Η GM σταματά τη παραγωγή του τωρινού Volt τον Μάιο για να προετοιμάσει το εργοστάσιο για τη νέα γενιά, αλλά μας κρύβει κάτι

volt

H GM ανακοίνωσε πως θα σταματήσει τη παραγωγή του τωρινού Chevrolet Volt από τον Μάιο, προκειμένου να προετοιμαστεί για τη νέα γενιά του μοντέλου που παρουσιάστηκε στις αρχές του χρόνου στην έκθεση του Detroit. Ναι, αυτός είναι ο ένας λόγος για τον οποίο η GM σταματά τη παραγωγή της τωρινής γενιάς, αλλά υπάρχει και ένας άλλος, πιο σημαντικός.

Η Chevrolet έχει αρκετά ετοιμοπαράδοτα Volt που καλύπτουν τη ζήτηση 210 ημερών. Το ιδανικό νούμερο στοκ για την αυτοκινητοβιομηχανία είναι 60 ημέρες. Το νούμερο αυτό είναι 3,5 φορές μεγαλύτερο από το ιδανικό, το οποίο επιβαρύνει τους αντιπροσώπους, ώστε τα στοκ Volt να βγουν στην αγορά προτού κυκλοφορήσει το νέο μοντέλο. Αυτό σημαίνει πως οι αντιπρόσωποι θα προβούν σε σημαντικές εκπτώσεις στη τωρινή γενιά του Volt, ώστε να καταφέρουν να ξεστοκάρουν. Οι πωλήσεις του Volt παρουσιάζουν πτώση από το 2012, και από την αρχή του έτους, οι πωλήσεις του μειώθηκαν κατά 48%. Ρόλο στη πτώση πωλήσεων του Volt παίζει και η πτώση της τιμής της βενζίνης, με τους Αμερικάνους καταναλωτές να μην γλυκοκοιτάζουν πλέον τα plug-in υβριδικά και ηλεκτρικά μοντέλα, αλλά να θέλουν περισσότερο να προβούν στην αγορά ενός SUV.

Η Mercedes δεν θα κατασκευάσει μια 7-θέσια B-Class, ούτε 3-κυλινδρο κινητήρα

Mercedes-Benz-B-Class-facelift-front

O επικεφαλής έρευνας και ανάπτυξης της Mercedes, Dr. Thomas Weber, μιλώντας σε αμερικάνικο μέσο είπε ότι υπήρχε κάποτε το ενδεχόμενο η εταιρία του να βγάλει στην αγορά μια 7-θέσια έκδοση της B-Class, έτσι ώστε να ανταγωνιστεί την BMW 2-Series Gran Tourer, αλλά απορρίφθηκε ομόφωνα.

Χαρακτηριστικά και με δήλωσε γεμάτο σπόντες είπε:

Υπάρχουν πιο cool τρόποι για να μεταφέρεις πάνω από τέσσερα ή πέντε άτομα. Και για εμάς, το συναίσθημα είναι που μετράει.

Για άλλο ένα ζήτημα που μίλησε το υψηλόβαθμο στέλεχος της γερμανικής εταιρίας ήταν το downsizing. Είπε ότι η τάση για μικρότερους κινητήρες είναι εδώ για να μείνει, αλλά καταρχήν απέκλεισε επίσης την όποια πιθανότητα η Mercedes να κατασκευάσει κάποιον 3-κυλινδρο κινητήρα (τα βέλη πάνε πάλι προς BMW), καθώς θα ήταν αρκετά κοστοβόρα η εξέλιξη του και δεν θα τηρούσε τα στάνταρτ για τον θόρυβο και τους κραδασμούς. Τέλος, υποστήριξε ότι είναι αφοσιωμένοι στους V12 κινητήρες.

Η Toyota συνδυάζει αρκετά τμήματα μηχανοκίνητου αθλητισμού κάτω από την Gazoo Racing

Gazoo Racing

Η Toyota πήρε την απόφαση να ενώσει σχεδόν όλα τα τμήματα μηχανοκίνητου αθλητισμού της κάτω από την Gazoo Racing. Έτσι η Toyota Racing, Gazoo Racing και Lexus Racing πλέον θα ονομάζονται Gazoo Racing, με τα παραπάνω τμήματα να περιλαμβάνουν το TS040 Hybrid για το WEC, τα αγωνιστικά LFA για τον 24-ωρο αγώνα του Nürburgring, το Yaris WRC και τα αγωνιστικά της Lexus για το Super GT. Η Toyota Racing Development του NASCAR δεν μπαίνει κάτω από την ομπρέλα της Gazoo Racing, αλλά από εδώ και στο εξής, κάθε νέο αγωνιστικό της Toyota ή της Lexus θα τοποθετούνται στην Gazoo Racing.

