Ανακοινώθηκε η τιμή του Renault 5 Turbo 3E

Σχετικά άρθρα

Renault Captur και Austral: Νέες τιμές με όφελος έως 4.400 ευρώ

Η Renault ανακοίνωσε νέα εμπορική πολιτική για τα Captur...

Οι τιμές του Renault Twingo

Διαθέσιμο για παραγγελία είναι το νέο Renault Twingo στην...

Μετά την αποκάλυψη της έκδοσης παραγωγής στις 17 Μαρτίου, η Renault ανακοίνωσε σήμερα ότι ανοίγει το βιβλίο παραγγελιών για το Renault 5 Turbo 3E. Παράλληλα έγινε γνωστή η τιμή του αμιγώς ηλεκτρικού mini supercar, η οποία ορίζεται στις 155.000 ευρώ για τα 500 πρώτα αυτοκίνητα.

Το αποκλειστικό σύστημα κρατήσεων είναι διαθέσιμο από σήμερα το πρωί, επιτρέποντας σου να κάνεις μια παραγγελία για ένα από τα 1.980 αριθμημένα αυτοκίνητα που θα βγουν στην παραγωγή. Η φόρμα κράτησης θα γίνει με ραντεβού σε αντιπροσωπεία της γαλλικής εταιρίας, δίνοντας προκαταβολή 50.000 ευρώ.

Θα δοθεί προτεραιότητας στην Ευρώπη (συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου), τη Μέση Ανατολή, την Ιαπωνία και την Αυστραλία, με την πιθανή φάση της παραμετροποίησης του αυτοκινήτου να έχει προγραμματιστεί για το 2026, με τις πρώτες παραδόσεις να έχουν προγραμματιστεί για το 2027.

Με το 5 Turbo 3E, η Renault αναβιώνει το θρυλικό 5 Turbo, με το νέο μοντέλο να είναι πισωκίνητο, όπως ο πρόγονός του της δεκαετίας του 1980, και κίνηση παίρνει από δύο ηλεκτροκινητήρες, ένας σε κάθε πίσω τροχό, που αποδίδουν 540 άλογα με 4.800 Nm ροπής, και όχι από τον 1.400άρη turbo κινητήρα των 160 ίππων του προγόνου του.

Διαθέτει αρχιτεκτονική 800 volt, μπαταρία 70 kWh και η αυτονομία του ανακοινώνεται στα 400 χλμ. Με χρήση ταχυφορτιστή 350 kW η μπαταρία φορτίζει από το 15 στο 80% σε 15 λεπτά, ενώ με φορτιστή 11 kW απαιτούνται 8 ώρες για τη πλήρη φόρτισή της.

Το αυτοκίνητο είναι σε θέση να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε λιγότερο από 3,5 δευτερόλεπτα, έχει τελική ταχύτητα 270 χλμ/ώρα, με το εντυπωσιακά μυώδες αμάξωμα του να ξεχωρίζει με τη πρώτη ματιά.

Το Renault 5 Turbo 3E δεν διαθέτει πίσω πόρτες, εκεί όπου η Renault έχει τοποθετήσει πλευρικούς αεραγωγούς. Φουσκωμένα είναι και τα μπροστινά φτερά, με το αυτοκίνητο να φορά ζάντες 20″ με ελαστικά διαστάσεων 245/35 μπροστά και 275/35 πίσω.

Κάτω από το αμάξωμα από ανθρακονήματα που έχει εμφάνιση λες και πήρε αναβολικά στεροειδή, το πισωκίνητο αυτοκίνητο χρησιμοποιεί μια “carbon υπερδομή”, που υποστηρίζεται ότι είναι “ελαφριά και εξαιρετικά άκαμπτη”. Έχει μήκος 4,08 μέτρα, πλάτος 2,03 μέτρα, ύψος 1,38 μέτρα, μεταξόνιο 2,57 μέτρα και ζυγίζει 1.450 κιλά.

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Η Ford έδειξε σε αντιπροσώπους ένα νέο τετράθυρο Mustang

Η Ford φέρεται να παρουσίασε σε αντιπροσώπους ένα πρωτότυπο...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Η Ford έδειξε σε αντιπροσώπους ένα νέο τετράθυρο Mustang

Η Ford φέρεται να παρουσίασε σε αντιπροσώπους ένα πρωτότυπο...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

H Bentley Torcal θα προσαρμόζει την καμπίνα στη διάθεση των επιβατών

Η Bentley ετοιμάζεται να παρουσιάσει μέσα στο 2026 το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της ιστορίας της. Το νέο SUV, που θα ονομάζεται Torcal και...

Πλήρωσαν εκατομμύρια για διαμερίσματα στον ουρανοξύστη της Aston Martin και τώρα καταγγέλλουν κατασκευαστικά προβλήματα

Ιδιοκτήτες διαμερισμάτων στο Aston Martin Residences, έναν από τους πιο πολυτελείς ουρανοξύστες του Μαϊάμι, καταγγέλλουν ότι το μόλις δύο ετών κτίριο παρουσιάζει ρωγμές, εισροές...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών για υβριδικά αυτοκίνητα από την περίοδο 2027-2028, με στόχο τη βελτίωση της αποδοτικότητας και τη...

Το Mazda CX-3 επιστρέφει με νέα γενιά και πιο SUV χαρακτήρα

Περίπου τέσσερα χρόνια μετά την κατάργηση του από την ευρωπαϊκή αγορά, το CX-3 φαίνεται πως ετοιμάζεται να επιστρέψει, αυτή τη φορά ως ένα εντελώς...