Rally Acropolis 2024, Σέρβις: A (Λαμία)

Σχετικά άρθρα

Με την ολοκλήρωση του πρωινού σκέλους της πρώτης ημέρας του αγώνα, οι οδηγοί δήλωσαν:

#11 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe

Δεν ξέρουμε τι πρόβλημα έχει ο κινητήρας. Προσπαθήσαμε να το λύσουμε στις απλές, αλλά δεν τα καταφέραμε. Ο κινητήρας ρετάρει και λειτουργεί με τρεις κυλίνδρους. Για μεγάλο διάστημα είχαμε μειωμένη ισχύ.

#17 Sebastien Ogier/Vincent Landais

Πιστεύω πως κάναμε ό,τι καλύτερο μπορούσαμε το πρωί. Ο ρυθμός μας είναι καλός. Οι ειδικές είχαν μπόσικο χώμα, ειδικά αν ξεκινάς δεύτερος. Είμαι ευχαριστημένος με τη θέση μας μέχρι στιγμής. Φοράμε μαλακή γόμα, έχεις την αίσθηση ότι γλιστράει, αλλά τελικά έχεις πρόσφυση στο μαλακό χώμα. Το δεύτερο loop θα είναι πολύ απαιτητικό και ίσως θα χρειαστεί να αλλάξουμε το στήσιμο.

#8 Ott Tanak/Martin Jarveoja

Δεν είχαμε δράματα. Οι δύο πρώτες ειδικές πήγαν καλά. Κάναμε ασφαλή επιλογή ελαστικών. Ενδεχομένως να ήταν καλύτερα με μαλακή γόμα. Στην τελευταία ειδική ίσως είχαμε λάθος στήσιμο.

#33 Elfyn Evans/Scott Martin

Δεν ανακαλύψαμε την πηγή του προβλήματος του κινητήρα. Δεν έχουμε καθόλου ισχύ. Οι μηχανικοί έχουν τώρα το λόγο. Τις επόμενες μέρες ο στόχος μας είναι να αποκτήσουμε καλή αίσθηση του αυτοκινήτου.

#16 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria

Είμαι αρκετά ευχαριστημένος από το ρυθμό μας. Χάσαμε το υβριδικό σύστημα στην πρώτη ειδική και αυτό μας επηρέασε στις επόμενες, αλλά είμαστε πανευτυχείς που βρισκόμαστε στη δεύτερη θέση. Είχαμε και τη σκόνη του Elfyn [Evans] και χάσαμε χρόνο στο τελευταίο κομμάτι της τρίτης ειδικής. Γενικά ήταν ένα καλό πρωινό.

#6 Daniel Sordo/Candido Carrera

Ήταν εντάξει. Περίμενα να έχω μεγαλύτερο πλεονέκτημα λόγω της θέσης εκκίνησης. Θα μπορούσαμε να τα είχαμε πάει λίγο καλύτερα. Κάναμε διαφορετική επιλογή ελαστικών.

#13 Gregoire Munster/Louis Louka

Αντιμετωπίσαμε πρόβλημα με τη νεκρά στο κιβώτιο στην πρώτη ειδική, και στις επόμενες δεν λειτουργούσε το χειρόφρενο. Το αυτοκίνητο δεν μπορούσε να στρίψει.

#19 Ιορδάνης Σερδερίδης/Frederic Miclotte

Στην πρώτη ειδική αντιμετωπίσαμε πρόβλημα με τη σκόνη. Η δεύτερη και η τρίτη ήταν καλύτερες. Αλλά τουλάχιστον βρισκόμαστε εδώ. Το ράλλυ είναι μεγάλο.

#20 Sami Pajari/Enni Malkonen

Είχαμε καλατάρισμα στην πρώτη ειδική. Δεν είχα τη ροή που θα ήθελα. Θα προσπαθήσω να βρω λίγο καλύτερο ρυθμό.

#21 Yohan Rossel/Florian Barral

Είναι μόνο η αρχή. Πρέπει να διατηρήσουμε την ψυχραιμία μας και να κάνουμε τη δουλειά μας. Να αποφύγουμε λάθη και κλαταρίσματα.

#22 Lauri Joona/Ville Mannisenmäki

Ήταν αρκετά καλά. Στις πρώτες δύο ειδικές τα πήγαμε καλά, αλλά η τρίτη δεν μας ταίριαζε και χάσαμε χρόνο. Γενικά δεν αντιμετωπίσαμε προβλήματα ή κλαταρίσματα. Και αυτό είναι καλό.

#23 Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov

Αρκετά καλά, αλλά δυστυχώς είχαμε ένα κλατάρισμα και χάσαμε χρόνο. Θα προσπαθήσουμε να είμαστε πιο προσεκτικοί στο δεύτερο loop.

#27 Gus Greensmith/Jonas Andersson

Μέχρι στιγμής όλα καλά. Υπάρχουν κάποιες πέτρες, αλλά είναι εντάξει. Θα πιέσουμε περισσότερο το απόγευμα.