Αυτή η απόφαση ενοποίησης της Toyota είναι περισσότερο συμβολική και σημασιολογική, θέτοντας την ανάπτυξη αγωνιστικών αυτοκινήτων, των δραστηριοτήτων τεχνικής υποστήριξης και του μάρκετινγκ στα χέρια της νέας Motor Sports Group, που ιδρύθηκε στις 1η Απριλίου του 2015.

Η Ford μπορεί να προσφέρει τα Kuga και Galaxy στη Vignale έκδοση

1

ford_vignale_03

Φαίνεται ότι η Ford θέλει να επενδύσει πολύ στο πρόγραμμα Vignale, το οποίο εκτός από την σημαντική βελτίωση του image της εταιρίας, θα αυξάνει και το περιθώριο κέρδους της ανά αυτοκίνητο.

Γι’αυτό, όπως αναφέρει βρετανικό μέσο, αν οι πωλήσεις των premium εκδόσεων του Mondeo και S-Max είναι επιτυχημένες, τότε η Μπλε Οβάλ θα διευρύνει τη γκάμα των αυτοκινήτων που θα προσφέρονται σε αυτή την πιο πλούσια έκδοση, προσθέτοντας το Kuga και το Galaxy, με τη διαθεσιμότητα τους να αναμένεται κάποια στιγμή μέσα στο 2016.

Όπως ξέρουμε, το πρώτο αυτοκίνητο που θα προσφερθεί στην έκδοση Vignale θα είναι το Mondeo και θα κυκλοφορήσει μέσα στους επόμενους μήνες, και θα είναι διαθέσιμο και στην Ελλάδα. Το επόμενο θα είναι το S-Max, ενώ δεν έχει προγραμματιστεί μια τέτοια κίνηση για τα Fiesta και Focus.

Ανακαλούνται 2.486 Dodge Viper, 76.242 Nissan Rogue και 18.054 BMW

viper-srt-hero-fb

Η NHTSA ανακοίνωσε πως προχωρά στην ανάκληση 2.486 Dodge Viper, 18.054 BMW Σειράς 2, Σειράς 3 και Σειράς 4 και 76.242 Rogue στις Η.Π.Α. Η ανάκληση στις MY2013-MY2014 Viper αφορά στο μηχανισμό κλειδώματος της πόρτας, με τη Dodge να τον αντικαθιστά, μιας και υπήρχαν τρία περιστατικά στα οποία οι πελάτες παραπονέθηκαν πως η πόρτα δεν έκλεινε ή άνοιξε ενώ το αυτοκίνητο κινούταν με χαμηλή ταχύτητα.

Η Nissan ανακαλεί 76.242 Rogue παραγωγής μεταξύ 11 Ιουνίου 2013 και 7 Ιουνίου 2014 εξαιτίας ελαττωματικών αντλιών καυσίμων της Bosch, στις οποίες η επινικέλωση στο εσωτερικό ή το εξωτερικό περίβλημα της αντλίας μπορεί να αποκολληθεί και να προκληθεί διαρροή καυσίμου. Για το ίδιο πρόβλημα η BMW από τη μεριά της ανακαλεί 18.054 228i, 320i, 320i xDrive, 328i, 328i xDrive, 335i, 335i xDrive, 428i, 428i xDrive, 435i, 435i xDrive, ActiveHybrid 3, M235i παραγωγής MY2014 και 428i, 428i xDrive 435i παραγωγής MY2015.

Αυτά τα renderings δείχνουν πώς μπορεί να είναι τα μονοθέσια της F1 το 2017

2

Θεωρείται πιθανό, αλλά όχι βέβαιο πως θα έχουμε σημαντικές αλλαγές σε δύο σεζόν. Κάτι που βρίσκεται ανάμεσα στις σκέψεις είναι η πιο ακραία κι επιθετική εμφάνιση των μονοθεσίων, ώστε ν’ αυξηθεί και με τον τρόπο αυτό το ενδιαφέρον των θεατών για το άθλημα.

Πώς, όμως, μπορεί να μοιάζουν τα μονοθέσια για το 2017; Στην απάντηση αυτή έρχεται να μας βοηθήσει ο Andries Van Overbeeke, ένας σχεδιαστής από την Ολλανδία που δημιούργησε τα παρακάτω rendering, για τις Red Bull και Williams. Αφού τα δεις στην παρακάτω, περιμένω τη γνώμη σου. Προσωπικά, νομίζω ότι είναι καλύτερο από το concept της Ferrari, αλλά αυτό είναι απλά μια άποψη.

