Πως οι μηχανικοί της GM χρησιμοποιούν τεχνητό χιόνι προερχόμενο από πάνες για να σε κρατήσει ζεστό [w/video]

Κυριάκος Πηλίδης
-
2
Πως οι μηχανικοί της GM χρησιμοποιούν τεχνητό χιόνι προερχόμενο από πάνες για να σε κρατήσει ζεστό [w/video]

Chevy Cruze Warm-Up Test

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες εκτός από δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες, διενεργούν δοκιμές σε κλιματικές αεροδυναμικές σήραγγες τα νέα τους αυτοκίνητα για να διαπιστώσουν το πως αυτά συμπεριφέρονται στο κρύο και στο χιόνι, αλλά η GM, χάρη σε έναν μηχανικό της, προσομοιώνει το χιόνι, ανεξαρτήτου εξωτερικής θερμοκρασίας, από ένα υλικό που ο μηχανικός ανακάλυψε στην υγρή πάνα της κόρης του.

Ο μηχανικός της GM, Nicholas Jahn, παρατήρησε πως όταν η κόρη του κολυμπούσε, η πάνα της πάντα διογκωνόταν. Το έψαξε και ανακάλυψε πως αυτό γίνεται επειδή αυτή έχει μια ουσία που ονομάζεται πολυακρυλικό νάτριο. Το υλικό αυτό έχει την ιδιότητα, όταν βραχεί να μεγαλώνει και να σχηματίζει μεγάλες νιφάδες, που μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως απομίμηση χιονιού. Το υλικό μπορεί να παρασκευαστεί εύκολα, όλες τις εποχές του χρόνου, και είναι επαναχρησιμοποιήσιμο.

Έτσι η ομάδα μηχανικών της GM χρησιμοποιεί το υλικό αυτό για να δοκιμάσει την αποτελεσματικότητα των συστημάτων θέρμανσης των νέων της αυτοκινήτων. Τοποθετούν το υλικό αυτό στις εισόδους του αέρα στη βάση του παρμπρίζ, εμποδίζοντας έτσι τη ροή του, και στη συνέχεια ανάβουν το σύστημα θέρμανσης. Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, οι μηχανικοί βλέπουν πόσο υλικό έχει απορροφηθεί μέσα στις σωληνώσεις του συστήματος, και επανασχεδιάζουν το σύστημα, ώστε να γίνει πιο αποδοτικό.

Continue

Πώς θα διαμορφωθούν οι τιμές στο Nurburgring το 2015;

Ομάδα Σύνταξης
-
10
Πώς θα διαμορφωθούν οι τιμές στο Nurburgring το 2015;

entry

Με την Nurburgring Nordschleife να είναι περισσότερο δημοφιλής από ποτέ, η ερώτηση του “πόσο θα κοστίζει η είσοδος στην πίστα για το 2015” είναι εξαιρετικά σχετική.

Continue

Τα μονοθέσια των περασμένων δεκαετιών της Ferrari χαρίζουν μελωδίες

Κυριάκος Πηλίδης
-
8
Τα μονοθέσια των περασμένων δεκαετιών της Ferrari χαρίζουν μελωδίες

ferrari f1 cars

Formula 1. Σε αντίθεση με πέρυσι, που ο ήχος που έβγαινε από τον κινητήρα τους, ήταν κάτι ανάμεσα από χαλασμένο μπρίκι, εξάτμιση του Group N και ηλεκτρικής σκούπας, τα μονοθέσια παρήγαγαν μελωδίες, όπως αυτά που θα δεις στο video που ακολουθεί.

Μονοθέσια της τελευταίας 20ετίας της Ferrari γυρνούν στη πίστα της Monza, κατά τη διάρκεια κάποιου Corse Clienti της Scuderia, με τους V6T, V8, V10 και V12 κινητήρες να χαρίζουν μελωδίες μέσα στα 6 λεπτά και 30 δευτερόλεπτα που διαρκεί το video.

Continue

Μια Ferrari 288 GTO αναμένεται να πιάσει τιμή άνω των 2 εκατ. ευρώ

Κυριάκος Πηλίδης
-
14
Μια Ferrari 288 GTO αναμένεται να πιάσει τιμή άνω των 2 εκατ. ευρώ

Ferrari 288 GTO Auction (18)

Αυτή η κόκκινη Ferrari 288 GTO του 1985 θα βγει σε δημοπρασία από το οίκο RM Auctions στις 15 του μηνός στην Αριζόνα, και εκτιμάται πως θα πουληθεί σε τιμή άνω των 2 εκατ. ευρώ.

