Ένα απίστευτο ατύχημα έγινε στον αυτοκινητόδρομο A1(M) της Αγγλίας κοντά στην πόλη Wetherby. Οδηγός ενός φορτηγού παρέσυρε για άγνωστο πόσο, ένα Renault Clio. Μετά από κάποια χιλιόμετρα ο οδηγός του φορτηγού σταμάτησε χωρίς ευτυχώς να τραυματιστεί κανείς. Ένα video από το απίστευτο αυτό περιστατικό στη συνέχεια.
Ακόμη μια ειδική εκδόση έβγαλε στην παραγωγή η Mazda για το Mx5. H παρουσίαση έγινε στο ετήσιο Salon du Cabriolet, Coupe & SUV στο Παρίσι για να γιορτάσει τα 20στα γενέθλια του πετυχημένου της μοντέλου. Οι αλλαγές εντοπίζονται καθαρά στο στιλιστικό μέρος αφού ο κινητήρας παρέμεινε ο ίδιος (2.0 λίτρων – 167 ίππων).
Το αυτοκίνητο διαθέτει στρας, πετράδια και κρύσταλλα σχεδιασμένα από τον οίκο Laure Kczekotowska, τα οποία κάνουν αντίθεση με το μαύρο ματ χρώμα του, τις μαύρες ζάντες και τα φιμέ τζάμια. Η τιμή πώλησης δεν έχει ανακοινωθεί αλλά πιστεύω ότι δεν θα είναι και φθηνό.
Το VW Group το έχει δηλώσει ότι θέλει να έχει ηγετικό ρόλο στην εναλλακτική αγορά αυτοκινήτου μέσα στην επόμενη δεκαετία και έτσι η Audi ανακοίνωσε ότι θα τοποθετήσει υβριδικές και ηλεκτρικές εκδόσεις σε όλη την γκάμα των αυτοκινήτων της μέσα στα επόμενα χρόνια. Η Γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία θέλει το 5% των πωλήσεων που θα κάνει στο μέλλον να προέρχεται από υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα ενώ σκοπεύει να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα των κινητήρων της εσωτερικής καύσης κατά 30% (τόσο των βενζινοκινητήρων όσο και των πετρελαιοκινητήρων). Ο πρόεδρος της Audi Rupert Stadler δήλωσε: “Στο μέλλον οι πελάτες μας θα είναι σε θέση να επιλέξουν από μια ευρύτερη γκάμα κινητήρων”
Η αρχή έγινε με το A8 Hybrid που παρουσιάστηκε στην έκθεση της Γενεύης πριν από λίγες ημέρες. Θα ακολουθήσει το Q5 Hybrid και η επόμενη γενιά του A6 που θα παρουσιαστεί μέσα στα επόμενα 2 χρόνια. Η Audi σκοπεύει να ονομάσει την σειρά αυτών των αυτοκινήτων “e-tron” με τα πρώτα μοντέλα να βγαίνουν στην παραγωγή το 2012
Το τελευταίο κάστρο της πίσω κίνησης έπεσε. Η BMW θα κατασκευάσει μικρό αυτοκίνητο το οποίο θα είναι προσθιοκίνητο. Όχι δεν είναι φήμη αφού η είδηση βγήκε από τα επίσημα χείλη του προέδρου της, Worbert Reithofer. Η είδηση έγινε γνωστή κατά την ετήσια press conference της BMW. Το νέο αυτοκίνητο θα τοποθετηθεί κάτω από την Σειρά 1, απέναντι από το ολοκαίνουργιο Audi A1 και θα είναι διαθέσιμο τόσο σε προσθιοκίνητη όσο και σε τετρακίνητη έκδοση.
Ο Norbert Reithofer δήλωσε: “Στο μέλλον, θα κατασκευάσουμε ένα μικρό αυτοκίνητο το οποίο θα τοποθετηθεί στην μικρή κατηγορία. Το νέο αυτοκίνητο θα μοιράζεται αρκετά κοινά στοιχεία με το MINI και θα είναι διαθέσιμο σε προσθιοκίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις” και συνέχισε λέγοντας: ” Στο μέλλον αρκετά μοντέλα από την μικρή κατηγορία θα γίνουν προσθιοκίνητα” δηλώνοντας έτσι ότι θα σταματήσει να βγάζει αποκλειστικά πισωκίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις στα μοντέλα της.
