Στο περιθώριο της CES, η Audi θέλησε να τραβήξει τα βλέμματα πάνω της, και αποφάσισε να στείλει ένα αυτόνομο πρωτότυπο A7 Sportback από την Silicon Valley στο Λας Βέγκας “χωρίς οδηγό”. Ουσιαστικά, το Audi A7 Sportback piloted driving concept φορά το ίδιο σύστημα με αυτό που φορούσε το αυτόνομo Audi RS7 και έπιασε τα 240 χλμ/ώρα στο Hockenheimring. Μέσα του θα βρίσκονται δημοσιογράφοι, οι οποίοι νωρίτερα είχαν εκπαιδευτεί από την Audi, αλλά και ένας δοκιμαστής της Γερμανικής εταιρίας, που έχει δώσει το παρατσούκλι “Jack” στο αυτοκίνητο, με τον Ulrich Hackenberg, επικεφαλή του τμήματος έρευνας και ανάπτυξης της Audi να δηλώνει πως αυτή η δοκιμή δείχνει την ηγετική θέση που έχει η Audi στον τομέα των αυτόνομων αυτοκινήτων.

Το αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί αυτόνομα με ταχύτητες έως 110 χλμ, έχοντας την ικανότητα να επιταχύνει, να φρενάρει, να αλλάζει κατεύθυνση, να προσπερνά, αλλά και να προσαρμόζει την ταχύτητά του, αναλόγως με την ταχύτητα άλλων των αυτοκινήτων που βρίσκονται κοντά του. Στη περίπτωση που κάτι πάει στραβά, το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό, για να αναλάβει αυτός, και σε περίπτωση που και αυτός δεν αναλάβει τον έλεγχο του αυτοκινήτου, τότε το σύστημα το ακινητοποιεί. Η Audi αναφέρει πως αρκετοί από τους αισθητήρες του αυτοκινήτου, θα περάσουν σύντομα στη παραγωγή. Αυτοί αποτελούνται από μια ευρυγώνια 3D κάμερα, που καταγράφει τον χώρο μπροστά από το αυτοκίνητο, τέσσερις κάμερες που είναι υπεύθυνες για τη λεπτομερέστατη καταγραφή του μπροστά και του πίσω χώρου, από τα λέιζερ των Adaptive Cruise Control (ACC) και Audi Side Assist (ASA) συστημάτων και από ακόμη δύο αισθητήρες που μετρούν τον χώρο δεξιά και αριστερά του πρωτότυπου οχήματος. Όλα τα παραπάνω δεδομένα, μαζί με αυτά του συστήματος πλοήγησης, επεξεργάζονται από μια υπολογιστική μονάδα που είναι υπεύθυνη για την πορεία του αυτοκινήτου.