Η Lancia παρουσίασε στην Ιταλία τη νέα Ypsilon Turbo 100, μια έκδοση εξοπλισμένη τον γνωστό 1.200άρη υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης της Stellantis, με τον οποίο η Lancia ολοκληρώνει τη στρατηγική “multi-energy” και ενισχύει την προσφορά της προς ένα ευρύτερο κοινό.
Μηχανικά, στην καρδιά του μοντέλου βρίσκεται ο τρικύλινδρος κινητήρας turbo 1.199 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 101 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 205 Nm διαθέσιμη από τις 1.750 σ.α.λ. Για τα 0-100 χλμ./ώρα χρειάζεται 10,2 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 194 χλμ./ώρα.
Ο κινητήρας ενσωματώνει turbo μεταβλητής γεωμετρίας, σύστημα άμεσου ψεκασμού υψηλής πίεσης 350 bar και λειτουργεί στον κύκλο Miller για καθαρότερη καύση και ανώτερη απόδοση. Η αξιοπιστία διασφαλίζεται από τη χρήση καδένας χρονισμού, ενώ τα διαστήματα συντήρησης ορίζονται κάθε 25.000 χλμ. ή δύο χρόνια.
Εσωτερικά, το κεντρικό τούνελ φιλοξενεί έναν πρακτικό αποθηκευτικό χώρο στη θέση του πολυλειτουργικού τραπεζιού, ενισχύοντας τη φυσική παρουσία του λεβιέ ταχυτήτων, καθώς ο κινητήρας συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων.
Με την προσθήκη της νέας έκδοσης, η γκάμα της Ypsilon προσφέρει πλέον τρεις επιλογές κινητήρων που περιλαμβάνουν την Ypsilon Hybrid, την Ypsilon Electric και την Ypsilon Turbo 100. Το μοντέλο είναι διαθέσιμο σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού της σειράς, δηλαδή στις εκδόσεις Ypsilon, Ypsilon LX και HF Line.
Στην Ιταλία, η νέα έκδοση βενζίνης διατίθεται με τιμή καταλόγου κατά 3.000 ευρώ χαμηλότερη από τις αντίστοιχες υβριδικές εκδόσεις. Συγκεκριμένα, η νέα Ypsilon Turbo 100 ξεκινά από τις 22.200 ευρώ, ενώ οι εκδόσεις LX και HF Line τιμολογούνται στις 25.200 ευρώ.
