H Honda παρουσίασε το Civic Concept στη Νέα Υόρκη

Honda Civic Concept (2)

Το Civic Concept παρουσιάζει η Honda στην έκθεση της Νέας Υόρκης. Το πρωτότυπο μας δείχνει το πως θα μοιάζει σχεδιαστικά η επόμενη γενιά του Αμερικάνικου Civic που θα βγει στην αγορά το 2016. Το μοντέλο θα κατασκευαστεί πάνω σε μια ολοκαίνουργια πλατφόρμα, με το πρωτότυπο να διαθέτει αρκετά φουτουριστικά χαρακτηριστικά -βλέπε μεγάλη αεροτομή, LED φωτιστικά σώματα- που είναι δεδομένο πως θα δεν θα περάσουν στο μοντέλο παραγωγής.

Το νέο Civic που θα έχει μακρύτερο μεταξόνιο και μεγαλύτερο πλάτος, θα είναι διαθέσιμο στις Η.Π.Α σε Sedan, Coupe, Si και πεντάθυρο hatchback, του οποίου η κατασκευή θα γίνεται στην Αγγλία. Η 10η γενιά του Civic θα είναι διαθέσιμη και σε Type R έκδοση στις Η.Π.Α ενώ θα γίνει το πρώτο μοντέλο της Honda στις Η.Π.Α, που θα εξοπλίζεται με τους turbo Earth Dreams VTEC κινητήρες της. Ανάμεσα σε αυτούς βρίσκεται και ο 1.500αρης VTEC turbo με άμεσο ψεκασμό που θα συνδυάζεται με ένα 6άρι μηχανικό κιβώτιο αλλά και με ένα CVT.

Honda Civic Concept (10)

Θα εξοπλίζεται με αρκετά συστήματα ασφαλείας (Lane Departure Warning, Forward Collision Warning, Multi-Angle Rearview Camera, Adaptive Cruise Control, Honda LaneWatch) με το πρωτότυπο να σχεδιάστηκε από το στούντιο σχεδιασμού της εταιρίας στο Λος Άντζελες. To Civic Sedan θα κατασκευάζεται στα εργοστάσια της Honda στο Greensburg της Ιντιάνα και Alliston του Οντάριο, με τα Civic Coupe και Si να κατασκευάζονται μόνο στο εργοστάσιο του Alliston.

Aftermarket σε SUV; Γιατί όχι! Jeep Grand Cherokee SRT8 με Supersprint εξάτμιση

Jeep Grand Cherokee SRT8

Η αλήθεια είναι πως δεν είμαστε συνηθισμένοι να βλέπουμε SUVs με εξατμίσεις από εταιρείες που ειδικεύονται σε αυτόν τον τομέα, ακόμα κι αν μιλάμε για τις γρήγορες εκδόσεις. Τι το απαγορεύει; Προφανώς τίποτα, επομένως πάμε ν’ ακούσουμε το Jeep Grand Cherokee SRT8 μέσα από εξάτμιση της Supersprint.

Μπορώ να πω ότι ο V8 HEMI κινητήρας, 6.4 λίτρων, ακούγεται πολύ όμορφα και σίγουρα αξίζει κάποιος να επιλέξει το συγκεκριμένο σύστημα εξάτμισης αν θέλει να χαίρεται περισσότερο το πολύ γρήγορο SUV του.

Επίσημο: Kia Optima 2016

Kia Optima 2016 (3)

Η Kia παρουσιάζει τη τέταρτη γενιά του Optima στην έκθεση της Νέας Υόρκης. Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου είναι εξελικτικός, όμορφος, με την μάσκα-τίγρη της Kia να διατηρείται. Υπάρχουν αρκετά χρωμιομένα διακοσμητικά, LED φώτα ημέρας, διαχύτης, διπλές οβάλ απολήξεις εξατμίσεων, ζάντες 16″-18″ και μια μικρή αεροτομή.

Kia Optima 2016 (17)

Το εσωτερικό του δείχνει μοντέρνο και premium, διαθέτοντας τριάκτινο δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι, μεταλλικά διακοσμητικά, μεγάλη οθόνη 8″ του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, ηχοσύστημα με 6 ηχεία (στον πρόσθετο εξοπλισμό υπάρχουν και 14″) και δερμάτινες επενδύσεις.

