H FIA ανακοίνωσε μια πρόσθετη περίοδο ελεύθερων δοκιμών ενόψει του Sprint Shootout στο Grand Prix του Κατάρ, καθώς η Pirelli διενεργεί ανάλυση των ελαστικών που χρησιμοποιήθηκαν χθες για περίπου 20 γύρους για να ελέγξει διάφορες παραμέτρους ασφάλειας.
Αυτή η ανάλυση αποκάλυψε ένα διαχωρισμό στο πλευρικό τοίχωμα μεταξύ της τελικής επιφάνειας και των “κορδονιών” του σκελετού σε πολλά ελαστικά που ελέχθησαν.
Το διοικητικό όργανο της Formula 1 και η Pirelli πιστεύουν ότι ένας σημαντικός αριθμός πρόσθετων γύρων με αυτά τα ελαστικά θα μπορούσε να οδηγήσει σε περιφερειακή ζημιά τους με επακόλουθη απώλεια αέρα, καθώς και τα ελαστικά που αναλύθηκαν που είχαν διανύσει λιγότερους γύρους έδειξαν μια πολύ μικρότερη έκταση του προβλήματος.
Η FIA πρόσθεσε ότι το πρόβλημα πιθανότατα προκλήθηκε από την παρεμβολή υψηλής συχνότητας μεταξύ του πλευρικού τοιχώματος του ελαστικού και των κρασπέδων (kerbs) “πυραμίδας” 50 χλστ. που χρησιμοποιούνται εκτενώς σε αυτή την πίστα, κάτι που επιδεινώθηκε από την τάση των οδηγών να πατούν αυτά τα kerbs.
Έχοντας αυτό κατά νου, η FIA ανακοίνωσε μια σειρά ενεργειών για λόγους ασφαλείας ως απάντηση στο θέμα. Έτσι, τα όρια πίστας στις στροφές 12 και 13 θα αναθεωρηθούν, με μια επιπλέον 10λεπτη περίοδο εξοικείωσης να πραγματοποιήθηκε στις 16:00 τοπική και Ελλάδας ώρα, ήτοι την ώρα που είχε προγραμματιστεί να ξεκινήσει το Sprint Shootout, για να επιτρέψει στους οδηγούς να προσαρμοστούν στις αναθεωρήσεις των ορίων της πίστας.
Το Sprint Shootout ξεκίνησε 20 λεπτά αργότερα από το προγραμματισμένο. Η Pirelli θα αναλύσει τα ελαστικά μετά το Sprint -που διαρκεί 19 γύρους- για να αποφασίσει εάν χρειάζονται περαιτέρω ενέργειες πριν από τον αγώνα της Κυριακής.