Στο ακόλουθο video θα δεις τη χαοτική διαφορά που έχουν στο χιόνι και στον πάγο τα αγωνιστικά Pirelli SottoZero WRC των 2.000 ευρώ, σε σχέση με τα εμπορικά Pirelli Ice Zero 2 που μπορεί κάποιος να τα αγοράσει με περίπου 600 ευρώ.
Και τα δύο είναι χιονολάστιχα με καρφιά, αλλά τα ελαστικά για τα αγωνιστικά του WRC είναι πιο στενά και έχουν μεγαλύτερα καρφιά στο πέλμα τους. Στο video ο Jonathan Benson εξηγεί όλες τις διαφορές που κάνουν τα αγωνιστικά ελαστικά να αποδίδουν πολύ καλύτερα.
Κατά τη διάρκεια της δοκιμής στο χιόνι, το αγωνιστικό Subaru σημείωσε χρόνο 67,3 δευτερόλεπτα με τα Ice Zero 2 και 59,1 δευτερόλεπτα με τα SottoZero. Στον πάγο η διαφορά ήταν ακόμη μεγαλύτερη, με τα εμπορικά ελαστικά να σημειώνουν χρόνο 51 δευτερόλεπτα και τα αγωνιστικά 33,1 δευτερόλεπτα. Ήταν δηλαδή 17,9 δευτερόλεπτα ταχύτερα, μια βελτίωση της τάξεως του 35%.