Η Audi δίνει το παρών στην ταινία «Avengers: Age of Ultron», με τα R8, TTS και A3 Cabriolet

Audi Avengers

Μία από τις ταινίες που πολλοί περιμένουν στο επόμενο διάστημα είναι η «Avengers: Age of Ultron». Στα πλαίσια του marketing, η Audi θέλησε να χρησιμοποιήσει τη δεδομένη επιτυχία της ταινίας για να προωθήσει τα νέα R8, TTS και A3 Cabriolet.

Το Acura NSX ήταν αρκετό να κάνει την Audi και τη Marvel να σταματήσουν τη συνεργασία τους, ωστόσο το χρήμα δεν έχει πρόβλημα να «ενώσει» ξανά τις δύο εταιρείες. Η γερμανική φίρμα έδωσε ένα νέο trailer στη δημοσιότητα, συνδυάζοντας σκηνές από την ταινία, που θα κυκλοφορήσει στη 1 Μαΐου, με προσωπική διαφήμιση. Ας το δούμε.

Κάνοντας νέο ρεκόρ από τη μια ακτή των Η.Π.Α στην άλλη μέσα σε μόλις 26 ώρες και 28 λεπτά με μέση ταχύτητα 170+ χλμ/ώρα [Φάρσα Τελικά]

alex roy

Ανανέωση: Τελικά ήταν φάρσα.

Το 2013 μια ομάδα τριών φίλων με μια CL55 AMG είχαν καταφέρει να διασχίσουν τις Η.Π.Α από τη μια μεριά τους στην άλλη, μια απόσταση μήκους 4.528,2 χλμ μέσα σε 28 ώρες και 50 λεπτά, παίρνοντας το ρεκόρ από τον Alex Roy, ο οποίος είχε κάνει την απόσταση παλαιότερα σε 31 ώρες και 4 λεπτά.

Τώρα ο Alex Roy έδωσε την απάντηση του και ανακοίνωσε πως μαζί με δύο φίλους του, με ένα τροποποιημένο Infiniti Q50 που φορά έναν βελτιωμένο κινητήρα 850+ ίππων από GT-R, κατάφερε και έκανε την διαδρομή σε μόλις 26 ώρες και 28 λεπτά με μέση ταχύτητα 170+ χλμ/ώρα. Για να το πετύχει αυτό, τοποθέτησε πάνω στο Q50 ένα πρόσθετο ρεζερβουάρ, με την συνολική χωρητικότητα του να φτάνει στα 284 λίτρα, αλλά και δεύτερο τιμόνι και πεντάλς στην πλευρά του συνοδηγού, έτσι ώστε να μην χρειαστεί να σταματήσει περισσότερες από τρεις φορές για ανεφοδιασμό, αλλά και να μην σταματούν όταν κάποιος από τους οδηγούς κουραζόταν. Το ρεκόρ σημειώθηκε στις 28-29 του Μάρτη και όχι δεν πρόκειται για πρωταπριλιάτη φάρσα.

Πεθύμησες τον ήχο της LaFerrari; Άκουσέ τη να μαρσάρει πολύ δυνατά!

LaFerrari Revs

Είναι δυνατόν να κορεστεί ποτέ η «πείνα» κάποιου για τη LaFerrari και οτιδήποτε αφορά αυτή; Με σχεδιασμό επιπέδου… Ferrari, V12 κινητήρα στο πίσω μέρος συνολικής απόδοσης 963 αλόγων και 900 N·m ροπής και ήχο που «ανασταίνει και νεκρούς», δεν το νομίζω!

Εκτός από τρομερά γρήγορη είναι και πάρα πολύ θορυβώδης. Σε περίπτωση, λοιπόν, που σου έχει λείψει ο υπέροχος ήχος της, μπορείς να τον απολαύσεις ξανά μέσα από πολύ δυνατά μαρσαρίσματα!