#28 Robert Virves/Aleks Lesk

Οι ειδικές δεν ήταν τόσο σκληρές όσο πίστευα μετά τις Αναγνωρίσεις, ήταν όμως ιδιαίτερα απαιτητικές. Παλεύω με τον εαυτό μου, θα έπρεπε να είμαι ταχύτερος. Θα προσπαθήσω στις επόμενες ειδικές να μείνω πιο κοντά στους επικεφαλής.

#29 Kajetan Kajetanowicz/Maciej Szczepaniak

Προσπαθώ να είμαι όσο πιο προσεκτικός μπορώ, αλλά δεν τα καταφέρνω καλά. Στην τελευταία ειδική είχαμε τετ-α-κε και χάσαμε χρόνο. Κατά τα άλλα δεν είναι άσχημα.

#34 Pierre-louis Loubet/Loris Pascaud

Εγκατέλειψαν στην ΕΔ1 (έξοδος).

#38 Lambros Athanasoulas/Nikolaos Zakchaios

Εγκατέλειψαν στην ΕΔ1 (έξοδος).

#39 Georgios Kechagias/Nikolaos Petropoulos

Η πρώτη ειδική διακόπηκε, στη δεύτερη είχαμε κλατάρισμα, στην τρίτη κάναμε ένα τετ-α-κε. Εντάξει, καλά είμαστε, προχωράμε, συνεχίζουμε.

#40 Panagiotis Roustemis/Christos Bakloris

Ήταν στενάχωρο αυτό που συνέβη στον Λάμπρο, περιμέναμε να έχουμε μια πολύ ωραία μάχη αυτό το τριήμερο. Εμείς προσπαθούμε να έχουμε καλό ρυθμό και να μην πάρουμε ρίσκα. Έχουμε μια ασφαλή διαφορά και θέλουμε να τη διατηρήσουμε μέχρι τέλους.

#41 Vasileios Velanis/Ilias Panagiotounis

Την πρώτη ειδική δεν την κάναμε, η δεύτερη γλιστρούσε πολύ, είχαμε πρόβλημα με τα φρένα και με τη σκόνη. Ο Ταρζάν ήταν μια χαρά, αλλά από τη μέση της διαδρομής πάλι χάσαμε τα φρένα. Θα το δούμε τώρα στο σέρβις.

#43 Georgios-Alexandros Amoutzas/Georgios Iliopoulos

Εγκατέλειψαν στην ΕΔ1 (απώλεια καρνέ).

#48 Nikolaos Pavlidis/Allan Harryman

Εμείς έχουμε ένα ρυθμό να βγάλουμε το Ακρόπολις βήμα βήμα. Είναι το πρώτο μου Ακρόπολις στο πλαίσιο του WRC… Είναι πρωτόγνωρο το συναίσθημα. Κάποια στιγμή στη Δάφνη νόμιζα ότι είχα λάστιχο, αλλά είχαν μαλακώσει τόσο πολύ, που νόμιζα ότι είχα κλατάρισμα!.

#trending

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Ανάκληση για 2.445 Hyundai i30

2.445 Hyundai i30 ανακαλούνται καθώς η παραμόρφωση του εσωτερικού...

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Ανακαλούνται 1.456 Audi Q3

Η Audi ανακαλεί 1.456 Q3, τα οποία κατασκευάστηκαν από...

#trending

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Ανάκληση για 2.445 Hyundai i30

2.445 Hyundai i30 ανακαλούνται καθώς η παραμόρφωση του εσωτερικού...

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Ανακαλούνται 1.456 Audi Q3

Η Audi ανακαλεί 1.456 Q3, τα οποία κατασκευάστηκαν από...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

WRC Rally Παραγουάης: Τρίτη συνεχόμενη νίκη για τον Sami Pajari

Ο Sami Pajari κατέκτησε την τρίτη συνεχόμενη νίκη στο WRC, μετά τη νίκη του στο Rally Εσθονίας και σε αυτό της Φινλανδίας. Ο 24χρονος...

WRC: Ο Ogier θα τρέξει σε όλους εναπομείναντες αγώνες και κυνηγά το ιστορικό 10ο πρωτάθλημα

Ο Sebastien Ogier επιβεβαίωσε ότι θα συμμετάσχει και στους τέσσερις εναπομείναντες αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι (WRC) το 2026, στην προσπάθειά του να κατακτήσει...

WRC Rally Φινλανδίας: Δεύτερη συνεχόμενη νίκη για τον Sami Pajari

Ο Sami Pajari κατέκτησε την δεύτερη συνεχόμενη νίκη στο WRC, μετά τη νίκη του στο Rally Εσθονίας, αφού είδε πρώτος την καρό σημαία και...

Νέα εποχή για το WRC με τη μεγαλύτερη εμπορική συμφωνία στην ιστορία του. Νέος CEO ο Eric Boullier

Προοίμιο μιας νέας εποχής για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) και το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι (ERC) σηματοδοτεί η ολοκλήρωση της συμφωνίας για την ανάληψη...