Είναι η πρώτη 288 GTO που παραδόθηκε στην Ιαπωνία, έχει αριθμό σασί #55237, είναι η 137η από τις 272 που κατασκεύασε η Ferrari, με τον πρώτο ιδιοκτήτη της να είναι ο Yoshiho Matsuda, που την κράτησε στη συλλογή του έως το 2010, έχοντας διανύσει μέχρι τότε 9.500 χλμ. Συνοδεύεται από όλα τα έγγραφα του, τα εργοστασιακά κλειδιά και εργαλεία και εξοπλίζεται με αρκετά έξτρα, όπως κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, εξάτμιση της Ansa, κόκκινα καθίσματα, με το αυτοκίνητο να αλλάζει χέρια το 2010, να μετακομίζει στις Η.Π.Α και να διανύσει επιπλέον 1.500 χλμ, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των χιλιομέτρων στα 11.000.

Continue

Babich Leningrad, η σοβιετική εκδοχή της Corvette C1

Κυριάκος Πηλίδης
-
5
Babich Leningrad, η σοβιετική εκδοχή της Corvette C1

Babich Leningrad (1)

Η Σοβιετική Ρωσία δεν ήταν γνωστή για να όμορφα αυτοκίνητα που κατασκεύαζε, αλλά υπήρχαν οι εξαιρέσεις όπως αυτό. Γνώρισε το 2-θέσιο Babich Leningrad, το οποίο δυστυχώς κατασκευάστηκε σε μόλις μια μονάδα. Δημιουργός του ο Arkadij Dmitrievich Babich, με την κατασκευή του αυτοκινήτου να διαρκεί τρία χρόνια, να ολοκληρώνεται το 1959 και στην ιστορία να μένει ως η σοβιετική εκδοχή της Corvette C1.

Κάτω από το καμπυλωτό καπό βρίσκεται ένας 3,5-λίτρων κινητήρα απόδοσης 90 ίππων, προερχόμενος από ένα GAZ-12 ZIM. Ο κινητήρας είχε σχέση συμπίεσης 6,7:1, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε περίπου 30 δευτερόλεπτα. Είχε τελική ταχύτητα 130 χλμ/ώρα με τον δημιουργό του να το οδηγεί, από τη Συμφερούπολη της Κριμαίας στο Λένινγκραντ (σημερινή Αγία Πετρούπολη), σε 20 ώρες, καλύπτοντας μια απόσταση 2.125 χλμ.

Continue

Οι Ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες οι μεγαλύτερες χαμένες φέτος στην αγορά της Κίνας

Κυριάκος Πηλίδης
-
1
Οι Ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες οι μεγαλύτερες χαμένες φέτος στην αγορά της Κίνας

china car sales

Oι Ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες ήταν φέτος οι μεγαλύτερες χαμένες στην αγορά της Κίνας, μιας και η κόντρα ανάμεσα στη Κίνα και στην Ιαπωνία σχετικά με τα διαφιλονικούμενα νησιά στη Θάλασσα της Ανατολικής Κίνας, οδήγησαν τους Κινέζους σε αντιιαπωνικές διαδηλώσεις, αλλά και σε “εμπάργκο” αγοράς των αυτοκινήτων τους.

Η Toyota, η Nissan και η Honda δεν έπιασαν τους στόχους πωλήσεων που είχαν βάλει για το 2014, μια χρονιά, που όπως αναφέρει το Bloomberg, χαρακτηρίστηκε από την πιο αργή ανάπτυξη για τις ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες τα τελευταία 24 χρόνια.

Οι μεγαλύτεροι νικητές ήταν οι Γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες, ενώ θετικά κινήθηκε η αγορά και τη Volvo. Ταχείς ρυθμούς ανάπτυξης είδανε και οι Αμερικάνικες εταιρίες, με την GM να συνεχίζει να κυριαρχεί, και την Ford να περνά την Toyota, μιας και το 2014 είδε αύξηση στις πωλήσεις της που έφτασαν το 19%, σε σχέση με το 2013.

Η Honda πούλησε 788.276 αυτοκίνητα (+4,1% έχοντας ως στόχο τις 800.000 πωλήσεις), με την Toyota να πουλά 1,03 εκατ. αυτοκίνητα (στόχος 1,1 εκατ. αυτοκίνητα), ενώ η Nissan πούλησε 1,22 εκατ. αυτοκίνητα (στόχος 1,27 εκατ. αυτοκίνητα). Η GM αύξησε τις πωλήσεις της κατά 12%, φτάνοντας τα 3,54 εκατ. αυτοκίνητα, με την Volvo να βλέπει τις πωλήσεις της να αγγίζουν τις 81.211 μονάδες (+33% – 465.866 παγκοσμίως (+8,9%). Η Ford από τη μεριά της, πούλησε 1,1 εκατ. αυτοκίνητα (+19%), κάνοντας νέο ρεκόρ πωλήσεων στη Κίνα, περνώντας σε πωλήσεις την Toyota, την μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία του κόσμου, για δεύτερη συνεχή χρονιά.

