Μετά από 18 μήνες απραξίας και ένα σωρό δημοσιεύματα σχετικά με την τύχη της, η Fisker πέταξε επιτέλους λευκή πετσέτα και δήλωσε χρεοκοπία. Το Υπουργείο Ενέργειας των Η.Π.Α., σε αντίθεση με ότι είχαμε μάθει πριν από έναν μήνα περίπου, πούλησε τα περιουσιακά στοιχεία της Fisker στην Hybrid Tech Holdings LLC έναντι 25 εκατομμυρίων δολαρίων, καταγράφοντας ζημιά της τάξης των 139 εκατομμυρίων δολαρίων.
Η Hybrid Tech Holdings είναι μία φοβερά μυστηριώδης εταιρία. Μία εταιρία που δεν έχει site. Δεν ξέρουμε καν ποιος είναι πίσω από το group ούτε που έχει την βάση του! Πέρα από τους προφανείς φόβους όταν σε μία συναλλαγή δεν ξέρεις το ένα μέρος όμως, το καλό είναι πως αυτή δεν είναι η τελευταία φορά που θα ακούσουμε το όνομα της Fisker. Και θέλω να πιστεύω πως η επόμενη είδηση σχετικά με τον κατασκευαστή θα είναι για επανεκκίνηση της παραγωγής, για νέο μοντέλο ή κάτι σχετικό με αυτοκίνητα τέλος πάντων.
[Πηγή: Fisker, Bloomberg, Reuters]
[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]
Fisker Automotive Announces Agreement for Asset Sale to Hybrid Tech Holdings
ANAHEIM HILLS, Calif., Nov. 22, 2013 /PRNewswire/ — Fisker Automotive, Inc. and Fisker Automotive Holdings, Inc. (collectively, Fisker Automotive) announced today that they have entered into an asset purchase agreement with Hybrid Tech Holdings, LLC (Hybrid) for the sale of substantially all of its assets.
Hybrid is the lender under an approximately $170 million loan secured by first liens on substantially all of Fisker Automotive’s assets. Hybrid’s parent, Hybrid Technology, LLC (Hybrid Technology), purchased the loan from the U.S. Department of Energy (DoE) after DoE conducted a robust marketing process and auction.
To facilitate the sale process and provide for orderly distributions to creditors, Fisker Automotive has voluntarily filed petitions under Chapter 11 of the U.S. Bankruptcy Code. Hybrid Technology has committed up to approximately $8 million in debtor-in-possession (DIP) financing to fund the sale and Chapter 11 process.
“After having evaluated and pursued all other alternatives, we believe the sale to Hybrid and the related Chapter 11 process is the best alternative for maximizing Fisker Automotive’s value for the benefit of all stakeholders,” said Marc Beilinson, Fisker Automotive’s Chief Restructuring Officer. “We believe that the Fisker Automotive technology and product development capability will remain a guiding force in the evolution of the automotive industry under Hybrid’s leadership.”
[/learn_more]