Πραγματικά αδυνατώ να καταλάβω τη λογική της Volkswagen. Με την έβδομη γενιά του Golf να έχει παρουσιαστεί εδώ και δυόμιση χρόνια, η γερμανική εταιρία συνεχίζει να προσφέρει την ανοιχτή έκδοση της 6ης γενιάς. Και όχι μόνο συνυπάρχουν στις αντιπροσωπείες το προηγούμενης γενιάς Golf Cabriolet μαζί με όλες τις εκδόσεις του hatchback της τελευταίας γενιάς, αλλά η VW ανανεώνει τη γκάμα των κινητήρων του πρώτου μοντέλου.
Έτσι, οι κινητήρες για το Golf Cabriolet πλέον πληρούν τις προδιαγραφές του Euro 6 και οι TSI μονάδες αποτελούνται από τον 1.200άρη με τα 105 άλογα και 175 Nm ροπή και τον 1.400αρη με 125 άλογα και 200 Nm ροπή ή 150 άλογα και 250 Nm ροπή. Ακόμα, υπάρχει και το Golf GTI Cabriolet, που απέκτησε 10 άλογα παραπάνω, με την συνολική απόδοση πλέον να είναι 220 άλογα. Αυτή, επιταχύνει για τα 0-100 χλμ/ώρα σε 6,9 δευτ. (0,4 ταχύτερα), ενώ η μέση κατανάλωση του είναι στα 6,5 λίτρα/100 χλμ.
Από πλευράς πετρελαιοκινητήρων, υπάρχει μόνο ο 2-λιτρος TDI με απόδοση 110 άλογα και 250 Nm ροπή ή 150 άλογα και 340 Nm. Ο τελευταίος είναι κατά 10 άλογα και 20 Nm πιο δυνατός από τον προκάτοχο του, και επιτρέπει στο αυτοκίνητο να επιταχύνει για τα 0-100 χλμ/ώρα σε 9,2 δευτ., έχοντας μέση κατανάλωση 4,6 λίτρα/100 χλμ.
Εκτός των παραπάνω, το μοντέλο απέκτησε επίσης τη τελευταία γενιά του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας.
[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]
New EU6-engine generation in the Golf Cabriolet
Up to 15 percent lower fuel consumption
In addition, new radio and navigation systems are available for the Cabriolet
A new engine generation makes the Golf Cabriolet now available for more driving pleasure. At the same time the consumption of four TSI and two TDI engines have been reduced by up to 15 percent.
The new TSI units make the Golf Cabriolet from now 77 kW / 105 PS 1 , 92 kW / 125 PS 2 , 110 kW / 150 PS 3 and in the case of the GTI Cabriolet 162 kW / 220 PS 4 . The diesel engines are equipped with 81 kW / 110 PS 5 and 110 kW / 150 PS 6 available. Enhanced driving pleasure without remorse for example, offers the Golf GTI Cabriolet. 0-100 km / h, the 220-hp convertible accelerates in just 6.9 seconds (predecessor 210 PS and 7.3 seconds). Here, the consumption in the NEDC by more than 15 percent drops to only 6.5 l / 100 km. The diesel engines of the new generation are even stronger and more efficient than their predecessors. Using the example of the 2.0 TDI with 150 hp, this means that 10 additional horsepower, a 20 increased to 340 Nm of torque, providing improved acceleration from 0 to 100 km / h by a seven-tenths (9.2 seconds) and all this at half liters less fuel consumption (4.6 l / 100 km). All engines comply with the EU6 emissions beyond standard. Also new on board are from the latest generation of radio and navigation systems, radios “Composition Colour” and “Composition Media” (eg with large multicolor touch screen and eight speakers). In addition, the navigation system “Discover Media” is available, which allows among other things the phone via Bluetooth. In addition, all updates of the navigation software for the first three years included.
[/learn_more]