Σε ένα video της στο κανάλι της στο YouTube η Bugatti μας δείχνει τα τελικά δύο σχέδια που ετοίμασε για την Tourbillon, έτσι ώστε οι ιθύνοντες της εταιρίας να αποφασίσουν ποιο θα περάσει στη παραγωγή.
Η απόφαση αυτή πάρθηκε τον Φεβρουάριο του 2022, σχεδόν 2,5 χρόνια πριν την παρουσίαση του αυτοκινήτου, με τον εναλλακτικό σχεδιασμό να είχε πιο μικρή μάσκα, μικρότερες εισαγωγές αέρα, διαφορετικά φωτιστικά σώματα και διαφορετικό καπό.
Να θυμίσω πως το αυτοκίνητο φέρει τον ολοκαίνουργιο V16 8,3-λίτρων 64-βαλβίδο ατμοσφαιρικό κινητήρα που στροφάρει έως τις 9.500 σ.α.λ και αποδίδει 1.000 άλογα με 900 Nm ροπής. Ο κινητήρας ζυγίζει 252 κιλά και συνδυάζεται με 3 ηλεκτροκινητήρες. Οι δύο είναι τοποθετημένοι στον μπροστινό άξονα και ο τρίτος στον πίσω.
Υπάρχει μπαταρία 24,8 kWh 800 volt, με τους ηλεκτροκινητήρες να αποδίδουν 800 άλογα. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αυτόματο 8 σχέσεων, τεχνολογίας διπλού συμπλέκτη. Το σύνολο παράγει 1.800 άλογα και το αυτοκίνητο ζυγίζει 1.995 κιλά, όσο και η Chiron, παρά την προσθήκη του υβριδικού συστήματος.