Η Mercedes ήθελε να ξεφύγει από τα ταξί, αλλά τελικά επιστρέφει σε αυτά

Σχετικά άρθρα

Η Mercedes ανακαλεί 23.606 GLE – Τα 168 στην Ελλάδα

Η Mercedes-Benz προχωρά στην ανάκληση 23.606 GLE τα οποία...

Η Xiaomi θέλει να γίνει το νέο μεγάλο όνομα της αυτοκίνησης στη Γερμανία

Η Xiaomi υπέγραψε συμφωνίες με οκτώ γερμανικούς ομίλους αντιπροσώπων...

Υπό την ηγεσία του Ola Kallenius, η Mercedes-Benz επιχειρεί τα τελευταία χρόνια να αφήσει πίσω της την εικόνα της “κλασικής” μάρκας ταξί. Μόνο που, στην προσπάθειά της να ξεφύγει από την ιβουάρ εικόνα του ταξί, φαίνεται πως τελικά κάνει έναν μικρό κύκλο και επιστρέφει εκεί απ’ όπου ξεκίνησε.

Όταν παρουσιάστηκε η σημερινή γενιά της E-Class (W214), η Mercedes αποφάσισε να καταργήσει την εργοστασιακή έκδοση ταξί. Αυτό σήμαινε ότι δεν υπήρχαν πλέον ειδικά πακέτα προετοιμασίας για ταξί, ανθεκτικές επενδύσεις από τεχνητό δέρμα ή ειδικές εκπτώσεις για επαγγελματίες του κλάδου.

Η απόφαση είχε αποτέλεσμα. Η Mercedes, η οποία στο παρελθόν κατείχε πάνω από το 45% της γερμανικής αγοράς καινούργιων ταξί, περιόρισε σημαντικά την παρουσία της. Στην Πολωνία, για παράδειγμα, το μερίδιό της στην αγορά ταξί έφτασε μόλις το 5%, με 72 αυτοκίνητα να έχουν ταξινομηθεί μέσα σε έξι μήνες. Τη θέση της ως βασικής επιλογής για ταξί ανέλαβε η BYD, με το Seal 6 DM-i Touring.

Η Mercedes αλλάζει ξανά πορεία

Σύμφωνα με δημοσιεύματα της Handelsblatt, η Mercedes αποφάσισε πλέον να αλλάξει ξανά στρατηγική. Οι Γερμανοί οδηγοί ταξί που παραγγέλνουν την εισαγωγική έκδοση μιας πετρελαιοκίνητης E-Class μπορούν πλέον να επωφεληθούν από έκπτωση έως και 24%. Αντίστοιχα, στα επιβατικά βαν, όπως το Vito Tourer, η μείωση της τιμής φτάνει το 18%.

Οι συγκεκριμένες προσφορές επρόκειτο αρχικά να ισχύσουν μέχρι το φετινό καλοκαίρι, όμως η Mercedes τις παρέτεινε μέχρι το τέλος του έτους. Και φαίνεται πως η επιστροφή στην παλιά συνταγή έχει ήδη αποτέλεσμα.

Ο αριθμός των παραγγελιών ταξί για τη Mercedes διπλασιάστηκε. Παρ’ όλα αυτά, με περίπου 126 E-Class, οι πωλήσεις παραμένουν πολύ χαμηλότερες από τα επίπεδα που είχε γνωρίσει η εταιρεία κατά τη λεγόμενη «χρυσή εποχή» της στην αγορά ταξί.

Έτσι, η Mercedes βρίσκεται πλέον στη μάλλον παράδοξη θέση να ενισχύει ξανά την εικόνα της ως μάρκα ταξί, παρά την προηγούμενη προσπάθεια της διοίκησης να την απομακρύνει από αυτήν. Και μαζί με τις εκπτώσεις επιστρέφουν και τα επαγγελματικά ταξί στους δρόμους, έστω χωρίς να υπάρχει πλέον η επίσημη έκδοση ταξί της E-Class.

[Photo credit: depositphotos.com]

#trending

Ο Verstappen θέλει τον Alonso για teammate του στο Le Mans

Ο Max Verstappen δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να μοιραστεί...

#trending

Ο Verstappen θέλει τον Alonso για teammate του στο Le Mans

Ο Max Verstappen δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να μοιραστεί...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η BMW Z4 επιστρέφει ως Bovensiepen Spider με 435 ίππους

Η BMW Z4 ολοκλήρωσε την παραγωγή της, όμως το roadster επιστρέφει σε μια περιορισμένη έκδοση από τη Bovensiepen, την εταιρεία που δημιούργησε η οικογένεια...

Η Toyota παρουσίασε το πρώτο αγωνιστικό go-kart για παιδιά και οικογένειες

Η Toyota Gazoo Racing ανακοίνωσε την έναρξη διάθεσης του νέου GR Kart στην Ιαπωνία, μέσω πιστών καρτ και των σημείων GR Garage. Πρόκειται για...

“Το παράκανα” – Ο Leclerc αναλαμβάνει την ευθύνη για τη σύγκρουση με τον Hamilton στην Monza

Ο Charles Leclerc ανέλαβε την ευθύνη για το συμβάν με τον Lewis Hamilton στο Grand Prix Ιταλίας, παραδεχόμενος ότι το παράκανε στη μεταξύ τους...

Η Mercedes ανακαλεί 23.606 GLE – Τα 168 στην Ελλάδα

Η Mercedes-Benz προχωρά στην ανάκληση 23.606 GLE τα οποία κατασκευάστηκαν μεταξύ 29 Αυγούστου 2022 και 3 Σεπτεμβρίου 2025. Από αυτά, τα 168 GLE βρίσκονται...