Kia Optima 2016 (23) Kia Optima 2016 (21)

Κίνηση παίρνει από τον ατμοσφαιρικό 2,4-λίτρων τετρακύλινδρο κινητήρα απόδοσης 185 ίππων με 241 Nm ροπής, έναν turbo 2,0-λίτρων απόδοσης 247 ίππων με 352 Nm ροπής και έναν 1.600αρη τετρακύλινδρο turbo απόδοσης 178 ίππων με 264 Nm ροπής. Οι δύο πρώτοι συνδυάζονται με ένα εξάρι αυτόματο κιβώτιο, ενώ ο 1.600αρης με το 7-τάχυτο διπλού συμπλέκτη DCT, με την κίνηση να περνά στον δρόμο από τους μπροστά τροχούς. Αργότερα ίσως προστεθεί στην γκάμα και μία υβριδική έκδοση.

Εκπληκτικοί ήχοι από την Alfa Romeo 155 V6 Ti

395674

Alfa Romeo 155 V6 Ti: ένα από τα πιο λατρεμένα και χαρακτηριστικά οχήματα στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ευτυχώς που υπάρχουν και events σαν το φετινό Italian Historic Cars Camaiore και μπορούμε να βλέπουμε και ν’ ακούμε ξανά τέτοια αυτοκίνητα. Νομίζω πως, σε τέτοιες περιπτώσεις, τα λόγια είναι περιττά. Δυνάμωσε τα ηχεία σου και απόλαυσε την αγωνιστική «Ιταλίδα»!

Η NCE μετατρέπει την G-Class σου σε 6×6

Mercedes G-class 6X6 by Newport Convertible Engineering (1)

Αν τα 450.000+ ευρώ που ζητά η Mercedes για το G63 AMG 6×6 σου φαίνονται πολλά, τότε οι τύποι της Newport Convertible Engineering υπόσχονται πως μπορούν να μετατρέψουν ένα απλό G-Class σε εξάτροχο.

Mercedes G-class 6X6 by Newport Convertible Engineering (5)

Πόσα χρήματα ζητά η εταιρία για να μετατρέψει ένα τετράτροχο G-Class σε εξάτροχο δεν ανακοινώθηκε, αλλά σίγουρα το ποσό θα είναι κατά πολύ μικρότερο από αυτό της G63 AMG 6×6.

Η Porsche συνεχίζει να δηλώνει πως ο θάνατος του Paul Walker οφείλεται στην υπερβολική ταχύτητα του οδηγού

Paul Walker Carrera GT

Έχει περάσει περίπου 1,5 χρόνος από τότε που ο Paul Walker και ο Roger Rodas, έχασαν τη ζωή τους μετά από ατύχημα που είχαν με την Porsche Carrera GT. Η οικογένεια του Rodas είχε μηνύσει την Porsche, υποστηρίζοντας πως το αυτοκίνητο δεν διέθετε τα χαρακτηριστικά ασφαλείας εκείνα που θα έπρεπε να διαθέτει, αλλά το δικαστήριο αποφάσισε υπέρ της Porsche.

Η υπόθεση δεν έχει κλείσει, με την Porsche να απαντά εγγράφως στο Περιφερειακό Δικαστήριο των Η.Π.Α και να συνεχίζει να υποστηρίζει πως το δυστύχημα συνέβη λόγω της υπερβολικής ταχύτητας του αυτοκινήτου και πως η Carrera GT δεν είχε κανένα μηχανικό πρόβλημα που να οφείλεται η κατασκευάστρια εταιρία.

Audi S5 Vs BMW 435i, στα 0-250 χλμ/ώρα… και όχι μόνο

Audi S5 Vs 435i

Audi Vs BMW για ακόμα μία φορά. Ναι, ποτέ δεν πρόκειται να σταματήσουν οι διαμάχες ανάμεσα στα μοντέλα των δύο γερμανικών εταιρειών και τώρα αντίπαλοι είναι τα S5 Cabriolet και 435i Convertible. Τα δύο αυτοκίνητα αναμετρώνται στην ταχύτητα με την οποία ανοίγει η οροφή, στον ήχο, όπως και φυσικά στην επιτάχυνση.

Το S5 Cabriolet έχει κάτω από το καπό έναν 3λιτρο V6 κομπρεσοράτο κινητήρα, που αποδίδει έως 333 άλογα, στις 5.500-6.500 σ.α.λ., και 440 N·m, στις 2.900-5.300 σ.α.λ.. Η δύναμη φτάνει και στους δύο άξονες, μέσα από το 7τάχυτο S-Tronic κι έχει απόβαρο στα 1.955 κιλά. Θεωρητικά, μπορεί να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 5,3 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα.