Οι πρώτες πληροφορίες για το τέταρτο μοντέλο της Range Rover, θα βασίζεται στην Jaguar F-Pace

range-rover

Η Land Rover την περασμένη εβδομάδα ανακοίνωσε ότι ετοιμάζει νέο μοντέλο που θα τοποθετηθεί ανάμεσα από τα Evoque και Discovery Sport, και σήμερα μαθαίνουμε τις πρώτες λεπτομέρειες για το τέταρτο μοντέλο της Range Rover.

Αυτό, σύμφωνα με βρετανικό μέσο, αναμένεται να βγει στη παραγωγή στα τέλη του 2016, θα βασίζεται στην επερχόμενη Jaguar F-Pace και θα κατασκευάζεται στον εργοστάσιο της εταιρίας στο Solihull, μαζί με την F-Pace και την XE. Θα έχει όμως μεγαλύτερο μεταξόνιο, έτσι ώστε να μεγαλώσουν οι χώροι για τους επιβάτες, αλλά και να μπορεί να προσφερθεί με 7-θέσια διάταξη. Η βρετανική εταιρία θέλοντας να διευρύνει το πελατολόγιο της θα προορίσει το νέο μοντέλο για χρήση κυρίως στο δρόμο, καθιστώντας το μια σοβαρή εναλλακτική των station wagon, γι’αυτό και η σχεδίαση της οροφής θα είναι χαμηλωμένη.

Η τιμή του αναμένεται να ξεκινάει από τις £40.000 (€55.220) για να φτάσει μέχρι τις £65.000 (€89.700) στο πιο πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού. Μηχανικά θα εφοδιάζεται με τους τετρακύλινδρους Ingenium turbo βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες, ενώ οι πιο ακριβές εκδόσεις θα έχουν έναν V6 κινητήρα και σύστημα τετρακίνησης. Φημολογείται ότι θα υπάρξει και μια πλήρως ηλεκτρική έκδοση, χρησιμοποιώντας το ίδιο σύνολο που θα έχει και η Jaguar F-Pace EV, με την αυτονομία του σε ιδανικές συνθήκες να φτάνει τα 482 χλμ., με το κόστος αυτής της έκδοσης να υπολογίζεται από τις £85.000 (€117.000).

Μια αγωνιστική Ferrari 550 Maranello Le Mans GTS πιάστηκε να κυκλοφορεί στο δρόμο [w/video]

8

ferrari-550-maranello-le-mans-gts-c399208042015201653_1

Μετά την αγωνιστική McLaren F1 GTR Longtail που είδαμε πριν λίγο καιρό, και είχε μετατραπεί σε road-legal, ένα ακόμα αγωνιστικό πιάστηκε να κυκλοφορεί στους δρόμους της Ολλανδίας.

Ο λόγος για την Ferrari 550 Maranello Le Mans GTS που έτρεξε στον διάσημο 24ώρο αγώνα το 2003. Η δεξιοτίμονη Ferrari μετατράπηκε σε street-legal αυτοκίνητο από την βρετανική ProDrive, η οποία ήταν και υπεύθυνη για το αγωνιστικό τμήμα της εταιρίας.

ferrari-550-maranello-le-mans-gts-c399208042015201653_7

Η μετατροπή είναι πιθανότατα η μοναδική, κάνοντας την one-off, και τα τεχνικά χαρακτηριστικά λογικά θα είναι παρόμοια με του αγωνιστικού. Το σώμα της είναι από carbon και έτσι ζυγίζει 1.100 κιλά, ενώ κινείται από τον 6,0-λιτρο V12 κινητήρα, που με αγωνιστικές προδιαγραφές απέδιδε 600 άλογα στις 6.400 σ.α.λ. και 600 Nm στις 5.000. Η κίνηση μεταφέρεται στον πίσω άξονα μέσω ενός 6-τάχυτου σειριακού κιβωτίου της Xtrac, με αναρτήσεις να διαθέτουν διπλά ψαλίδια σε κάθε γωνία. Το μόνο που έχω να πω είναι…”πόσο cool είναι αυτό!!”.

Πληροφορίες για τον κινητήρα του νέου Honda Pilot, που θα αποδίδει 280 άλογα

1

2016 Honda Pilot

Η Honda παρουσίασε το νέο Pilot στην έκθεση του Σικάγο τον περασμένο Φεβρουάριο, ενώ προχθές μας έδειξε τα αξεσουάρ του SUV της.