Με τη γενιά των baby boomers (σ.σ. 1946-1964) να μεγαλώνει και τις μικρότερες ηλικιακά ομάδες να μην έχουν αρκετά χρήματα ακόμα, οι πωλήσεις των sports cars στις ΗΠΑ φθίνουν σημαντικά τα τελευταία χρόνια.
Στα 60 η άνεση είναι πιο σημαντική από τη σπορ οδήγηση. Καθώς οι boomers μεγαλώνουν, η αγορά των sports cars συρρικνώνεται, χωρίς όμως να σημαίνει πως θα χαθεί εντελώς,
δηλώνει ο Eric Noble, πρόεδρος της CarLab. Ο Noble συνεχίζει λέγοντας πως η γενιά X που ακολουθεί τους boomers δε θα μπορέσει να βοηθήσει πολύ, μιας και είναι λιγότεροι πληθυσμιακά, αλλά και οι millennials δεν έχουν ακόμα τα χρήματα για να αγοράσουν ούτε τη βασική έκδοση της Mustang, πόσο μάλλον κάτι πιο σπορ.
Το 2016 οι boomers αποτελούσαν το 40% των αγοραστών Mustang, ποσοστό μικρότερο κατά το ήμισυ σε σχέση με πέρυσι. Οι Camaro και Corvette παρουσιάζουν παρόμοια πτώση με τις πωλήσεις κάτω κατά 11% και 14% αντίστοιχα.
H Jessica Caldwell της Edmunds ισχυρίζεται πως αυτό θα μπορούσε να συμβαίνει γιατί πλέον τα coupe δεν θεωρούνται πιο cool από ένα 4-θυρο σεντάν ή ένα SUV. Μάλιστα, με πολλές premium μάρκες να πουλάνε κατά συρροή SUVs, οι αγοραστές δε χρειάζεται πλέον να θυσιάσουν τη σπορ οδήγηση για την άνεση. Αν ένα αυτοκίνητο συνδυάζει και την άνεση μαζί με τη fun to drive αίσθηση, τότε αποτελεί καλύτερο πακέτο από ένα αμιγώς sports car.
Παράδειγμα αποτελεί η Porsche με τη Macan, η οποία φέτος έχει πουλήσει 30% παραπάνω και είναι πλέον το πρώτο μοντέλο της μάρκας σε πωλήσεις.
Στα παραπάνω συμφωνεί και ο Branden Cote, διευθυντής της AMG στις ΗΠΑ, τονίζοντας πως η παρουσία ενός σπορ SUV πριν 10 χρόνια ήταν αδιανόητη, ενώ σήμερα είναι από τις πιο ισχυρές κατηγορίες σε πωλήσεις. Οι boomers λοιπόν δεν παρατούν τη σπορ οδήγηση, απλώς πλέον προτιμούν ένα διαφορετικό είδος της.