H Toyota παρουσίασε το αμιγώς ηλεκτρικό Proace για την Ευρώπη

Σχετικά άρθρα

Ιαπωνία: Με πιθανές ατέλειες τα εισαγόμενα Toyota και Nissan από τις ΗΠΑ

Toyota και Nissan ενημερώνουν τους Ιάπωνες καταναλωτές ότι ορισμένα...

Ο νέος CEO της Toyota βλέπει υπερβολικά μεγάλο αριθμό μοντέλων

Η Toyota, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, πούλησε 10.536.807...

Όπως είχε ανακοινώσει πέρσι, η Toyota παρουσίασε σήμερα την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του Proace, η κυκλοφορία του οποίου θα αρχίσει σε επιλεγμένες αγορές της Ευρώπης από τον ερχόμενο Οκτώβριο. Το ελαφρύ επαγγελματικό όχημα της ιαπωνικής εταιρίας προσφέρει μηδενικές εκπομπές στις υπηρεσίες εφοδιαστικής αλυσίδας των αστικών περιοχών, με την Toyota να θέλει να παίξει σημαντικό ρόλο σε αυτό.

Για την κίνηση φροντίζει ένας ηλεκτροκινητήρας 100 kW (136 ίππων) με 260 Nm ροπή, τοποθετημένος στον εμπρός άξονα. Η Toyota προσφέρει δύο επιλογές για την χωρητικότητα της μπαταρίας ιόντων-λιθίου, με την μικρή να είναι 50 kWh και η μεγάλη 75 kWh. Με μια πλήρη φόρτιση, αυτές χαρίζουν στο όχημα αυτονομία 230 και 330 χλμ, αντίστοιχα, σε κύκλο WLTP, με την τελική ταχύτητα του Proace Electric να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 130 χλμ/ώρα.

Η μπαταρία είναι τοποθετημένη κάτω από το δάπεδο του χώρου φόρτωσης, και λόγω αυτής της έξυπνης τοποθέτησης, αυτή δεν “κλέβει” πολύτιμο χώρο φόρτωσης. Επιπλέον, η θέση της μειώνει το κέντρο βάρους του Proace, και επομένως αυτό διαθέτει σταθερότητα στον ανοιχτό δρόμο.

Το ωφέλιμο φορτίο είναι τουλάχιστον 1.000 κιλά, με την έκδοση 50 kWh να μπορεί να αυξηθεί στα 1.275 κιλά περίπου, το υψηλότερο στην κατηγορία. Όλες οι εκδόσεις προσφέρουν ικανότητα ρυμούλκησης 1.000 κιλών. Το Proace Electric είναι διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις αμαξώματος: την Compact, την Worker και την Long Worker, με όγκο φόρτωσης τα 4,6 κ.μ., 5,3 κ.μ. και 6,1 έως 6,6 κ.μ. αντίστοιχα. Από το 2021 θα γίνει διαθέσιμο το Proace City, το οποίο θα προσφέρεται ως 9θέσιο επιβατικό όχημα.

Για τη φόρτιση της μπαταρίας με εναλλασσόμενο ρεύμα (AC), μπορεί να χρησιμοποιηθεί οικιακή πρίζα 10A (2,3 kW), μονοφασικό ρεύμα 32A (7,4 kW) και τριφασικό με 16A (11 kW). Με ταχυφορτιστή συνεχούς ρεύματος (DC), μπορεί να φορτίσει έως 100 kW, με την μικρή μπαταρία να “γεμίζει” έως το 80% της σε 30 λεπτά. Με φορτιστή 75 kW, το 80% έρχεται σε 45 λεπτά, ενώ με τριφασικό ρεύμα μπορείς να έχεις 100 χλμ. αυτονομίας σε λιγότερο από 2 ώρες.

Τέλος, η Toyota προσφέρει εγγύηση για το όχημα 5 ετών και 200.000 χλμ., ενώ η εγγύηση για την μπαταρία είναι 15 ετών και 1.000.000 χλμ., όταν το όχημα συντηρείται σε εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου, και μέχρι το 75% της αρχικής χωρητικότητας.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ανακαλούνται 20.911 Toyota BZ, Subaru Solterra και Lexus RZ

20.911 Toyota BZ, Subaru Solterra και Lexus RZ ανακαλούνται στις ΗΠΑ επειδή ενδέχεται να παρουσιάσουν σφάλμα στο λογισμικό της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου της μπαταρίας...

Η ηλεκτρική BMW iX5 θα γίνει το βαρύτερο μοντέλο παραγωγής στην ιστορία της μάρκας

Η BMW ετοιμάζεται για την επίσημη παρουσίασή της νέας X5, και τα πρώτα στοιχεία δείχνουν ότι η ηλεκτρική iX5 θα είναι το βαρύτερο μοντέλο...

Η Polestar αποχωρεί από τις ΗΠΑ λόγω κανονισμών

Η Polestar ανακοίνωσε ότι σταματά τις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών από το μοντέλο έτους 2027 (ΜΥ2027) και έπειτα. Η εξέλιξη...

H McMurtry teasάρει την έκδοση παραγωγής του Speirling Pure

Η McMurtry Automotive ανακοίνωσε ότι την επόμενη εβδομάδα θα παρουσιάσει πλήρως την έκδοση παραγωγής του ηλεκτρικού hyper track car της, Speirling Pure, το οποίο...