Ecclestone: Έχω συμβόλαιο με την Pirelli και για το 2014, η FIA όχι

Σχετικά άρθρα

Ecclestone-Hembery

Μπορεί το δικαστήριο για το σκάνδαλο με τις ιδιωτικές δοκιμές της Mercedes να έγινε χθες, αλλά η απόφαση θ’ ανακοινωθεί σήμερα. Μέσα σε όλα αυτά η Pirelli φοβάται πως δε θα δίνει ελαστικά στις ομάδες από την επόμενη σεζόν, διότι το συμβόλαιο που έχει η ιταλική εταιρεία με τη FIA λήγει φέτος, και τα χρονικά περιθώρια στενεύουν.

Ο Bernie Ecclestone, CEO τής FOM και αφεντικό τής Formula 1, όταν ρωτήθηκε για το τι θα γίνει με τα ελαστικά τού 2014, και απάντησε πως η Pirelli έχει συμβόλαιο και για το 2014, ξαφνιάζοντας τους πάντες, αφού ξέρουμε ότι το πρώτο συμβόλαιο τους έχει διάρκεια 3 ετών και λήγει φέτος.

Όχι, ο 82χρονος δε τα έχει χάσει, απλά εννοούσε ότι η FOM, που κατέχει και τα εμπορικά δικαιώματα του αθλήματα, έχει συμβόλαιο με την Pirelli για το 2014, ξεκαθαρίζοντας παράλληλα πως δεν υπάρχει συμφωνία τής Pirelli με τη FIA για την επόμενη σεζόν, τουλάχιστον προς το παρόν.

[Πηγή: GMM]

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Κράνος του Ayrton Senna πουλήθηκε για 586.000 ευρώ

Ένα από τα κράνη που χρησιμοποίησε ο Ayrton Senna πωλήθηκε έναντι 500.000 λιρών (περίπου 586.000 ευρώ) σε δημοπρασία του οίκου Budds. Πρόκειται για ένα...

Περισσότεροι Sprint αγώνες από το 2027

Η Formula 1 αναμένεται να αυξήσει τον αριθμό των Sprint Σαββατοκύριακων από τη σεζόν του 2027, σε 9 ή 10, ενώ το πλήρες αγωνιστικό...

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...

Η Mercedes βρήκε νέο “παραθυράκι” στους κανονισμούς που δίνει πλεονέκτημα στις κατατακτήριες

Η Mercedes ανακάλυψε έναν νέο τρόπο να εκμεταλλευτεί τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, αποκτώντας πλεονέκτημα στις κατατακτήριες δοκιμές μέσω της διαχείρισης της MGU-K...