Το πρόβλημα που δημιούργησε η έλλειψη πινακίδων αποτυπώθηκε και στα νούμερα πωλήσεων νέων αυτοκινήτων στην Ελλάδα τον Ιούλιο, αφού αυτές παρουσίασαν μείωση 2,3%. Παρότι τα αυτοκίνητα έχουν αγοραστεί και έχουν εισαχθεί στην Ελλάδα, ελλείψει πινακίδων δεν γίνεται η ταξινόμησή τους ή πραγματοποιείται με μεγάλη καθυστέρηση.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και του ΣΕΑΑ, τον Ιούλιο του 2026 κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 24.024 αυτοκίνητα (καινούργια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού) έναντι 25.000 που κυκλοφόρησαν τον αντίστοιχο μήνα του έτους 2025, παρουσιάζοντας μείωση 3,9%, Αύξηση 6,3% είχε παρουσιάσει η κυκλοφορία για πρώτη φορά αυτοκινήτων (καινούργιων ή μεταχειρισμένων εξωτερικού) τον Ιούλιο του 2025 σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2024.
| Κατηγορία | Ιούλιος 2026 | Ιούλιος 2025 |
|---|---|---|
| A | 3,6% | 6,3% |
| A-SUV | 2,6% | 1,9% |
| (A TOTAL) | (6,2%) | (8,2%) |
| B | 20,3% | 21,3% |
| B-SUV | 35,7% | 36,7% |
| (B TOTAL) | (56,0%) | (57,9%) |
| C | 4,2% | 5,8% |
| C-SUV | 21,3% | 18,4% |
| (C TOTAL) | (25,5%) | (24,2%) |
| D | 0,8% | 0,9% |
| D-SUV | 9,3% | 6,2% |
| (D TOTAL) | (10,1%) | (7,2%) |
| E | 0,1% | 0,0% |
| E-SUV | 0,4% | 0,5% |
| (E TOTAL) | (0,4%) | (0,5%) |
| F-G | 0,1% | 0,1% |
| F-G-SUV | 0,2% | 0,3% |
| (F-G TOTAL) | (0,3%) | (0,4%) |
| SPORTS | 0,3% | 0,4% |
| MPV | 0,0% | 0,0% |
| MPV-M/COMBI | 1,1% | 1,2% |
| (SUV TOTAL) | (69,4%) | (64,0%) |
Τα καινούργια αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν τον Ιούλιο του 2026 ανέρχονται σε 13.296 έναντι 13.606 που κυκλοφόρησαν τον αντίστοιχο μήνα του έτους 2025, παρουσιάζοντας μείωση 2,3%.
Την περίοδο Ιανουαρίου – Ιουλίου 2026 κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 170.312 αυτοκίνητα (καινούργια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού) έναντι 162.902 που κυκλοφόρησαν την αντίστοιχη περίοδο του έτους 2025, παρουσιάζοντας αύξηση 4,5%. Αύξηση 3,5% είχε παρουσιάσει το επτάμηνο Ιανουαρίου – Ιουλίου του 2025 σε σχέση με το αντίστοιχο του 2024.
| Ιούλιος 2026 | Ιούλιος 2025 | Ιανουάριος – Ιούλιος 2026 | Ιανουάριος – Ιούλιος 2025 | |
|---|---|---|---|---|
| BEV | 998 | 611 | 6.282 | 4.876 |
| PHEV | 1.025 | 1.056 | 6.223 | 5.983 |
| Σύνολο | 2.023 | 1.667 | 12.505 | 10.859 |
Τα καινούργια αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν την περίοδο Ιανουαρίου – Ιουλίου 2026 ανέρχονται σε 97.261 έναντι 91.768 που κυκλοφόρησαν την αντίστοιχη περίοδο του έτους 2025, παρουσιάζοντας αύξηση 6%.
| Σύστημα Κίνησης | Ιούλιος 2026 | Ιούλιος 2025 | Ιανουάριος – Ιούλιος 2026 | Ιανουάριος – Ιούλιος 2025 |
|---|---|---|---|---|
| Βενζίνη | 17,5% | 27,2% | 24,3% | 33,1% |
| Πετρέλαιο | 1,0% | 4,3% | 2,3% | 3,1% |
| Υβριδικά (HEV) | 64,0% | 52,9% | 57,6% | 49,0% |
| Plug in Υβριδικά (PHEV) | 7,7% | 7,8% | 6,4% | 6,5% |
| Αμιγώς Ηλεκτρικά (BEV) | 7,5% | 4,5% | 6,5% | 5,3% |
| Υγραέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) | 2,3% | 3,3% | 2,9% | 2,9% |
Στην πρώτη θέση, από πλευράς πωλήσεων, τον Ιούλιο βρέθηκε και πάλι η Toyota με 2.577 ταξινομήσεις, ακολουθεί η Suzuki με 1.025 ταξινομήσεις και η Peugeot με 922 ταξινομήσεις. Από την αρχή του χρόνου η Toyota έχει πουλήσει 15.747 αυτοκίνητα, η Peugeot 7.653 αυτοκίνητα και η Suzuki 6.529 αυτοκίνητα.
Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στα PDF εδώ και εδώ.