Περισσότερες πληροφορίες δεν έχουν γίνει γνωστές για το πότε να περιμένουμε το νέο μικρό της BMW αλλά δεν είναι απίθανο να παρουσιαστεί στα επόμενα 2 με 3 χρόνια αφού θεωρείται αρκετά πιθανό να κατασκευαστεί πάνω στο πάτωμα του Μini.
H General Motors ήταν η πρώτη εταιρία στον κόσμο που κατασκεύασε την τεχνολογία “Head Up Display” το 1988. 22 χρόνια μετά η GM προχωρά ακόμη παραπέρα προσπαθώντας να κατασκευάσει το παρμπρίζ του μέλλοντος σε συνεργασία με διάφορα πανεπιστήμια. Ο Thomas Seder, διευθυντής του εργαστηρίου Έρευνας και Ανάπτυξης της GM αναφέρει ότι: ” Σκοπός μας είναι να δημιουργήσουμε ένα σύστημα που θα παρέχει στον οδηγό οπτικές λεπτομέρειες. Για παράδειγμα, αν οδηγείτε σε ομίχλη, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε τις υπέρυθρες κάμερες που θα διαθέτει το αυτοκίνητο έτσι ώστε να αναγνωρίζουμε την άκρη του δρόμου και με laser θα σχεδιάζουμε την πληροφορία αυτή πάνω στο παρμπρίζ. Με αυτόν τον τρόπο ο οδηγός θα μπορεί να γνωρίζει ανά πάσα στιγμή που τελειώνει ο δρόμος αποφεύγοντας έτσι κάποιο ατύχημα.”
Τα σημερινά παρμπρίζ που διαθέτουν Head Up Display (HUD) διαθέτουν μόνο ένα μικρό μέρος του παρμπρίζ όπου μπορεί να προβάλλονται διάφορες πληροφορίες που συνήθως είναι ορατές μόνο στον οδηγό. Με την νέα τεχνολογία ολόκληρο το παρμπρίζ θα διαθέτει HUD το οποίο αποτελείται από διαφανή φωσφορίζουσα στοιχεία το οποία ενεργοποιούνται όταν πέσει πάνω τους μια ακτίνα φωτός που στην προκειμένη περίπτωση προέρχεται από laser.
Το παρμπρίζ θα συνεργάζεται με ένα προηγμένο σύστημα νυχτερινής όρασης το οποίο θα μπορεί να δει πεζούς και ζώα σε συνθήκες εξαιρετικά χαμηλού φωτισμού καθώς επίσης και με ένα σύστημα το οποίο μπορεί να διαβάσει τις πινακίδες που βρίσκονται στις άκρες του δρόμου προειδοποιώντας έτσι καλύτερα τον οδηγό.
Ένα video επίδειξης της συγκεκριμένης τεχνολογίας μπορείτε να βρείτε στη συνέχεια.
“Η κοιλάδα των Τεμπών πλημμύρισε σήμερα από δημοσιογράφους κυρίως από Πιερία, Θεσσαλονίκη και Θεσσαλία, προκειμένου να ενημερωθούν για τις εργασίες αποκατάστασης για το άνοιγμα των Τεμπών από τους υπεύθυνους της εταιρίας ΑΙΓΑΙΟΝ ΑΕ. Οι δημοσιογράφοι ξεναγήθηκαν στον τόπο της κατολίσθησης, όπου οι αλπινιστές πραγματοποιούν τις εργασίες που ξεκίνησαν στα Τέμπη από τις 25 Ιανουαρίου του 2010 με εγκεκριμένο από το δημόσιο χρονοδιάγραμμα 16 εβδομάδων, όπως τόνισαν οι υπεύθυνοι της εταιρίας στη συνέντευξη τύπου που έγινε αργότερα σε ξενοδοχείο στα Αμπελάκια Λαρίσης.
