Η Renault προχώρησε σε μια σειρά αναβαθμίσεων για το 5 E-Tech, προσφέροντας αυξημένη αυτονομία, νέες επιλογές εξατομίκευσης, και επιπλέον τεχνολογίες. Οι αλλαγές επικεντρώνονται κυρίως στη βελτίωση της αεροδυναμικής και στη βελτιστοποίηση της διαχείρισης της μπαταρίας.
Συγκεκριμένα, το μοντέλο διαθέτει νέο σχεδιασμό στο κάτω μέρος του αμαξώματος, νέους εξωτερικούς καθρέπτες και αναβαθμισμένα ηλεκτρονικά συστήματα της μπαταρίας. Η έκδοση Urban Range με τη μπαταρία 40 kWh και ηλεκτροκινητήρα 120 ίππων αυξάνει την αυτονομία της από 312 σε 315 χλμ. (WLTP), ενώ η έκδοση Comfort Range με μπαταρία 52 kWh και κινητήρα 150 ίππων ανεβάζει την αυτονομία της από τα 410 στα 430 χλμ. (WLTP).
Η βασική έκδοση Five θα αποκτήσει σύντομα νέο ηλεκτροκινητήρα 80 kW (110 ίππων), ο οποίος προέρχεται από την ίδια οικογένεια κινητήρων με εκείνον του Twingo E-Tech electric. Το νέο σύστημα συνδυάζεται με μπαταρία LFP χωρητικότητας 36,5 kWh με τεχνολογία cell-to-pack.
Η αυτονομία φτάνει έως τα 305 χλμ. (WLTP), ενώ η επιτάχυνση 0-50 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 3,5 δευτερόλεπτα. Παράλληλα, η έκδοση Five θα διαθέτει στάνταρ ταχυφορτιστή DC 80 kW, επιτρέποντας τη χρήση σταθμών ταχείας φόρτισης.
Συνεχίζοντας, η γκάμα αποκτά ένα νέο εξωτερικό χρώμα με την ονομασία Flame Red, το οποίο θα είναι διαθέσιμο σε όλες τις εκδόσεις. Στο εσωτερικό, η επένδυση της έκδοσης Iconic αντικαθιστά το κιτρινωπό ύφασμα με νέο μπλε χρωματισμό.
Ακόμα, το Renault 5 E-Tech εξοπλίζεται πλέον με νέο σύστημα e-call συμβατό με δίκτυα κινητής τηλεφωνίας 4G. Παράλληλα, κάνει την εμφάνισή του ένας νέος μαγνητικός ασύρματος φορτιστής smartphone με ψύξη, βασισμένος στο πρότυπο Qi2.
Η εταιρεία αντικαθιστά επίσης το πρόγραμμα οδήγησης MySense με το νέο Smart mode. Το σύστημα επιλέγει αυτόματα μεταξύ των Eco, Comfort και Sport ανάλογα με το στιλ οδήγησης και τις συνθήκες. Για παράδειγμα, ενεργοποιεί άμεσα το Sport κατά τις προσπεράσεις, ενώ μεταβαίνει σε Eco όταν ο οδηγός κινείται με χαμηλότερες ταχύτητες, όπως μέσα σε κατοικημένες περιοχές.
Η Renault αφαιρεί πλέον το πλήκτρο Multi-Sense από το τιμόνι, με την επιλογή των προγραμμάτων να παραμένει διαθέσιμη μέσω της οθόνης OpenR Link και των φωνητικών εντολών, ενώ το Google Assistant αντικαθίσταται από το Gemini της Google.
Η Renault ανακοίνωσε επίσης μείωση τιμών κατά 800 ευρώ για σχεδόν όλες τις εκδόσεις του ηλεκτρικού μοντέλου, χωρίς να έχει ανακοινωθεί ακόμα ο τιμοκατάλογος στην Ελλάδα. Η ανανεωμένη γκάμα του 5 E-Tech electric θα παρουσιαστεί επίσημα κατά τη διάρκεια της έκθεσης του Παρισιού, η οποία θα πραγματοποιηθεί από τις 12 έως τις 18 Οκτωβρίου.
