Toyota και Land Rover στην κορυφή έρευνας για την αξία μεταπώλησης

land-rover-grille-badge-1024x683

Η Toyota και η Land Rover βρέθηκαν στην κορυφή των 2015 Residual Value Awards της ALG που θα παρουσιαστούν αυτή τη βδομάδα στην έκθεση του Los Angeles. Τα RVA βραβεία της ALG, αναδεικνύουν οχήματα σε 26 κατηγορίες. Ο νικητής της κάθε κατηγορίας, είναι το όχημα που προβλέπεται πως θα διατηρήσει το υψηλότερο ποσοστό επί της εργοστασιακής τιμής του έπειτα από 3 χρόνια.

Η Toyota κέρδισε το βραβείο στην “mainstream” κατηγορία ενώ η Land Rover κατέκτησε την κορυφή στην “πολυτελή” κατηγορία. Εκτός από μάρκες, η ALG βραβεύει και ξεχωριστά το κάθε κορυφαίο αυτοκίνητο στην κατηγορία του. Για παράδειγμα, φέτος, την “compact” κατηγορία κέρδισε το Mazda3, την “μεσαία” κατηγορία το Subaru Legacy, την “μεγάλη” κατηγορία το Dodge Charger, την “sports car” κατηγορία το Subaru WRX και την “pickup” κατηγορία, το Toyota Tundra.

Η αξία μεταπώλησης είναι σημαντική και για τους κατασκευαστές και για τους καταναλωτές αφού αποτελεί μία πλήρη ένδειξη της μελλοντικής αξίας του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβάνοντας την ποιότητα, την αντοχή, το πόσο επιθυμητή είναι η μάρκα και άλλες παραμέτρους.

Είπε ο Larry Dominique, Πρόεδρος της ALG και Αντιπρόεδρος της μητρικής της ALG, TrueCar. Περισσότερα, μπορείς να διαβάσεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Η αγορά αυτοκινήτου της Ευρώπης, αργά αλλά σταθερά, ανακάμπτει

il.hw9aBKDdI

Οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην Ευρώπη, σημείωσαν αύξηση της τάξης του 6.2% τον Οκτώβριο, βάζοντας την Ευρωπαϊκή αγορά σε τροχιά για την πρώτη ετήσια αύξηση από το 2007. Οι ταξινομήσεις έφτασαν τα 1.11 εκατομμύρια οχήματα τον μήνα που μας πέρασε, συγκρινόμενες με τα 1.05 εκατομμύρια οχήματα τον ίδιο μήνα το 2013 ενώ οι πωλήσεις για τους 10 μήνες του 2014, είναι κατά 5.9% αυξημένες, έχοντας φτάσει τα 11 εκατομμύρια οχήματα.

Από τους μεγαλύτερους κερδισμένους για τον Οκτώβριο, ήταν η FCA που είδε τις πωλήσεις της FIAT να αυξάνονται κατά 5.2% αλλά πολύ πιο σημαντικά, τις πωλήσεις της Jeep να κάνουν άλμα 74% χάρη στο λανσάρισμα του Renegade. Επίσης ψηλά, βρίσκεται το Volkswagen Group που σημείωσε αύξηση 7.2% με την Audi να αυξάνει τις πωλήσεις κατά 7.9% χάρη στο νέο A3, την Seat να εκτοξεύεται στο +20% και την Volkswagen να ακολουθεί στο +5.3%. Επίσης σημαντικά περισσότερες πωλήσεις έκανε η Opel/Vauxhall (+11%), η Mercedes-Benz (+9.1%) αλλά και η Ford (+4%).

