Η BMW ετοιμάζεται για την επίσημη παρουσίασή της νέας X5, και τα πρώτα στοιχεία δείχνουν ότι η ηλεκτρική iX5 θα είναι το βαρύτερο μοντέλο παραγωγής που έχει κατασκευάσει ποτέ η γερμανική εταιρεία.
Αν και η BMW δεν έχει ανακοινώσει ακόμη το επίσημο βάρος του μοντέλου, πρόσφατη ενημέρωση της εταιρείας σχετικά με τη χρήση ανακυκλωμένων υλικών δίνει μια σαφή ένδειξη. Σύμφωνα με την BMW, τα δευτερογενή υλικά που χρησιμοποιούνται στο νέο μοντέλο φτάνουν τα 940 κιλά και αντιστοιχούν περίπου στο ένα τρίτο του συνολικού βάρους του οχήματος.
Με βάση αυτά τα δεδομένα, προκύπτει ότι η νέα iX5 θα ζυγίζει περίπου 2.800 κιλά ή και περισσότερο. Εφόσον επιβεβαιωθούν οι εκτιμήσεις, θα ξεπεράσει ακόμη και την i7 M70, η οποία μέχρι σήμερα αποτελεί το βαρύτερο μοντέλο παραγωγής της εταιρείας με βάρος 2.745 κιλά.
Στο αυξημένο βάρος συμβάλλει και η ιδιαίτερα μεγάλη μπαταρία που θα κινεί την ηλεκτρική έκδοση της X5. Η ωφέλιμη χωρητικότητά της θα φτάνει τις 141 kWh, μία από τις μεγαλύτερες που έχουν τοποθετηθεί σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο που διατίθεται στην ευρωπαϊκή αγορά. Αν και στις Ηνωμένες Πολιτείες υπάρχουν ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρίες που ξεπερνούν τις 200 kWh, στην Ευρώπη η συγκεκριμένη χωρητικότητα θεωρείται εξαιρετικά υψηλή.
Η νέα X5 θα παρουσιαστεί επίσημα το προσεχές διάστημα και η αμιγώς ηλεκτρική iX5 θα αποτελεί μόνο μία από τις διαθέσιμες εκδόσεις. Η BMW σκοπεύει να προσφέρει το μοντέλο με πολλαπλές επιλογές συστημάτων κίνησης, συμπεριλαμβανομένων βενζινοκίνητων, πετρελαιοκίνητων, υβριδικών, αμιγώς ηλεκτρικών και υδρογονοκίνητων εκδόσεων.