Η συνεχώς αυξανόμενη δημοτικότητα της Formula 1 έχει εκτοξεύσει την αξία των ομάδων του πρωταθλήματος, με αποτέλεσμα να προσελκύει το ενδιαφέρον επενδυτών από όλο τον κόσμο. Παράλληλα με τις συζητήσεις για νέες πίστες και πιθανές νέες ομάδες στο grid, φαίνεται πως υπάρχουν και επενδυτικά σχήματα που επιδιώκουν να αποκτήσουν παρουσία στο κορυφαίο μηχανοκίνητο πρωτάθλημα.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ομάδα επενδυτών από το Άμπου Ντάμπι, στην οποία συμμετείχε και ο πρώην ισχυρός άνδρας της Formula 1, Bernie Ecclestone, κατέθεσε πρόταση περίπου 3 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την εξαγορά της Racing Bulls, της θυγατρικής ομάδας της Red Bull Racing.
Ωστόσο, η πρόταση απορρίφθηκε από τη διοίκηση της Red Bull, η οποία φέρεται να θεωρεί ότι το ποσό δεν αντανακλά την πραγματική αξία που προσφέρει η Racing Bulls στον όμιλο. Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για ένα ιδιαίτερα υψηλό ποσό, η αυστριακή εταιρεία δεν έδειξε διάθεση να προχωρήσει σε διαπραγματεύσεις για την πώληση της ομάδας.
Η αποτίμηση γίνεται ακόμη πιο εντυπωσιακή αν συγκριθεί με την εξαγορά της ίδιας της Formula 1 από τη Liberty Media το 2016. Τότε, ολόκληρο το πρωτάθλημα άλλαξε χέρια έναντι περίπου 8 δισεκατομμυρίων δολαρίων, ποσό που αντιστοιχεί σήμερα σε περίπου 11 δισεκατομμύρια δολάρια μετά την προσαρμογή στον πληθωρισμό.
Η απόφαση της Red Bull να απορρίψει την πρόταση δείχνει ότι η αξία της Racing Bulls για τον οργανισμό δεν μετριέται αποκλειστικά σε οικονομικούς όρους. Άλλωστε, οι κανονισμοί της Formula 1 περιλαμβάνουν ανώτατο όριο δαπανών (cost cap), γεγονός που περιορίζει τις δυνατότητες επένδυσης επιπλέον κεφαλαίων στις αγωνιστικές δραστηριότητες.
Για τη Red Bull, ο βασικός ρόλος της Racing Bulls είναι στρατηγικός. Η ομάδα λειτουργεί ως πεδίο αξιολόγησης νέων οδηγών πριν αυτοί προωθηθούν στη Red Bull Racing, ενώ παράλληλα χρησιμοποιείται για την ανάπτυξη ταλέντων και τη δοκιμή νέων ιδεών και τεχνολογιών σε πραγματικές συνθήκες αγώνων.
Η συγκεκριμένη δομή αποτελεί μοναδικό χαρακτηριστικό της Red Bull στη Formula 1, καθώς καμία άλλη ομάδα δεν διαθέτει αντίστοιχο μηχανισμό εξέλιξης οδηγών και τεχνολογιών μέσω μιας δεύτερης ομάδας στο grid. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, αυτός είναι και ο βασικός λόγος που η εταιρεία δεν εξετάζει το ενδεχόμενο πώλησης της Racing Bulls, ακόμη και απέναντι σε προσφορές πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων.