποίηση 750.000 εργαζομένων και αφορολόγητο όριο στις 12.000 ευρώ».
Η ανακοίνωση του ΣΑΤΑ για την απεργία
Την Τετάρτη 22 Νοεμβρίου ο κλάδος μας συμμετέχει στην ομοβροντία αντιδράσεων από φορείς και συλλόγους αυτοαπασχολούμενων και ελεύθερων επαγγελματιών που πλήττονται από το φορολογικό νομοσχέδιο. Κανένα ταξί στους δρόμους!
Η εργαλειοθήκη Χατζηδάκη είναι αστείρευτη σε αντικοινωνικά και “δολοφονικά” μέτρα. Με τις διατάξεις του νέου φορολογικού νόμου σφίγγει τη θηλιά γύρω από το λαιμό εκατοντάδων χιλιάδων ανθρώπων και τους οδηγεί με “χατζηδάκεια ακρίβεια” στον εργασιακό θάνατο.
Στις 22 Ιουνίου 2023 σε τηλεοπτική του συνέντευξη στο Mega ο πρωθυπουργός υποσχέθηκε κατάργηση του τέλους επιτηδεύματος, καμία νέα αύξηση φόρων και αύξηση στο αφορολόγητο όριο. Αυτά προεκλογικά…
Πέντε μήνες αργότερα το υπουργείο Οικονομικών θεσπίζει με το νομοσχέδιο “Μέτρα για τον περιορισμό της φοροδιαφυγής”, αποκλειστικά για τις ατομικές επιχειρήσεις και όχι για όσους επιχειρούν μέσω νομικών προσώπων ελάχιστο τεκμαιρόμενο κέρδος.
Πώς υπολογίζεται αυτό το κέρδος; Με βάση τις μικτές αποδοχές του κατώτατου μισθού δηλαδή 780,00 ευρώ επί 14 μήνες και προσαύξηση 10% για κάθε κλεισμένη τριετία, με όριο τις τρεις τριετίες:
- Άνευ τριετίας: 10.920 ευρώ
- Μία τριετία: 12.012 ευρώ
- Δύο τριετίες: 13.104 ευρώ
- Τρεις τριετίες: 14.196 ευρώ
Για να γίνει κατανοητό το μέγεθος της καταστροφής που σχεδίασε “ο μεταρρυθμιστής της συμφοράς”, αναφέρουμε ένα παράδειγμα: Οδηγός ιδιοκτήτης ταξί με έναρξη εργασιών το 2012 και ακαθάριστα ετήσια έσοδα 45.000 ευρώ. Ας θεωρήσουμε ότι ο μέσος όρος του ετήσιου κύκλου εργασιών των οδηγών ταξί είναι στα 24.000 ευρώ.
Χωρίς ταξί η Αττική λόγω της 24ωρης απεργίας
Τι φόρο πλήρωνε μέχρι τώρα
- Από τα 45.000, τα 36.000 αφορούν δαπάνες
- Φορολογητέα κέρδη βάσει λογιστικού προσδιορισμού :9.000 ευρώ
- Φόρος εισοδήματος: 810 ευρώ
- Προκαταβολή επόμενης χρήσης (55%): 445,5 ευρώ
- Τέλος επιτηδεύματος: 650 ευρώ
- Σύνολο καταβλητέου φόρου: 1.905,5 ευρώ
Τι φόρο θα πληρώσει τώρα
- Ελάχιστο τεκμαιρόμενο κέρδος (3τιετίας): 14.196 ευρώ
- Προσαύξηση 70% λόγω υπέρβασης του Μ.Ο. του ΚΑΔ: 9.973,2 ευρώ
- Τελικό ελάχιστον τεκμαιρόμενο κέρδος: 24,133,2 ευρώ
- Φόρος εισοδήματος: 4.257,3 ευρώ
- Προκαταβολή επόμενης χρήσης (55%): 2.341,52 ευρώ
- Τέλος επιτηδεύματος: 487,5 ευρώ
- Σύνολο καταβλητέου φόρου: 7.086,32 ευρώ
Αυτός ο νέος κεφαλικός φόρος καταργεί κάθε έννοια φορολογικού δικαίου. Την ίδια στιγμή τα φερέφωνα της κυβέρνησης στοχοποιούν ελεύθερους επαγγελματίες και αυτοαπασχολούμενους ενεργοποιώντας – όπως κάνουν για όλα τα αντι-κοινωνικά μέτρα – μηχανισμούς κοινωνικού αυτοματισμού.
Είναι φοροληστεία και σχέδιο αφανισμού. Η κυβέρνηση έσπειρε ανέμους, τώρα θα θερίσει θύελλες. Ζητάμε:
- Να αποσυρθεί άμεσα το φορολογικό νομοσχέδιο
- Να ζητήσει συγγνώμη το υπουργείο Οικονομικών για τη στοχοποίηση 750.000 εργαζομένων
- Αφορολόγητο όριο στις 12.000 ευρώ
- Δίκαια αμοιβή για την εργασία μας.
- Φορολογική δικαιοσύνη
- Απορρίπτουμε κάθε λέξη από το νομοσχέδιο της ντροπής που γυρίζει το φορολογικό σύστημα στην εποχή της Τουρκοκρατίας