Η δεκαετίες του ’80 και του ’90 ήταν περίεργες για την Alfa Romeo. Μην ξεχνάμε ότι στα μέσα της δεκαετίας του ’80, ήρθε η εξαγορά από την Fiat. Αλλά περίεργες ήταν και όσον αφορά στα μοντέλα που λάνσαρε. Την δεκαετία του ’80, είδαμε να παρουσιάζονται μοντέλα όπως η 33, η 75, η 90 και προς τέλη της, η 164. Όμως στις αρχές της δεκαετίας του ’90 και πιο συγκεκριμένα, στην έκθεση της Γενεύης το 1991, η Alfa Romeo παρουσίασε την Proteo!
Το πρωτότυπο, βασιζόταν στην 164 και κινούνταν από έναν τρίλιτρο V6 με απόδοση 260 ίππων που συνδυαζόταν με ένα 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Άξια αναφοράς είναι και η ύπαρξη τετραδιεύθυνσης για να βελτιωθεί η ευελιξία του μοντέλου σε χαμηλές ταχύτητες και η σταθερότητα του σε υψηλές. Με δεδομένο ότι το μοντέλο ήταν ένα διθέσιο sports car και δεν χρειαζόταν ολόκληρο το μήκος της πλατφόρμας, αυτή μίκρυνε λίγο ώστε να διατηρηθούν οι αναλογίες που ήθελαν οι σχεδιαστές. Στο εμπρός μέρος, τοποθετήθηκαν 6 στρογγυλά φωτιστικά σώματα που χωρίζονταν σε δύο τριάδες από τον μικρό θυρεό ενώ για το πίσω μέρος, επιλέχθηκαν παραλληλόγραμμα φωτιστικά σώματα που τοποθετήθηκαν σχετικά ψηλά.
Λίγο μετά το ντεμπούτο της Proteo, η Alfa Romeo ανακοίνωσε ότι σκοπεύει να την περάσει στην περιορισμένη παραγωγή. Υπολόγιζε γύρω στα 2.000 κομμάτια και κινούμενη προς αυτόν τον στόχο, κατασκεύασε και 3 πλήρως λειτουργικά πρωτότυπα προπαραγωγής. Δυστυχώς, μόλις μερικές εβδομάδες πριν την έναρξη του τελευταίου σταδίου της εξέλιξης, οι υψηλά ιστάμενοι αποφάσισαν ότι το project είναι ριψοκίνδυνο οικονομικά. Μήπως όμως πέρασε τελικά στην παραγωγή; Στο κάτω-κάτω δεν χρειάζεται ιδιαίτερη φαντασία για να εντοπίσει κανείς τις ομοιότητες με τις GTV/Spider που παρουσιάστηκαν 4-5 χρόνια αργότερα…
