Οι Αμερικάνοι δεν ξέρουν πώς να χρησιμοποιούν τους κυκλικούς κόμβους

Σχετικά άρθρα

Μπορεί οι κυκλικοί κόμβοι να είναι κάτι το σύνηθες στην Ευρώπη, αλλά στην απέναντι πλευρά του Ατλαντικού οι Αμερικάνοι δεν είναι συνηθισμένοι σε αυτούς. Σε ολόκληρη τη χώρα των ΗΠΑ υπάρχουν περίπου 13.000 που αντιστοιχεί περίπου σε έναν ανά 26.000 άτομα. Συγκριτικά, το Ηνωμένο Βασίλειο έχει 25.000 (ένας ανά 2.800 άτομα), ενώ η Γαλλία έχει περισσότερους από 30.000 (ένας ανά 2.300 άτομα). Στην Ελλάδα δεν υπάρχει επίσημη καταγραφή, οπότε το νούμερο τους παραμένει άγνωστο.

Πρόσφατα δόθηκε στη κυκλοφορία ένας κυκλικός κόμβος στο West Hartford του Κονέκτικατ και όπως θα δεις στο video, οι περισσότεροι οδηγοί που τον διέσχιζαν δεν ήξεραν πως έπρεπε να κινηθούν.

Ο κυκλικός κόμβος βρίσκεται στη διασταύρωση των οδών King Philip Drive και Old Meadow Road και οι αρχές θέλοντας να εμποδίσουν τους οδηγούς να τον διασχίζουν από μέσα, τοποθέτησαν μεγάλα πορτοκαλί “βαρέλια” ως μια προσωρινή λύση. Ο μηχανικός της πόλης, Greg Sommer, δήλωσε πως μετά την προσθήκη των “βαρελιών” είδαν πως σχεδόν αμέσως το ποσοστό συμμόρφωσης βελτιώθηκε.

Ο μικρός κυκλικός κόμβος κατασκευάστηκε σκόπιμα στο ίδιο επίπεδο με την άσφαλτο για να επιτρέπει στα μεγάλα οχήματα να μπορούν να στρίψουν. Ωστόσο, πολλοί κάτοικοι πιστεύουν πως ο κόμβος είναι πολύ μικρός.

Οι αξιωματούχοι λένε ότι θα συνεχίσουν να μελετούν τη διασταύρωση για να βρουν μια μακροπρόθεσμη λύση, με επιλογές όπως εύκαμπτοι κώνοι/κολωνάκια ή ένα υπερυψωμένο πεζοδρόμιο για καλύτερη οριοθέτηση του κυκλικού κόμβου.

Το έργο αποτελεί μέρος της πρωτοβουλίας Vision Zero του West Hartford, η οποία στοχεύει στην εξάλειψη των θανάτων και των σοβαρών τραυματισμών που σχετίζονται με τροχαία ατυχήματα, και στη βελτίωση της ασφάλειας των πεζών.

Ο νέος κυκλικός κόμβος βρίσκεται κοντά σε τρία σχολεία, ένα δημοτικό και δύο γυμνάσια, και έχουν επίσης εγκατασταθεί υπερυψωμένες διαβάσεις πεζών, που λειτουργούν ως “σαμαράκια”, για την επιβράδυνση της ταχύτητας των διερχόμενων οχημάτων. Ο Sommer πρόσθεσε πως οι υπερυψωμένες διαβάσεις πεζών έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε να μπορούν οι οδηγοί να κινούνται με “λογική ταχύτητα”, 40 – 50 χλμ/ώρα και να μην νοιώθουν μεγάλα τράνταγμα.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Οι κινεζικές εταιρίες επιταχύνουν την επέκτασή τους στην Ευρώπη – Στόχος μερίδιο 16% έως το 2030

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως οι BYD, Chery και MG της SAIC Motor, εντείνουν την παρουσία τους στην ευρωπαϊκή αγορά παρά τους δασμούς, με στόχο...

IIHS: Τα crash tests έχουν σώσει σχεδόν 50.000 ζωές

Χιλιάδες ζωές και δισεκατομμύρια δολάρια έχουν εξοικονομηθεί χάρη στις εξελίξεις στα crash tests και στην ασφάλεια των οχημάτων, σύμφωνα με νέα μελέτη του Insurance...

85χρονος συνελήφθη επειδή έκανε κόντρες

Ένας 85χρονος οδηγός συνελήφθη στη Φλόριντα των Ηνωμένων Πολιτειών, αφού σύμφωνα με την αστυνομία συμμετείχε σε αυτοσχέδιο αγώνα ταχύτητας με το Nissan 350Z του...

Crash test 30 ετών εξέλιξης: Chevrolet Blazer του 2026 απέναντι σε Blazer του 1996

Τριάντα χρόνια προόδου στην ασφάλεια των αυτοκινήτων ανέδειξε μια εντυπωσιακή δοκιμή πρόσκρουσης του αμερικανικού Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), ήτοι ο αντίστοιχος EuroNCAP...