O Deadmau5 παρέλαβε την McLaren P1 του, δες το γκαράζ του Floyd Mayweather

Deadmau5 McLaren P1

Ο Καναδός dj Deadmau5 παρέλαβε επιτέλους την McLaren P1 και δεν έχασε χρόνο, ανεβάζοντας μια φωτογραφία της στο Twitter. Ο διάσημος dj επέλεξε το hypercar του σε μπλε χρώμα με αρκετά μέρη του σώματος να παραμένουν άβαφα, αφήνοντας εκτεθειμένο το carbon. Το εσωτερικό το έντυσε με αλκαντάρα, με τα καθίσματα να έχουν άσπρες δερμάτινες λεπτομέρειες. Εκτός από την P1, στο γκαράζ του βρίσκεται μια 911, η Nyanborghini Purracan, ένα Jeep Wrangler Rubicon, ένα GT-R, μια McLaren 650S και ένα BAC Mono.

p1

Στα γρήγορα να θυμίσω πως η P1 αποδίδει 916 άλογα με τα α 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 2,8 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 6,8 δευτερόλεπτα, τα 0-300 χλμ/ώρα σε 16.5 δευτερόλεπτα (5,5 δευτ. γρηγορότερα από την McLaren F1), ενώ το 400αρι το κάνει σε 9,8 δευτερόλεπτα με ταχύτητα εξόδου τα 245 χλμ/ώρα. Έχει τελική ταχύτητα 350 χλμ/ώρα (ηλεκτρονικά περιορισμένη) και φρενάρει από τα 100 χλμ/ώρα μέσα σε 30,2 μέτρα, από τα 200 χλμ/ώρα μέσα σε 116 μέτρα και από τα 300 χλμ/ώρα μέσα σε 246 μέτρα. Έχει μέση κατανάλωση 8,3 λίτρων/100 χλμ και εκπέμπει 194 γρ/χλμ CO2.

Αφού πιάσαμε τους διάσημους, δες και το γκαράζ του Floyd Mayweather γεμάτο, από Bugatti Veyrons, Rolls Royces, Ferraris και τα υπόλοιπα αυτοκίνητα του στόλου του. (Thanks for the tip, Χρήστο)

Συγκρίνοντας τα VW Polo GTI και MINI Cooper S

VW Polo GTI Vs MINI Cooper S

Volkswagen Polo GTI και Mini Cooper S: δύο hot hatches από δύο διαφορετικές εταιρείες με το καθένα να έχει το δικό του κοινό. Μια αναμέτρηση σε τέτοιες κατηγορίες έχει πάντα αρκετό ενδιαφέρον και το Auto Express αποφάσισε να τα θέσει αντιμέτωπα σε διάφορους τομείς, βγάζοντας τελικά νικητή.

Το Polo GTI φορά έναν turbo κινητήρα, 1.8 λίτρων, ο οποίος αποδίδει μέχρι 192 άλογα, στις 4.200-6.200 σ.α.λ., και 320 N·m ροπής, στις 1.400-4.200 σ.α.λ.. Η δύναμη αυτή περνά και στους δύο άξονες, μέσα από ένα 6τάχυτο κιβώτιο 6 σχέσεων. Το απόβαρο του είναι 1.272 κιλά, μπορεί να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 6.7 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα είναι στα 236 χλμ/ώρα.

Από την άλλη, το Cooper S έχει κάτω από καπό έναν 2λιτρο turbo κινητήρα, με την απόδοση να φτάνει τα 192 άλογα, στις 4.700-6.000 σ.α.λ., και 280 N·m ροπής, στις 1.250 σ.α.λ.. Κι εδώ η δύναμη περνά στους δύο άξονες μέσα από ένα 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο. Ζυγίζει 1.263 κιλά, τα 100 χλμ/ώρα έρχονται από στάση σε 6.5 δευτερόλεπτα μέχρι να σταματήσει στα 235 χλμ/ώρα.

Η Aston Martin σκέφτεται την ηλεκτρική Rapide, στην αγορά σε 2 με 3 χρόνια

2015 Aston Martin Rapide S

H Aston Martin κατάλαβε ότι με την κυκλοφορία του Cygnet η ιδέα για την μείωση του μέσου όρου των εκπομπών ήταν παταγωδώς αποτυχημένη. Έτσι, για να κρατήσει ζωντανούς τους εκπληκτικούς V12 κινητήρες της πρέπει να βρει έναν άλλο οικολογικό τρόπο. Γι’αυτό το λόγο ξεκίνησε ένα ερευνητικό project για μια ηλεκτρική έκδοση της Rapide και κοιτάει προς Silicon Valley μεριά για να βρει συνεργάτες.

H Audi έβγαλε ένα ειδικό A8 για την Ιαπωνία που μαγειρεύει ρύζι

Audi A8 5.5 (1)

Η Audi παρουσίασε σήμερα αποκλειστικά για την αγορά την Ιαπωνίας το A8 5.5, το οποίο διαθέτει ενσωματωμένο βραστήρα για ρύζι.

Το όνομα του Audi A8 5.5 το πήρε από το 5(πέντε) Go και 0,5(μισό) Han, που δημιουργεί τη λέξη “gohan”, που στα ιαπωνικά σημαίνει ρύζι. Ανάμεσα στα πίσω καθίσματα υπάρχει μια κονσόλα, η οποία έχει σχεδιαστεί ειδικά για το υπερπολυτελές αυτοκίνητο και μαγειρεύει το “τελειότερο ρύζι που έχει γίνει ποτέ”, εξαιτίας στον έντονο εγκλωβισμό θερμότητας στο εσωτερικό της ιαπωνικής κατσαρόλα ρυζιού, που ονομάζεται Hagama.

Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί μέσω μιας ενσωματωμένης οθόνης αφής να επιλέξει διάφορους τρόπους μαγειρέματος, ενώ η Audi προσφέρει μπολ με το λογότυπο της μόνο για περιορισμένο αριθμό τεμαχίων. Η τιμή του αυτοκινήτου δεν ανακοινώθηκε, γιατί προφανώς είναι πρωταπριλιάτικο αστείο.

Skoda VisionSea

Bonus! Η Skoda μετά το ShadeChange, παρουσιάζει και ένα ταχύπλοο, το VisionSea που βασίζεται στο VisionC concept. Πρόκειται για ένα υβριδικό σκάφος που θεωρητικά μπορεί να καλύψει απόσταση 980 ναυτικών μιλίων, με την Audi Αμερικής να μας παρουσιάζει μια αυτόνομη καρέκλα γραφείου.

Πόσο θα ήθελες να κληρονομήσεις μία Ferrari 365 GTB/4 Daytona από τον πατέρα σου;

395371

Το να κληρονομήσει κάποιος το αυτοκίνητο του πατέρα του, δεν είναι κάτι σπάνιο. Βέβαια, το είδος, η αξία και η σπανιότητα του αυτοκινήτου εξαρτώνται από παράγοντες όπως το γούστο και η οικονομική κατάσταση του πατέρα. Στην περίπτωσή αυτή, όμως, έχουμε κάτι που όλοι μας θα θέλαμε να κληρονομήσουμε.

Είναι η Ferrari 365 GTB/4 Daytona, από τις αρχές της δεκαετίας του 1970. Ανήκε αρχικά στον πατέρα, ως «εταιρικό αυτοκίνητο» και πέρασε στον τυχερό γιο, ο οποίος οδηγούσε μία Porsche 944 μέχρι που στα 30 του το αυτοκίνητο γράφτηκε στο όνομά του. Όταν το  είδε για πρώτη φορά ήταν μόλις 1 έτους και πλέον μπορεί να νιώθει υπερήφανος που οδηγεί την «Ιταλίδα» με τον V12 κινητήρα σε όλη την Ευρώπη παρέα με τη σύζυγό του.

Επίσημο: Lexus RX 2016

Lexus RX 2016 (1)

Και το ολοκαίνουργιο Lexus RX έκανε το ντεμπούτο του στην έκθεση της Νέας Υόρκης. Το νέο πολυτελές SUV αντλεί αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία από το NX, όπως η τεράστια χαρακτηριστική μάσκα της Lexus και οι έντονες ακμές. Η τέταρτη γενιά του RX φορά LED προβολείς, LED φώτα ημέρας, κεκλιμένη γραμμή οροφής, LED πίσω φωτιστικά σώματα και διπλές απολήξεις εξατμίσεων. Πατά στη Γη με ζάντες 18″ και 20″ με ελαστικά διαστάσεων 235/65 και 235/55 αντίστοιχα.