Ο Edwin Fenech διαδέχεται τον Marco Mattiaci στην ηγεσία της Ferrari Β. Αμερικής

01-02

Η Ferrari Β. Αμερικής ήταν “ακέφαλη” για αρκετούς μήνες από τότε που ο Marco Mattiaci, πρώην αφεντικό της Ferrari North America, κλήθηκε να αναλάβει το αγωνιστικό τμήμα της Scuderia. Τώρα όμως, η Ιταλική φίρμα ανακοίνωσε πως την θέση του Mattiaci στην ηγεσία του γραφείου της Β. Αμερικής, θα αναλάβει ο Edwin Fenech.

Ο Fenech έχει μακρά ιστορία στα “τοπικά” γραφεία της Ferrari. Πριν αναλάβει την Ferrari North America, ο Edwin Fenech ήταν επικεφαλής των επιχειρήσεων της εταιρίας στην Μ. Ανατολή, Αφρική, Ασία και Κίνα ενώ πριν από αυτό, έχει επιτελέσει Διευθυντής Πωλήσεων και Marketing στη Γαλλία και Επικεφαλής Πωλήσεων της Ferrari στην Ευρώπη.

Τώρα, στην μεγαλύτερη αγορά του Ιταλού κατασκευαστή, θα είναι υπεύθυνος για την επέκταση της φίρμας όχι μόνο στις Η.Π.Α. αλλά και στον Καναδά και την Κεντρική και Νότια Αμερική.

Η Volkswagen εξελίσσει μία χαμηλού κόστους εκδοχή της MQB πλατφόρμας

4

volkswagen_mqb_platform_01_1-0202

Η MQB πλατφόρμα της Volkswagen αποτελεί ακόμα τεράστια επιτυχία για την εταιρία. Ένα βασικό σετ εργαλείων που χρησιμοποιείται για πληθώρα αυτοκινήτων στο Group και έχει επιτρέψει στην VW να μειώσει το κόστος παραγωγής και εξέλιξης των μοντέλων της. Όμως, όσο και να μείωσε τα διάφορα κόστη, δεν τα έχει μειώσει τόσο, ώστε να της επιτρέψει να διεισδύσει σε αναπτυσσόμενες αγορές όπως αυτή της Ινδίας πχ.

Γι’ αυτό, αν αληθεύουν οι τελευταίες πληροφορίες, εξελίσσεται μία πλατφόρμα σε ακόμη χαμηλότερο κόστος, πάνω στην οποία θα βασίζονται αυτοκίνητα για αυτές τις αγορές. Πώς θα μειωθεί περαιτέρω το κόστος; Πρώτα απ’ όλα, με τη χρήση φθηνότερων υλικών. Το υψηλής αντοχής ατσάλι που χρησιμοποιείται για το 85% του πατώματος μπορεί να αντικατασταθεί με συμβατικό ατσάλι. Θα αυξηθεί το βάρος αλλά θα μειωθεί το κόστος. Κάτι αντίστοιχο μπορεί να συμβεί και με εξαρτήματα της ανάρτησης. Επίσης, η VW μπορεί να δουλέψει με ντόπιους προμηθευτές για εξαρτήματα όπως τα καθίσματα, τα καλύμματα των θυρών, τα συστήματα infotainment ή ακόμα και οι κινητήρες.

Τα Jeep Grand Cherokee και Dodge Durango διαθέσιμα μόνο σε τέσσερα χρώματα έως τον Φεβρουάριο

1

2014 Jeep Grand Cherokee Limited

H Chrysler έχει ενημερώσει τους αντιπροσώπους της πως έως τον Φεβρουάριο του 2015, τα Jeep Grand Cherokee και Dodge Durango θα είναι διαθέσιμα μόνο σε τέσσερα χρώματα (λευκό, ασημί, γκρι και μαύρο).

Ο περιορισμός αυτός έγινε λόγω αναβαθμίσεων στο τμήμα βαφής, στο εργοστάσιο Jefferson των Η.Π.Α, με το εργοστάσιο να σταματά τη λειτουργία του για τρεις εβδομάδες από τις 22 του Δεκέμβρη και έπειτα, ώστε να γίνουν οι απαραίτητες εργασίες αναβάθμισης του.

