Η BMW συνεχίζει να επενδύει τόσο στους κινητήρες εσωτερικής καύσης όσο και στην ηλεκτροκίνηση, διαμορφώνοντας μια διπλή στρατηγική για τα μελλοντικά της μοντέλα, με φόντο τις αυστηρότερες προδιαγραφές εκπομπών και τη μεταβαλλόμενη ζήτηση της αγοράς.
Σύμφωνα με δηλώσεις του επικεφαλής της BMW M, Frank van Meel, οι V8 κινητήρες και οι εξακύλινδροι σε σειρά δεν πρόκειται να καταργηθούν άμεσα, καθώς η εταιρεία εργάζεται ήδη για την προσαρμογή τους στα πρότυπα Euro 7. Όπως ανέφερε:
Είπαμε ότι δεν θέλουμε να εγκαταλείψουμε τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, οπότε αυτή τη στιγμή φέρνουμε τον εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα μας και τον V8 στα πρότυπα Euro 7, και αυτό θα συμβεί μέσα στη χρονιά.
Η συμμόρφωση με τους νέους κανονισμούς ενδέχεται να οδηγήσει σε μείωση της ισχύος, όπως ήδη φαίνεται από την τελευταία γενιά της M5, όπου ο V8 κινητήρας αποδίδει λιγότερους ίππους, αλλά η συνολική ισχύς διατηρείται μέσω υβριδικής υποβοήθησης. Αντίστοιχες προσαρμογές ενδέχεται να γίνουν και στους εξακύλινδρους κινητήρες.
Ο ίδιος υπογράμμισε ότι η στρατηγική της εταιρείας βασίζεται στη ζήτηση των πελατών:
Όσο υπάρχει ζήτηση από τις αγορές, η οποία αυτή τη στιγμή είναι μεγάλη, θα συνεχίσουμε να κατασκευάζουμε αυτοκίνητα βενζίνης. Φυσικά, αν δεν υπάρχει ζήτηση, επειδή όλοι ερωτευτούν το ηλεκτρικό ή το αντίθετο, θα δούμε. Αυτή είναι η κατεύθυνση που θα ακολουθήσουμε. Νομίζω ότι η στρατηγική διαχωρισμού είναι πάντα σωστή γιατί ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των πελατών μας και πρέπει πάντα να τους ακούμε.
Συμπλήρωσε επίσης ότι η εταιρεία διατηρεί ευελιξία:
Τα καλά νέα είναι ότι έχουμε και τις δύο κατευθύνσεις, οπότε δεν έχουμε την ανάγκη να αποφασίσουμε τώρα. Μπορούμε απλώς να συνεχίσουμε έτσι και να έχουμε ένα ευρύ χαρτοφυλάκιο και τη σωστή πρόταση για όλους.
Την ίδια στιγμή, η BMW εξετάζει την περαιτέρω ενίσχυση της παρουσίας της στα ηλεκτρικά σπορ αυτοκίνητα. Ο επικεφαλής προϊόντων της εταιρείας, Bernd Korber, δήλωσε ότι η ανάπτυξη ενός ηλεκτρικού σπορ μοντέλου παραμένει ανοιχτό ενδεχόμενο:
Η BMW θα εξετάζει πάντα τα σπορ αυτοκίνητα. Tα ηλεκτρικά οχήματα έχουν θέση στα σπορ αυτοκίνητα. Οπότε θα έλεγα ότι δεν είναι απίθανο, αλλά δεν είναι κάτι που θα λανσαριστεί άμεσα τον επόμενο χρόνο.
Η εταιρεία ήδη εξελίσσει την ηλεκτρική M3, βασισμένη στη νέα πλατφόρμα Neue Klasse, ενώ εξετάζεται και η προοπτική δημιουργίας ενός αμιγώς ηλεκτρικού διθέσιου σπορ μοντέλου.
Αντίστοιχα, ανοιχτό παραμένει και το μέλλον της BMW Z4, καθώς η τρέχουσα γενιά πλησιάζει στο τέλος του κύκλου ζωής της. Δεν υπάρχουν επίσημες ανακοινώσεις για τον διάδοχο, ωστόσο οι ίδιες δηλώσεις του Korber αφήνουν περιθώριο για ηλεκτρική κατεύθυνση:
Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν θέση και στα σπορ αυτοκίνητα, ναι. Οπότε θα έλεγα ότι δεν είναι απίθανο, αλλά δεν είναι κάτι που θα λανσαριστεί άμεσα τον επόμενο χρόνο.
Η πιθανότητα ενός πλήρως ηλεκτρικού Z4 ή ενός υβριδικού διαδόχου παραμένει υπό εξέταση, χωρίς να έχει επιβεβαιωθεί επίσημα, ενώ η εταιρεία συνεχίζει να εξελίσσει τόσο ηλεκτρικά όσο και θερμικά σύνολα κίνησης για τα μελλοντικά της μοντέλα.