Η Alpine παρουσίασε το πρωτότυπο εξέλιξης και δοκιμών της τρίτης γενιάς του A110, ενόψει της επίσημης εμφάνισής του στο φετινό Goodwood Festival of Speed. Το πρωτότυπο ονομάστηκε A110 Future ώστε να αντικατοπτρίζει τον ρόλο του στη διαμόρφωση της τρίτης γενιάς του εμβληματικού σπορ μοντέλου της Alpine.
Η τρίτη γενιά του A110 θα είναι αμιγώς ηλεκτρική και θα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα Alpine Performance Platform (APP).
Η νέα πλατφόρμα αλουμινίου εξελίχθηκε με γνώμονα τις απαιτήσεις των σπορ αυτοκινήτων και διαφοροποιείται από τη συνηθισμένη αρχιτεκτονική τύπου “skateboard” που συναντάται στα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όπου η μπαταρία τοποθετείται στο δάπεδο. Στην περίπτωση του A110, επιλέχθηκε η χρήση δύο ανεξάρτητων συστοιχιών μπαταριών: μία στο πίσω τμήμα, στη θέση όπου βρίσκεται σήμερα ο κινητήρας, και μία δεύτερη μπροστά από την καμπίνα των επιβατών.
Η συγκεκριμένη διάταξη συμβάλλει σε κατανομή βάρους 40:60 ανάμεσα στον εμπρός και τον πίσω άξονα. Αν και η Alpine δεν έχει αποκαλύψει ακόμη τη συνολική χωρητικότητα της μπαταρίας, ο στόχος είναι η αυτονομία να ξεπερνά τα 560 χιλιόμετρα. Παράλληλα, το βάρος του νέου A110 εκτιμάται ότι θα παραμείνει κάτω από τα 1.450 κιλά, τιμή συγκρίσιμη με εκείνη της βενζινοκίνητης Porsche 718 Cayman, η οποία έχει πλέον αποσυρθεί από την αγορά.
Σε σχέση με το σημερινό μοντέλο, το νέο A110 αναμένεται να είναι περίπου 350 κιλά βαρύτερο. Παρόλα αυτά, η γαλλική φίρμα στοχεύει σε υψηλή ανταγωνιστικότητα στην πίστα του Nurburgring, επιδιώκοντας σταθερές επιδόσεις ακόμη και σε συνεχόμενη απαιτητική χρήση.
Το νέο A110 θα εξοπλίζεται με σύστημα e-axle τεχνολογίας “3 σε 1”, το οποίο ενσωματώνει δύο ηλεκτροκινητήρες μαζί με inverter καρβιδίου του πυριτίου. Η τεχνολογία αυτή προέρχεται από την εξέλιξη του Renault 5 Turbo 3E και εκτιμάται ότι θα προσφέρει ισχύ άνω των 464 ίππων.