Οι πρώτες φωτογραφίες του εσωτερικού του ανανεωμένου Mazda CX-5

Mazda CX-5 facelift 2015 leaked photos (9)

Λίγες ώρες προτού το ανανεωμένο Mazda CX-5 παρουσιαστεί στην έκθεση του Los Angeles, διέρρευσαν φωτογραφίες του εσωτερικού του. Η Mazda έχει προχωρήσει σε αλλαγές στους διακόπτες του συστήματος κλιματισμού, έχει τοποθετήσει χρωμιομένα διακοσμητικά, νέο περιστροφικό διακόπτη του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, ηλεκτρικό χειρόφρενο και νέες επενδύσεις.

Εξωτερικά, το CX-5 αποκτά νέα γρίλια, νέα φώτα ομίχλης, νέες ζάντες και LED φωτιστικά σώματα μπροστά πίσω.

Δες και άκου έναν Yamaha V10 να παίρνει μπροστά μετά από 12 χρόνια νάρκης…

arrows a18

Είναι μία ευτυχισμένη στιγμή όταν ένας κινητήρας παίρνει μπροστά έπειτα από πολυετή νάρκη. Ιδίως όταν ο κινητήρας αυτός είναι ένας V10 της Yamaha που προέρχεται από μία Arrows A18 του 1997. Στο πρώτο video, δεν συμβαίνει τίποτα το ιδιαίτερο. Είναι απλά η στιγμή που ο κινητήρας επανέρχεται στη ζωή. Το δεύτερο όμως, ίσως να περιλαμβάνει μία V10 συμφωνία και μερικές φλόγες… Επίσης, δεν ξέρω πώς κατάφεραν να μην ματώσουν τα αυτιά τους μαρσάροντας έναν V10 από F1 σε κλειστό γκαράζ χωρίς προστασία…

Η GM παρατείνει την προθεσμία υποβολής αιτήσεων στο ειδικό ταμείο αποζημιώσεων

gm recall

Η GM ανακοίνωσε πως παρατείνει κατά έναν μήνα, τη προθεσμία όπου κάποιος μπορεί να υποβάλει αίτηση στο ειδικό ταμείο αποζημιώσεων που δημιούργησε λόγω των προβληματικών μιζών της. Η προθεσμία έληγε στις 31/12/2014, αλλά όπως ανακοίνωσε η GM, επεκτείνεται έως τις 31 Ιανουαρίου του 2015.

Η GM μέχρι τη περασμένη Παρασκευή είχε λάβει συνολικά 2.105 αιτήσεις. Από αυτές, οι 217 αφορούν θανάτους, οι 128 ακρωτηριασμούς, οι 1.760 λιγότερο σοβαρούς τραυματισμούς. Από αυτές, οι 72 αιτήσεις έχουν βάση (33 για θανάτους, 5 για σοβαρούς τραυματισμούς και 34 για λιγότερο σοβαρούς τραυματισμούς), ενώ απομένουν να εξετάσει επιπλέον 292 αιτήσεις (27 για θανάτους, 30 για σοβαρούς τραυματισμούς και 235 για λιγότερο σοβαρούς τραυματισμούς).

Το φετινό πρωτάθλημα της Volkswagen στο WRC με αριθμούς

6

4032_Australia-VW-Ogier-2014_32_896x504

Το φετινό World Rally Championship έφτασε στο τέλος του με τον Sebastien Ogier να αναδεικνύεται Παγκόσμιος Πρωταθλητής και την Volkswagen να κατακτά τον τίτλο των κατασκευαστών. Ποιοι είναι όμως οι αριθμοί που συνοδεύουν μία τόσο πετυχημένη χρονιά; Βαθιά ανάσα… έχουμε και λέμε:

