Ο Esteban Ocon παρέλαβε την Ferrari 296 GTS του

Σχετικά άρθρα

Ποινή στον Kimi Antonelli στη Monza λόγω αλλαγής κινητήρα

Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος της Formula 1, Kimi Antonelli,...

Η Ferrari υπερασπίζεται τη στρατηγική της στο GP Ολλανδίας

Ο επικεφαλής της Ferrari, Fred Vasseur, υπερασπίστηκε τις στρατηγικές...

Έχοντας φύγει από την Alpine για τη Haas, το νέο ξεκίνημα του Esteban Ocon στην Formula 1 τον ώθησε να αποκτήσει μια νέα Ferrari. Ο Γάλλος οδηγός άδραξε την ευκαιρία να αγοράσει μια ολοκαίνουργια Ferrari 296 GTB, παραλαμβάνοντας την το περασμένο Σάββατο από την αντιπροσωπεία Charles Pozzi της ιταλικής εταιρίας στο Παρίσι.

Ο Ocon έγινε πρόσφατα πρεσβευτής της μάρκας για τη γαλλική αντιπροσωπεία της Ferrari, με τις δύο πλευρές να μη δίνουν λεπτομέρειες σχετικά με το χρηματικό αντίτιμο, αν αυτό υπήρχε.

Το αυτοκίνητο είναι βαμμένο στο εκπληκτικό Rosso Fiorano χρώμα, με τον Ocon να μη μπορούσε να κρύψει το χαμόγελό του καθώς εξερευνούσε το εσωτερικό του ιταλικού αυτοκινήτου, το οποίο φοράει το πακέτο Assetto Fiorano.

Το εν λόγω πακέτο μειώνει το βάρος του αυτοκινήτου, με τα ελατήρια να ζυγίζουν λιγότερο, ενώ σε αυτό συμβάλλουν και τα carbon μέρη του σώματος. Επίσης ρόλο παίζουν οι carbon ζάντες, τα Michelin Sport Cup 2 R ελαστικά και το πίσω παράθυρο από Lexan.

Μηχανικά η 296 GTS παίρνει κίνηση από τον V6 2,9-λίτρων twin-turbo κινητήρα με περιεχόμενη γωνία 120 μοίρες, απόδοσης 663 ίππων στις 8.000 σ.α.λ και έναν ηλεκτροκινητήρα 167 ίππων, που αυξάνει την ιπποδύναμη στα 830 άλογα και την ροπή στα 740 Nm στις 6.250 σ.α.λ.

Ο κινητήρας που έχει τα turbo μέσα στο V για εξοικονόμηση βάρους, καλύτερο packaging και χαμηλότερο κέντρο βάρους, έχει όριο περιστροφής της 8.500 σ.α.λ, με τον ηλεκτροκινητήρα να αντλεί ενέργεια από μια μπαταρία 7,45 kWh, με το supercar να έχει ηλεκτρική αυτονομία 25 χλμ, με ταχύτητες έως 135 χλμ/ώρα.

Τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 2,9 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 7,6 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα ξεπερνά τα 330 χλμ/ώρα. Στην πίστα της Ferrari στο Φιοράνο γυρίζει σε 1:21,8, ήτοι 0,8 δευτερόλεπτα πιο αργά από την 296 GTB, ενώ ακινητοποιείται από τα 200 χλμ/ώρα σε 107 μέτρα.

#trending

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

#trending

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ποινή στον Kimi Antonelli στη Monza λόγω αλλαγής κινητήρα

Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος της Formula 1, Kimi Antonelli, θα εκκινήσει από το πίσω μέρος του grid στο επερχόμενο Grand Prix Ιταλίας στη Monza,...

Η Ferrari υπερασπίζεται τη στρατηγική της στο GP Ολλανδίας

Ο επικεφαλής της Ferrari, Fred Vasseur, υπερασπίστηκε τις στρατηγικές επιλογές της ομάδας στο Grand Prix Ολλανδίας, μετά την απογοήτευση που εξέφρασαν τόσο ο Lewis...

Από τις καπνοβιομηχανίες στα digital brands: Πώς άλλαξαν οι χορηγίες της Formula 1

Αν αφαιρούσε κανείς τα λογότυπα από ένα σύγχρονο μονοθέσιο της Formula 1, θα άλλαζε ολόκληρη η εικόνα του. Οι χορηγοί δεν καταλαμβάνουν απλώς μερικά...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της Lamborghini εμφανίστηκαν για πρώτη φορά στη Countach το 1974. Η επιλογή τους δεν έγινε μόνο...