Οι άνθρωποι της εταιρίας διαβεβαίωσαν ότι γίνεται το ανθρωπίνως δυνατόν να συντομευτεί το χρονικό αυτό διάστημα και να σταματήσει η ταλαιπωρία των πολιτών. Ωστόσο όπως είπαν δεν μπορούν να δεσμευτούν, εάν θα τελειώσουν νωρίτερα, διότι υπεισέρχεται ένα πλήθος τεχνικών προβλημάτων και παραγόντων, τα οποία δυστυχώς μπορούν να ανατρέψουν την πορεία του. Ωστόσο δήλωσαν ότι υπολογίζουν πως τα Τέμπη θα ανοίξουν στα μέσα του Μαΐου.”
Την νέα έκδοση του Audi R15, του αγωνιστικού της έδωσε στη δημοσιότητα η Audi. Με κωδική ονομασία Audi R15 Plus, το πετρελαιοκίνητο αγωνιστικό αποτελεί εξέλιξη του περσινού R15 και διαθέτει αρκετές αλλαγές από το περσινό μοντέλο. Οι αλλαγές εντοπίζονται στο αεροδυναμικό κομμάτι ενώ σε ότι αφορά το μηχανικό μέρος, έπρεπε να γίνουν αλλαγές που θα πληρούσαν τους νέους κανονισμούς.
Το R15 Plus εφοδιάζεται με τον γνωστό V10 5.5 λίτρων αποδίδοντας 600 άλογα. Οι δοκιμές εξέλιξης του αυτοκινήτου έχουν ήδη ξεκινήσει σε πίστες της Αμερικής με το αγωνιστικό να συμμετέχει αρχικά στον 8ωρο του Le Castellet της Γαλλίας στις 11 Απριλίου και στον 10ωρο αγώνα του Spa του Βελγίου στις 8 Μαΐου, προτού λάβει μέρος στον 24ωρο αγώνα του Le Mans στη Γαλλία στις 12-13 Ιουνίου.
Η Ford παρουσίασε το νέο αμερικάνικο περιπολικό καταδίωξης. Εφοδιασμένο με όλη την σύγχρονη τεχνολογία το νέο Ford Taurus διαθέτει έναν 3.5 λίτρων V6 κινητήρα απόδοσης 365 ίππων με την κίνηση να μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς.
Στο εσωτερικό βλέπουμε ότι αυτοκίνητο μπορεί να χαρακτηριστεί άνετα το περιπολικό του Robocop αφού συναντά κανείς υπολογιστή με οθόνη 15″, σύστημα ελέγχου ταχύτητας, κάμερες και τον απαραίτητο ασύρματο. Βέβαια όπως παρατήρησε και ο johnnyxp64 παρότι έχει θήκες για καφέ απουσιάζουν οι θήκες για τα ντόνατς! Ανεπίτρεπτο! :D
Θα μας τρελάνουν οι Ιάπωνες. Μετά το sold out που έκαναν με την “απλή” έκδοση του ολοκαίνουργιου LF-A, αποφάσισαν να παρουσιάσουν την ειδική έκδοση Nurburgring Εdition για τους ποιο σκληροπυρηνικούς. Το αυτοκίνητο που όπως προδίδει και το όνομα του έχει εξελιχθεί στο Nurburgring, διαθέτει νέο bodykit, τεράστια πίσω αεροτομή κατασκευασμένη από carbon, νέες ελαφρύτερες ζάντες ενώ θα είναι διαθέσιμο αποκλειστικά σε μαύρο γυαλιστερό, μαύρο matte, άσπρο και πορτοκαλί χρώμα.
Από μηχανικής πλευράς διαθέτει νέες σκληρότερες αναρτήσεις με την ιπποδύναμη να έχει ανέβει κατά 10 άλογα (562 στο σύνολο). Τέλος το κιβώτιο έχει δεχτεί και αυτό ρυθμίσεις με τις αλλαγές να γίνονται πλέον κατά 50 εκατοστά του δευτερολέπτου γρηγορότερες. Το πότε θα ξεκινήσει την εμπορική του καριέρα και με τι τιμή είναι ακόμη άγνωστο.
Autoblog.gr - Ενημέρωση για το αυτοκίνητο όπως τη φαντάστηκες
Copyright 2008-2026 | Autoblog.gr
