Τα ελαστικά για τα GP της Βραζιλίας και του Άμπου Ντάμπι

Σχετικά άρθρα

Pirelli_F1_2016_01

Η Pirelli ανακοίνωσε και τα ελαστικά για τα τελευταία δύο GP της χρονιάς. Στο Grand Prix της Βραζιλίας η ιταλική εταιρία θα δώσει στις ομάδες τη μαλακή (κίτρινη), τη μέση (λευκή) και την σκληρή γόμα (πορτοκαλί). Οι ομάδες θα διαλέξουν για τους οδηγούς τους 10 από τα 13 σετ. Τα υπόλοιπα τρία σετ -ένα από κάθε γόμα- ορίζονται από την Pirelli. Τα σετ αυτά για τον αγώνα είναι η σκληρή και η μεσαία γόμα, μία εκ των οποίων πρέπει να χρησιμοποιηθεί υποχρεωτικά την Κυριακή από κάθε οδηγό. Το τρίτο σετ θα είναι η μαλακή γόμα και θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί στις κατατακτήριες. Οι οδηγοί που θα περάσουν στο Q3 θα πρέπει να επιστρέψουν το συγκεκριμένο σετ μετά από το τέλος των κατατακτήριων, ενώ οι υπόλοιποι οδηγοί που αποκλείστηκαν είτε από το Q2 είτε από το Q3 θα κρατήσουν το συγκεκριμένο σετ για να το χρησιμοποιήσουν αν θέλουν στον αγώνα.

Στο Abu Dhabi οι πιλότοι και οι ομάδες θα έχουν να επιλέξουν ανάμεσα στην υπερ-μαλακή γόμα (μωβ), την πολύ μαλακή (κόκκινη) και την μαλακή (κίτρινη). Όπως ορίζουν οι φετινοί κανονισμοί, οι ομάδες θα διαλέξουν για τους οδηγούς τους 10 από τα 13 σετ. Τα υπόλοιπα τρία σετ -ένα από κάθε γόμα- ορίζονται από την Pirelli. Τα σετ αυτά για τον αγώνα είναι η πολύ μαλακή και η μαλακή γόμα, κι ένα από αυτά θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί υποχρεωτικά την Κυριακή. Το σετ της υπερ-μαλακής γόμας ορίζεται για το Q3. Οι οδηγοί που αποκλείστηκαν από το τελευταίο μέρος των κατατακτήριων έχουν το δικαίωμα χρήσης στον αγώνα.

Grand PrixΜοβΚόκκινοΚίτρινοΛευκόΠορτοκαλί
ΑυστραλίαΠολύ μαλακάΜαλακάΜεσαία
ΜπαχρέινΠολύ μαλακάΜαλακάΜεσαία
ΚίναΠολύ μαλακάΜαλακάΜεσαία
ΡωσίαΠολύ μαλακάΜαλακάΜεσαία
ΙσπανίαΜαλακάΜεσαίαΣκληρά
ΜονακόΥπέρ-μαλακάΠολύ μαλακάΜαλακά
ΚαναδάςΥπέρ-μαλακάΠολύ μαλακάΜαλακά
ΑζερμπαϊτζάνΠολύ μαλακάΜαλακάΜεσαία
ΑυστρίαΥπέρ-μαλακάΠολύ μαλακάΜαλακά
ΒρετανίαΜαλακάΜεσαίαΣκληρά
ΟυγγαρίαΠολύ μαλακάΜαλακάΜεσαία
ΓερμανίαΠολύ μαλακάΜαλακάΜεσαία
ΣιγκαπούρηΥπέρ-μαλακάΠολύ μαλακάΜαλακά
ΜαλαισίαΜαλακάΜεσαίαΣκληρά
ΒέλγιοΠολύ μαλακάΜαλακάΜεσαία
Ιταλία Πολύ μαλακάΜαλακάΜεσαία
ΙαπωνίαΜαλακάΜεσαίαΣκληρά
ΑμερικήΠολύ μαλακάΜαλακάΜεσαία
ΜεξικόΠολύ μαλακάΜαλακάΜεσαία
ΒραζιλίαΜαλακάΜεσαία Σκληρά
Άμπου Ντάμπι Υπέρ-μαλακάΠολύ μαλακάΜαλακά

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Dodge Charger Super Bee με 600 άλογα

Η Dodge επαναφέρει το όνομα Super Bee με μια...

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Dodge Charger Super Bee με 600 άλογα

Η Dodge επαναφέρει το όνομα Super Bee με μια...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Red Bull βρήκε τον αντικαταστάτη του Gianpiero Lambiase στην Aston Martin

Η Red Bull φέρεται να βρίσκεται κοντά στην κάλυψη μιας από τις πιο κρίσιμες θέσεις του αγωνιστικού της τμήματος, καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα έχει...

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint αγώνων από τη σεζόν του 2027, σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της, Stefano Domenicali, κατά...

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...