Η FIA ανακοίνωσε ότι αναγκάζει τους οδηγούς να μην χρησιμοποιήσουν ένα σετ ελαστικών της Pirelli για πάνω από 18 γύρους στο σημερινό GP του Κατάρ. Διαφορετικά, όποιος ξεπεράσει το όριο των 18 γύρων θα παίρνει αυτομάτως τη μαύρη/πορτοκαλί σημαία, που σημαίνει πως πρέπει να κάνει αμέσως στάση στα pits.
Με τον αγώνα να περιλαμβάνει 57 γύρους, γίνεται επιτακτική η ανάγκη για στρατηγική τουλάχιστον 3 pit stops.
Μετά το FP1 της Παρασκευής, η Pirelli ακολούθησε την τυπική διαδικασία αναλύοντας τα ελαστικά και εντόπισε έναν μικρό διαχωρισμό στο πλευρικό τοίχωμα. Αυτό προκλήθηκε από τους οδηγούς που έτρεξαν πάνω από τα νέα κράσπεδα “πυραμίδας” στην πίστα Lusail, που διαθέτουν περίγραμμα 50 χλστ. που προκαλούσε σημαντικές επιπτώσεις καθώς τα ελαστικά έπεφταν στην άκρη.
Περαιτέρω ανάλυση ακολούθησε τον αγώνα Sprint των 19 γύρων του Σαββάτου για να αξιολογηθεί εάν η FIA θα έπρεπε να επιβάλλει στρατηγικές τριών pit stop στις ομάδες για τον κυριακάτικο αγώνα. Λόγω τριών διακοπών του αυτοκινήτου ασφαλείας στον Sprint αγώνα, ολοκληρώθηκαν μόνο 12 γύροι σε ρυθμό αγώνα. Αυτό δεν ήταν αρκετό για να υπάρξουν ουσιαστικά αποτελέσματα από την προηγούμενη ανάλυση της Pirelli.
Κατά τη διάρκεια της κυριακάτικης απογευματινής συνάντησης των διευθυντών ομάδων της F1, η FIA αποκάλυψε το αποτέλεσμα της ολονύκτιας έρευνας της Pirelli. Ως εκ τούτου, το αποτέλεσμα είναι ότι το διοικητικό όργανο έχει επιβάλει μέγιστο stint 18 γύρους με το ίδιο σετ ελαστικών.