Ένας γερουσιαστής από τη Καλιφόρνια έχει καταθέσει ένα νομοσχέδιο που απαιτεί από τα νέα οχήματα να είναι εξοπλισμένα με “έξυπνη” τεχνολογία περιορισμού ταχύτητας ώστε να περιορίζει αυτόματα την ταχύτητα των οχήματα σε συγκεκριμένες τοποθεσίες.
Εάν εγκριθεί το νομοσχέδιο, που προτάθηκε από τον γερουσιαστή της πολιτείας του Σαν Φρανσίσκο, Scott Wiener, θα απαιτούσε τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά παραγωγής MY2027 και μεταγενέστερα, που κατασκευάζονται ή πωλούνται στην Καλιφόρνια, να περιλαμβάνουν ρυθμιστέsς ταχύτητας που θα απαγόρευαν στους οδηγούς να κινούνται με περισσότερα από 10 μίλια/ώρα (16 χλμ/ώρα) από τα αναγραφόμενα όρια ταχύτητας.
Η τεχνολογία βασίζεται σε δεδομένα από το σύστημα GPS και από τις κάμερες του αυτοκινήτου για να περιορίσει την ταχύτητα του οχήματος με βάση το που κινείται. Για παράδειγμα, τα οχήματα δεν θα μπορούν να κινούνται γρηγορότερα από 80 μίλια/ώρα σε αυτοκινητόδρομους με όριο ταχύτητας τα 70 μίλια/ώρα. Σε κατοικημένες περιοχές, οι οδηγοί θα πρέπει να διατηρούν την ταχύτητά τους κάτω από τα 35 μίλια/ώρα σε δρόμους με όριο ταχύτητας τα 25 μίλια/ώρα.
Έχουμε όρια ταχύτητας και υπάρχουν για κάποιο λόγο. Είναι απολύτως λογικό να πούμε ότι δεν μπορείτε να κινήστε για περισσότερα από 10 μίλια/ώρα πάνω από το όριο ταχύτητας,
είπε ο Wiener.
Το νομοσχέδιο εξαιρεί τα οχήματα έκτακτης ανάγκης, όπως τα ασθενοφόρα και τα πυροσβεστικά οχήματα, με την Αστυνομία Αυτοκινητοδρόμων της Καλιφόρνια να έχει τη διακριτική ευχέρεια να απενεργοποιήσει τους ρυθμιστές ταχύτητας στα οχήματά της.
Ένας παράγοντας που παρακινεί την ψήφιση του νομοσχεδίου είναι οι αναφορές πως η ταχύτητα επηρεάζει περίπου το 1/3 των θανάτων από τροχαία ατυχήματα σε ολόκληρη τη χώρα, σύμφωνα με το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας των ΗΠΑ.
[Photos credit: depositphotos.com]