Η Bollinger Motors γλύτωσε τη χρεοκοπία, αφού η Mullen Automotive απέκτησε ένα επιπλέον 21% της εταιρείας, ανεβάζοντας το συνολικό της ποσοστό ιδιοκτησίας στο 95%. Παρά το γεγονός ότι έχει τον πλήρη έλεγχο της Bollinger, η Mullen δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία θα διατηρήσει “τη δική της ταυτότητα και εστίαση”.
Η Bollinger είχε τεθεί σε καθεστώς πτώχευσης τον περασμένο μήνα, αφότου ο ιδρυτής και πρώην διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Robert Bollinger, υπέβαλε αγωγή εναντίον την πρώην εταιρίας του στις 21 Μαρτίου, ισχυριζόμενος ότι του οφείλονταν 10 εκατομμύρια δολάρια. Ο Bollinger αποχώρησε από την εταιρεία τον Ιούνιο του 2024.
Στην ανακοίνωσή της για την εξαγορά, η Mullen ανέφερε ότι “ρύθμισε πρόσφατες αξιώσεις και χρέη που είχαν οδηγήσει στην εκκαθάριση της Bollinger από δικαστική απόφαση”. Σύμφωνα με την ίδια, το δικαστήριο απέσυρε τον εκκαθαριστή και έκλεισε την υπόθεση.
Οι πελάτες της Bollinger μπορούν να περιμένουν ότι η λειτουργία της εταιρείας θα συνεχιστεί κανονικά, περιλαμβάνοντας πωλήσεις, υπηρεσίες και κάλυψη εγγυήσεων. Η εταιρεία θα συνεχίσει να αναπτύσσει το B4 chassis cab, ένα αμιγώς ηλεκτρικό φορτηγό εμπορικής χρήσης κατηγορίας 4. Η Bollinger θα αξιοποιήσει τους πόρους της Mullen για να επιταχύνει την ανάπτυξη και να ενσωματώσει το B4 στο οικοσύστημα ηλεκτρικών οχημάτων της Mullen.
Η Bollinger ιδρύθηκε το 2015 με αρχικό στόχο την ανάπτυξη ενός μεσαίου ηλεκτρικού pickup και ενός SUV. Ωστόσο, τα B1 και B2 δεν μπήκαν ποτέ σε παραγωγή και η εταιρεία μετέφερε την εστίασή της στο B4, ένα ηλεκτρικό επαγγελματικό φορτηγό. Η παραγωγή του ξεκίνησε τον περασμένο Σεπτέμβριο.