  • 12 νίκες σε 13 αγώνες. Μόνο η Hyundai κατάφερε να ανέβει μία φορά στο κορυφαίο σκαλί του podium. Για την ιστορία, με 12 νίκες σε μία χρονιά, η Volkswagen σπάει το ρεκόρ της Citroen που είχε “μόνο” 11.
  • Τα turbos στα 3 Polo R WRC, έκαναν 1.3 δισεκατομμύρια περιστροφές από τον πρώτο αγώνα της σεζόν στο Monte Carlo έως και τον τελευταίο στη Μ. Βρετανία.
  • Οι Ogier, Latvala και Mikkelsen, άλλαξαν αθροιστικά 73.211 φορές ταχύτητα στο κιβώτιο.
  • Οι μηχανικοί της VW, μετέφεραν αθροιστικά 265 τόνους με τα χέρια τους, μετακινώντας τα περίπου 1.100 ελαστικά που χρησιμοποιήθηκαν στη σεζόν.
  • Ο εξοπλισμός της ομάδας, ταξίδεψε 46,202.63 χιλιόμετρα μέσω θαλάσσης.
  • Η ομάδα συνέλλεξε δεδομένα όγκου 17.9 GB από τις 249 ειδικές διαδρομές που συμμετείχαν τα αυτοκίνητα. Αυτά ισούνται με περίπου 3.2 εκατομμύρια σελίδες κειμένου.
  • Τα μέλη της ομάδας, ταξίδεψαν περίπου 96,845.99 χιλιόμετρα κινούμενα μεταξύ των service parks και των κεντρικών της ομάδας στο Ανόβερο.
  • Η Volkswagen, εξασφάλισε τον τίτλο των κατασκευαστών νωρίτερα από οποιονδήποτε άλλο τα τελευταία 25 χρόνια.
  • Είναι μόλις ο δεύτερος κατασκευαστής του οποίου οι τρεις οδηγοί, κατέκτησαν τις τρεις πρώτες θέσεις στο πρωτάθλημα οδηγών. Μόνο η Lancia το έχει ξανακάνει το 1987 και ’88.
  • Η Volkswagen κέρδισε τις 197 από τις 249 ειδικές στο WRC φέτος και οι οδηγοί της βρέθηκαν στο podium 23 φορές.
  • Σε δύο χρόνια, το Polo R WRC έχει σημειώσει 22 νίκες και 41 podiums σε 26 rallies. Έχει σημειώσει επίσης τον ταχύτερο χρόνο ειδικής σε 345 από τις 486 ειδικές διαδρομές.
  • Στην προσπάθεια αυτή της εταιρίας, συμμετέχουν άνθρωποι από 20 χώρες.
  • Την εργοστασιακή ομάδα της VW, ακολουθούν στα social media2 εκατομμύρια οπαδοί.
  • Μέσα στη χρονιά αυτόγραφα δόθηκαν σε 101.647 οπαδούς ενώ η ομάδα δημοσίευσε δελτία τύπου όγκου 703 σελίδων και 322.488 γραπτά μηνύματα.

Εντυπωσιακά στατιστικά τα οποία θα συνεχίσουν να μεγαλώνουν μέχρι να βρεθεί κάποιος να σταματήσει τους Γερμανούς;

Να τι γίνεται όταν συνεχίζεις να οδηγείς με ένα λάστιχο κατεστραμμένο

290498

Στη περίπτωση αυτή, το μπροστά λάστιχο του Chrysler 300M όχι απλά έχει σκάσει, αλλά έχει διαλυθεί εντελώς, με την ζάντα να σέρνεται πάνω στην άσφαλτο στους δρόμους της Νέας Υόρκης. Ο οδηγός δείχνει απτόητος και συνεχίζει τη πορεία του, μέχρι που περικυκλώνεται από αστυνομικούς. Είναι απορίας άξιο, γιατί ο οδηγός συνέχιζε να κινείται με ένα κατεστραμμένο ελαστικό. Μεθυσμένος; Υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών; Ποιος ξέρει…