Αυτές είναι οι δύο πρώτες Lamborghini Countach LPI 800-4 που πάτησαν στην Αμερική

Σχετικά άρθρα

Πριν ένα χρόνο η Lamborghini γιόρτασε τα 50στα γενέθλια της Countach παρουσιάζοντας τη σύγχρονη εκδοχή της, και παρότι οι παραδόσεις της Countach LPI 800-4 έχουν ξεκινήσει από τον περασμένο Μάρτιο, οι πρώτοι δύο τυχεροί Αμερικάνοι παρέλαβαν τα αυτοκίνητα τους την περασμένη εβδομάδα.

Η Lamborghini γιόρτασε το ντεμπούτο της Countach LPI 800-4 στις ΗΠΑ στην εβδομάδα αυτοκινήτου του Monterey, έχοντας προς επίδειξη δύο εντυπωσιακά χρώματα. Τα δύο εικονιζόμενα αυτοκίνητα είναι αμφότερα πελατών και τα μόνα δύο που είναι βαμμένα στα Luci Del Bosco και Bronzo Zante, αντίστοιχα, για την αγορά της Βόρειας Αμερικής.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Lamborghini, Stephan Winkelmann, ο επικεφαλής σχεδιασμού Mitja Borkert και ο επικεφαλής τεχνικός διευθυντής Rouven Mohr παρευρέθηκαν στα αποκαλυπτήρια, παραδίδοντας τα αυτοκίνητα στους ιδιοκτήτες τους.

Η Countach LPI 800-4 θα βγει σε περιορισμένη παραγωγή 112 μονάδων και έχει γίνει ήδη sold-out. To επετειακό μοντέλο είναι ουσιαστικά μια Sian με διαφορετικό, ρετρό σώμα, καθώς η νέα Countach φορά τον ατμοσφαιρικό V12 6,5-λίτρων κινητήρα 780 ίππων και 720 Nm ροπής με όριο περιστροφής τις 8.500 σ.α.λ και ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48 volt, απόδοσης 34 ίππων με 35 Nm ροπής.

Το σύνολο αποδίδει έως 814 άλογα και τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 2,8 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 8,6 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 355 χλμ/ώρα. Ο ηλεκτροκινητήρας επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κινείται αποκλειστικά με αυτόν σε χαμηλές ταχύτητες, όπως κατά την όπισθεν και κατά το παρκάρισμα.

Ο κινητήρας συνδυάζεται με το ISR 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο που έχει διαφορετικές ρυθμίσεις ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης. Η κίνηση στέλνεται σε όλους τους τροχούς, ενώ στον πίσω άξονα υπάρχει self-locking διαφορικό.

Αντί για μπαταρία ιόντων-λιθίου, η Lamborghini έχει επιλέξει να χρησιμοποιήσει έναν υπερπυκνωτή, ο οποίος είναι τρεις φορές πιο ισχυρός από μια μπαταρία ίδιου βάρους και τρεις φορές πιο ελαφρύς. Ο υπερπυκνωτής βρίσκεται τοποθετημένος ανάμεσα στη καμπίνα και στον V12 κινητήρα για βέλτιστη κατανομή βάρους.

Το supercar ζυγίζει 1.595 κιλά, έχοντας αναλογία 1,95 κιλών ανά ίππο. Φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ με Pirelli P Zero Corsa ελαστικά διαστάσεων 255/30 μπροστά και 355/25 πίσω και έχει carbon-κεραμικά φρένα με δίσκους διαστάσεων 400 mm μπροστά και 380 mm πίσω. Έχει μήκος 4,87 μέτρα, πλάτος 2,099 μέτρα, ύψος 1,139 μέτρα, μεταξόνιο 2,7 μέτρων και έχει αναλογία βάρους 43% μπροστά και 57% πίσω.

#trending

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Ανάκληση για 2.445 Hyundai i30

2.445 Hyundai i30 ανακαλούνται καθώς η παραμόρφωση του εσωτερικού...

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Ανακαλούνται 1.456 Audi Q3

Η Audi ανακαλεί 1.456 Q3, τα οποία κατασκευάστηκαν από...

#trending

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Ανάκληση για 2.445 Hyundai i30

2.445 Hyundai i30 ανακαλούνται καθώς η παραμόρφωση του εσωτερικού...

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Ανακαλούνται 1.456 Audi Q3

Η Audi ανακαλεί 1.456 Q3, τα οποία κατασκευάστηκαν από...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ανάκληση για 2.445 Hyundai i30

2.445 Hyundai i30 ανακαλούνται καθώς η παραμόρφωση του εσωτερικού ελατηρίου στην πόρπη της κεντρικής πίσω ζώνης ασφαλείας μπορεί να εμποδίσει τη σωστή ασφάλισή της.Ως...

Ανακαλούνται 1.456 Audi Q3

Η Audi ανακαλεί 1.456 Q3, τα οποία κατασκευάστηκαν από τις 15 Οκτωβρίου 2025 έως τις 5 Ιουνίου 2026, λόγω πιθανού προβλήματος στους προεντατήρες των...

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ 8 Ιουλίου 2025 και 20 Μαΐου 2026, επειδή λόγω λανθασμένης βαθμονόμησης λογισμικού, ο ελεγκτής της...

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ αντοχής, με στόχο να δείξει ότι η εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση (Flash Charging) δεν επηρεάζει σημαντικά...