Continue

Οδηγώντας τα Audi TT Sportback και TT Offroad Concept υπερβολικά αργά

Κυριάκος Πηλίδης
-
9
Οδηγώντας τα Audi TT Sportback και TT Offroad Concept υπερβολικά αργά

maxresdefault28

Οι Ολλανδοί του Auto Week είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν τα πρωτότυπα Audi TT SportbackTT Sportback και TT Offroad Concept, αλλά μόλις με ταχύτητα που μπορούσε να φτάσει τα 15 χλμ/ώρα. Από τα δύο πρωτότυπα, η Audi έχει ανακοινώσει πως θα βγάλει στην αγορά σίγουρα το crossover, μιας και το αγοραστικό κοινό αγοράζει SUV περισσότερο από ποτέ.

Continue

Η Renault ετοιμάζει τον διάδοχο του Renault 5

Κυριάκος Πηλίδης
-
7
Η Renault ετοιμάζει τον διάδοχο του Renault 5

renault r5

Η Renault, όπως θέλουν φήμες από το Μεγάλο Νησί, ετοιμάζει τον διάδοχο του Renault 5, με το αυτοκίνητο να πωλείται παράλληλα με το Clio. Θα βασίζεται πάνω στο Value Up concept, θα έχει φθηνό κόστος κατασκευής και ο σχεδιασμός του θα χαρακτηρίζεται από τα μεγάλα φωτιστικά σώματα, ενώ θα έχει επιρροές από το αυθεντικό Renault 5.

Η τιμή του θα είναι παρόμοια με αυτή του Clio, θα κατασκευαστεί πάνω στην Α-entry πλατφόρμα των Γάλλων και θα εξοπλίζεται με κινητήρες χαμηλής ιπποδύναμης. Θα έχει βάρος κοντά στα 830 κιλά και ανάμεσα στους κινητήρες θα υπάρχει ένας τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας 1,0-λίτρων που θα εκπέμπει λιγότερα από 100 γρ/χλμ CO2, αλλά και ένας plug-in υβριδικός που θα εκπέμπει μόλις 45 γρ/χλμ CO2, έχοντας μέση κατανάλωση 2,1 λίτρα/100 χλμ.

renault r5 2

Το μειωμένο κόστος παραγωγής, θα δώσει τη δυνατότητα στη Renault να ξοδέψει περισσότερα χρήματα στην τοποθέτηση προηγμένου εξοπλισμού στο εσωτερικό, με τις φήμες να μιλούν για διπλές LCD οθόνες 7″, με την μια να λειτουργεί ως πίνακας οργάνων, και την άλλη ως οθόνη του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας. Θα είναι συμβατή με τα Apple CarPlay και Android Auto. Για την ώρα η Renault δεν έχει δώσει το πράσινο φως ώστε το μοντέλο να περάσει στη παραγωγή, και αν τελικά αυτό συμβεί, τότε δεν αναμένεται στην αγορά νωρίτερα από τα τέλη της δεκαετίας.

Continue

Συγκρίνοντας τα πετρελαιοκίνητα Audi SQ5, BMW X4 και Porsche Macan

Κυριάκος Πηλίδης
-
4
Συγκρίνοντας τα πετρελαιοκίνητα Audi SQ5, BMW X4 και Porsche Macan

Audi SQ5 vs BMW X4 vs Porsche Macan

Ο κόσμος πλέον δίνει μεγάλη προσοχή στα συμπαγή crossovers/SUV και στο video αυτό θα δεις ένα συγκριτικό με τα πετρελαιοκίνητα Audi SQ5, BMW X4 και Porsche Macan.

Διάβασε επίσης: Δοκιμάζουμε την Porsche Macan S Diesel

Και τα τρία φορούν 3,0-λιτρο turbodiesel κινητήρες, όπου στα SQ5 και Macan είναι V6, ενώ στην BMW σε σειρά. Το Audi παράγει 313 άλογα με 650 Nm ροπής, η BMW 258 άλογα με 560 Nm ροπής και η Porsche 258 άλογα με 580 Nm ροπής, αλλά ποιο από τα τρία βγήκε καλύτερο στο συγκεκριμένο συγκριτικό;

Continue

10 πράγματα που μάλλον ξέρεις λάθος για την οδήγηση στο χιόνι

Σπύρος Αγγελόπουλος
-
4
10 πράγματα που μάλλον ξέρεις λάθος για την οδήγηση στο χιόνι
Continue
1...8,0858,0868,087...12,797Σελίδα 8,086 από 12,797