Στο εσωτερικό ξεχωρίζει η τεράστια οθόνη 12,3″ του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, το έγχρωμο heap-up display, το τριάκτινο τιμόνι, οι δερμάτινες επενδύσεις όπως τα αλουμινένια και τα ξύλινα διακοσμητικά. Εξοπλίζεται με θερμαινόμενα πίσω καθίσματα που αναδιπλώνουν ηλεκτρικά σε ποσοστό 60:40, πανοραμική ηλιοροφή, όπως και οι δύο 11,6″ οθόνες για τους πίσω επιβάτες.

Lexus RX 2016 (22)

Μηχανικά εξοπλίζεται με δύο κινητήρες. Η έκδοση RX350 φορά τον 3,5-λίτρων V6 κινητήρα απόδοσης 300 ίππων που συνδυάζεται με ένα 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Η υβριδική έκδοση RX 450h συνδυάζει τον 3,5-λίτρων V6 κινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα, που συνδυαστικά αποδίδουν 300 άλογα.

Διαθέτει ενεργή ανάρτηση (AVS), με το σύστημα να ελέγχει και να αλλάζει διαρκώς την απόσβεση των αμορτισέρ αναλόγως τις συνθήκες. Το σύστημα υπόσχεται πως μειώσει τις κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές, ειδικά όταν αυτό κινείται σε υψηλές ταχύτητες.

Lexus RX 2016 (33)

Στην έκδοση F-Sport υπάρχει πιο επιθετικό bodykit, ζάντες 20″, σπορ τιμόνι επενδυμένο με διάτρητο δέρμα και ειδικά διακοσμητικά. Επίσης διαθέτει ενεργό σύστημα σταθεροποίησης που κρατά το αυτοκίνητο “εκπληκτικά σταθέρα στις στροφές” με το σύστημα AVS να διαθέτει και πρόγραμμα Sport+. Στις απλές εκδόσεις το AVS έχει τρία προγράμματα λειτουργίας, τα Eco, Normal και Sport. Το νέο Lexus RX διαθέτει νέα συστήματα ασφαλείας, με τις πωλήσεις του να ξεκινούν το τέταρτο τρίμηνο του έτους.

Η Bosch πήρε πρόστιμο $57,8 εκατ. για καθορισμό τιμών

029061-bosch-named-world-s-most-admired-automotive-supplier.1-lg

Το Υπουργείο Δικαιοσύνης των Η.Π.Α έδωσε πρόστιμο ύψους 57,8 εκατ. δολαρίων στην Bosch, μιας και αποδείχτηκε πως και αυτή έπαιζε σημαντικό ρόλο στον καθορισμό των τιμών. Μέχρι σήμερα το υπουργείο έχει δώσει πρόστιμα ύψους 2,5 δισ. δολαρίων σε 34 εταιρίες, με το μεγαλύτερο ανεξάρτητο κατασκευαστή ανταλλακτικών παγκοσμίως, τη Bosch, να συμφωνεί να καταβάλει πρόστιμο ύψους 57,8 εκατ. ευρώ στο Αμερικάνικο κράτος.

Το Υπουργείο Δικαιοσύνης έκρινε ένοχη την Bosch για καθορισμό τιμών στους αισθητήρες οξυγόνου και στα μπουζί που παρείχε στις Daimler Chrysler, Ford και General Motors, την περίοδο μεταξύ Ιανουαρίου 2000 και Ιουλίου του 2011. Επίσης κατηγορείται πως καθόρισε τιμές στα δυναμό που παρείχε στη VW μεταξύ Ιανουάριο 2009 και Ιούνιο 2010.

Η Bosch και οι άλλες εταιρίες που έχουν πάρει πρόστιμα, συνωμότησαν για την τιμολόγηση των προσφορών τους στις αυτοκινητοβιομηχανίες, έτσι ώστε να πωλούν τα ανταλλακτικά σε μη ανταγωνιστικές τιμές. Η Bosch είναι η 3η Ευρωπαϊκή εταιρία που παίρνει πρόστιμο από το Υπουργείο Δικαιοσύνης των Η.Π.Α.