Η Ford έκανε γνωστό σήμερα πως το Ranger Wildtrak X θα προσφέρεται και στις ευρωπαϊκές αγορές. Η έκδοση που εστιάζει στην off-road οδήγηση, διαθέτει ένα σημαντικά ανασχεδιασμένο πλαίσιο που πλαισιώνεται από μοναδικές αναβαθμίσεις στην ανάρτηση, συμπεριλαμβανομένων των στάνταρ αμορτισέρ της Bilstein.
Το Ranger Wildtrak X προσφέρει το πρώτο στην κατηγορία Flexible Rack System, μία επιλογή που μεγιστοποιεί την ικανότητα μεταφοράς αντικειμένων με μεγαλύτερο μήκος. Πρόκειται για μια αναδιπλούμενη σχάρα οροφής και ρυθμιζόμενη – συρόμενη στεφάνη φόρτωσης, που επιτρέπουν τη μεταφορά αντικειμένων μεγάλου μήκους πάνω από την οροφή αντί να στριμώχνονται μεταξύ της πίσω πόρτας και της καμπίνας.
Αυτό βελτιώνει την ασφάλεια του φορτίου και απελευθερώνει χώρο στην καρότσα για άλλα αντικείμενα. Το Flexible Rack System είναι επίσης διαθέσιμο ως προαιρετικός εξοπλισμός στις εκδόσεις Ranger Limited και Wildtrak.
Το Ranger Wildtrak X βασίζεται στο Wildtrak διαθέτοντας αυξημένη απόσταση από το έδαφος κατά 26 mm και μεγαλύτερο μετατρόχιο κατά 30 mm, για καλύτερη συμπεριφορά σε ανώμαλα εδάφη.
Τα στάνταρ αμορτισέρ υψηλής απόδοσης της Bilstein με τεχνολογία position‑sensitive που παρέχουν τη σωστή δύναμη απόσβεσης καθ’ όλη τη διάρκεια της διαδρομής τους ώστε να ενισχύονται οι εκτός δρόμου δυνατότητες χωρίς να διακυβεύεται η απόδοση στο δρόμο. Επίσης, ένα αναβαθμισμένο “heavy-duty” σύστημα υδραυλικού τιμονιού σε συνδυασμό με μια ατσάλινη προστατευτική ποδιά προσφέρουν ακόμα μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση σε συνθήκες off-road.
Οι στάνταρ, νέες off-road τεχνολογίες περιλαμβάνουν το Trail Turn Assist, 1 το οποίο χρησιμοποιεί ένα σύστημα torque vectoring με βάση τα φρένα για μείωση της ακτίνας στροφής μέχρι και 25% σε περιορισμένους χώρους. Το Trail Control λειτουργεί όπως το cruise control: ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μια ταχύτητα κάτω από 32 χλμ/ώρα και το όχημα θα διαχειρίζεται αυτόματα την επιτάχυνση και την πέδηση για να διατηρήσει την επιλεγμένη ταχύτητα, με τον ίδιο να επικεντρώνεται σε δύσκολα εδάφη στους ελιγμούς διεύθυνσης. Η λειτουργία Rock Crawl – που προηγουμένως ήταν διαθέσιμη μόνο στο Ranger Raptor – ρυθμίζει την απόκριση του γκαζιού, τον έλεγχο πρόσφυσης και το πρόγραμμα αλλαγής ταχυτήτων για βέλτιστο έλεγχο κατά την οδήγηση με πολύ χαμηλή ταχύτητα σε βραχώδη και κακοτράχαλα εδάφη.
Κίνηση παίρνει από τον 2,0-λιτρο EcoBlue bi-turboε κινητήρα απόδοσης 205 ίππων με 500 Nm ροπής, που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων και προηγμένο σύστημα τετρακίνησης.
Το νέο Ranger Wildtrak X φέρει προστασία στο κάτω μέρους του αμαξώματος, μαύρη μάσκα, την χαρακτηριστική μπάρα σχήματος του εμπρός προφυλακτήρα, διακοσμητικά των θόλων των τροχών, νέο πίσω προφυλακτήρα, μαύρα λογότυπα Wildtrak X, μαύρα σήματα της Ford και οι μαύρες ζάντες αλουμινίου των 17 ιντσών που συνδυάζονται με all-terrain ελαστικά.
Στο εσωτερικό υπάρχουν καθίσματα Miko με suede επένδυση και αποκλειστικό κέντημα Wildtrak X, που υποστηρίζεται από το μαλακό στην αφή suede Terra με ραφές αντίθεσης σε χρώμα Cyber Orange που απαντώνται στο επάνω μέρος του ταμπλό, στις επενδύσεις των θυρών και στην κεντρική κονσόλα. Η ενσωματωμένη συνδεσιμότητα με το FordPass και τις υπηρεσίες Ford Pro, όπως το FORDLiive, είναι στάνταρ, αναβαθμίζοντας την εμπειρία ιδιοκτησίας.
Η εισαγωγή του νέου Ranger Wildtrak X έρχεται σε συνέχεια της περσινής χρονιάς κατά την οποία το δημοφιλές pickup κατέγραψε τις υψηλότερες πωλήσεις στην ιστορία του. Το μερίδιο αγοράς ρεκόρ που έφτασε το 44,9%, σε συνδυασμό με την ετήσια αύξηση του μεριδίου κατά 18%, επισφράγισαν τα οκτώ συναπτά έτη ηγετικής θέσης του μοντέλου στην κατηγορία.
Οι παραγγελίες του Ranger Wildtrak X ξεκινούν άμεσα και οι παραδόσεις του θα ξεκινήσουν τον Σεπτέμβριο.