Η 435i Convertible φορά έναν twin-turbo 6κύλινδρο εν σειρά κινητήρα, 3.0 λίτρων, με την απόδοση να φτάνει τα 306 άλογα, στις 5.800-6.000 σ.α.λ., και 406 Ν·m ροπής, στις 1.300-5.000 σ.α.λ.. Φυσικά, η κίνηση φτάνει αποκλειστικά στον πίσω άξονα, με τη βοήθεια ενός 8τάχυτου αυτόματου κιβωτίου, τα 100 χλμ/ώρα έρχονται από στάση σε 5.4 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι 250 χλμ/ώρα. Τέλος, το απόβαρό της είναι 1.857 κιλά.

Στη παραγωγή το 2016 το Volkswagen Beetle Dune concept

Volkswagen Beetle Dune concept

Αυτό που είχε αφήσει να εννοηθεί η Volkswagen με ένα video το περασμένο καλοκαίρι, το επιβεβαιώνει η γερμανική εταιρία σήμερα με δελτίο τύπου. Το Volkswagen Beetle Dune concept θα περάσει στη παραγωγή με τις πωλήσεις του να ξεκινούν από τις αρχές του 2016.

Θα είναι διαθέσιμο και σε cabrio, με το πρωτότυπο να ήταν πλατύτερο από το συμβατικό Beetle R-Line, να έχει μεγαλύτερο μετατρόχιο και μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος. Πατούσε σε ζάντες ελαφρού κράματος 19 ιντσών, ενώ κάτω από το καπό, βρισκόταν ο υπερτροφοδοτούμενος δίλιτρος, τετρακύλινδρος κινητήρας απόδοσης 210 ίππων.

Μόνο έτσι ένας petrolhead μπορεί να βγάλει το δόντι του γιου του

Camaro SS

Φαντάζομαι πως όλοι μας είχαμε βγάλει κάποια από τα παιδικά μας δόντια στο σπίτι ή τέλος πάντων μακριά από τον οδοντίατρο, διότι ήταν υπόθεση ενός απλού τραβήγματος. Δεν ξέρω τα μέσα που χρησιμοποιούσες εσύ (εγώ πάντα το έβγαζα απλώς με το χέρι ή τη γλώσσα μου), ωστόσο είμαι σχεδόν βέβαιος πως κανένας από εμάς δεν έχει βγάλει δόντι με τον τρόπο που θα δούμε παρακάτω.

Αυτό συμβαίνει διότι ο πατέρας είναι απλά petrolhead και φροντίζει να βγάλει το δόντι το γιου του με τη βοήθεια της Chevrolet Camaro SS. Ο μικρός δε φαίνεται να πόνεσε πολύ και η εξαγωγή σίγουρα κρίνεται επιτυχημένη!

Infiniti QX50 2016 με μεγαλύτερο μεταξόνιο

2016-Infiniti-QX50-1(1)

Το ανανεωμένο QX50 παρουσίασε στην έκθεση της Νέας Υόρκης η Infiniti. Το μοντέλο, εκτός του ότι διαθέτει νέους προφυλακτήρες, πλαϊνές ποδιές, νέα φωτιστικά σώματα, LED φώτα ημέρας και νέες ζάντες 18″ και 19″, έχει πλέον και 7,6 εκατοστά μεγαλύτερο μεταξόνιο και να φτάνει τα 2.880 χιλιοστά. Εκτός από το μεταξόνιο, αυξήθηκε και το μήκος κατά 11,4 εκατοστά, με το συνολικό μήκος να φτάνει τα 4,75 μέτρα, αλλά και το ύψος που στις πισωκίνητες εκδόσεις φτάνει τα 16,25 εκατοστά και στις τετρακίνητες τα 16,5 εκατοστά.

2016-Infiniti-QX50-8

Οι αυξημένες διαστάσεις προσφέρουν περισσότερο χώρο για του επιβάτες, με το εσωτερικό να εξ0πλίζεται με θερμαινόμενα καθίσματα και ηλιοροφή. Κίνηση παίρνει από τον VQ37VHR V6 3,7-λίτρων κινητήρα απόδοσης 325 ίππων με 362 Nm ροπής που συνδυάζεται με ένα 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.