Τον περασμένο Σεπτέμβριο ξεκίνησε η teasing καμπάνια της Volvo για το ES90, με τη σουηδική εταιρία να ετοιμάζεται να λανσάρει το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό sedan μοντέλο στις αρχές του επόμενου έτους, καθώς τα αποκαλυπτήρια του έχουν προγραμματιστεί για τον ερχόμενο Μάρτιο σε εκδήλωση στη Στοκχόλμη της Σουηδίας.
Το μοντέλο θα τεθεί -μεταξύ άλλων- απέναντι στην BMW i5 και τη Mercedes-Benz EQE, και θα αποτελέσει την ναυαρχίδα για το επόμενο κύμα της εταιρείας, που περιλαμβάνει 10 νέα και ανανεωμένα μοντέλα τα επόμενα 2 χρόνια. Το ES90 θα είναι στενά συνδεδεμένο με το αμιγώς ηλεκτρικό EX90, κάτι που σημαίνει ότι θα βασίζεται στην SPA2 πλατφόρμα της Geely, την ίδια που χρησιμοποιούν τα EX90 και Polestar 3.
Θα έχει μήκος κοντά στα 5 μέτρα και ένα τεράστιο μεταξόνιο που αγγίζει τα 3.102 χλστ., ενώ πρόκειται να προσφερθεί τόσο με έναν ηλεκτροκινητήρα -τοποθετημένο στους πίσω τροχούς- όσο και σε δύο (έναν ανά άξονα), οι οποίοι θα συνδυάζονται με τη μπαταρία 111 kWh (ωφέλιμη 107 kWh) που φέρει το EX90. Η αυτονομία φημολογείται ότι θα φτάνει έως τα 600 χιλιόμετρα με μια φόρτιση για την RWD έκδοση, αλλά αυτό είναι πιθανότατα στον κύκλο δοκιμών της Κίνας (CLTC).
Το ύψος του λέγεται ότι ανέρχεται σε 1.547 χλστ. και το πλάτος του ανέρχεται στα 1.945 χλστ. Το πρώτο ηλεκτρικό σεντάν της μάρκας θα ζυγίζει περίπου 2.600 κιλά στην έκδοση με τους δύο κινητήρες (AWD), και περίπου 2.500 κιλά στην έκδοση με τον έναν, τοποθετημένο στον πίσω άξονα.
Το ES90 θα κατασκευαστεί σε εργοστάσιο που ανήκει στη μητρική εταιρεία της Volvo, την Geely, στην Κίνα και έχει αναπτυχθεί με έμφαση σε αυτήν την αγορά, όπου υπάρχει σημαντική ζήτηση για πολυτελή sedan μοντέλα. Ωστόσο, θα πωλείται επίσης σε άλλες αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Ευρώπης.