Οι πτωχεύσεις της GM και της Chrysler κόστισαν 9,26 δισ. δολάρια στους Αμερικάνους

6

GM Headquarters - Detroit

Το 2009 η GM και η Chrysler πτώχευσαν, με το Υπουργείο Οικονομικών της Η.Π.Α, να βάζει το χέρι στη τσέπη και να δίνει στις δύο εταιρίες συνολικά 79,69 δισ. δολάρια (65,63 δισ. ευρώ), ώστε πατήσουν ξανά στα πόδια τους. 5 χρόνια μετά, το υπουργείο πήρε πίσω 70,43 δισ. δολάρια (57,9 δισ. ευρώ), ζημιώνοντας έτσι τους Αμερικάνους με 9,26 δισ. δολάρια (7,61 δισ. ευρώ). Παρότι τα 9 δισ. είναι μεγάλο νούμερο, οι αρχικές προβλέψεις μιλούσαν τότε για απώλειες της τάξεως των 44 δισ. δολαρίων. Το πρόγραμμα διάσωσης που εφάρμοσε το 2009 η κυβέρνηση των Η.Π.Α, σώζοντας τράπεζες και αυτοκινητοβιομηχανίες, έσωσε 2,6 εκατ. θέσεις εργασίας, και περίπου 284,4 δισ. προσωπικό πλούτο.

Αμετάβλητη η κατάσταση του Bianchi. Σε θεραπεία αποκατάστασης ο Γάλλος

2

Jules Bianchi

Μπορεί να έχει περάσει ένας χρόνος από το σφοδρό ατύχημα του Michael Schumacher, αλλά ο Γερμανός δεν είναι το μοναδικό άτομο της Formula 1 που συγκεντρώνει το ενδιαφέρον όσον αφορά την κατάσταση της υγεία σου. Ο δεύτερος είναι ο Jules Bianchi, έπειτα από το σοβαρό ατύχημα που είχε στις 5 Οκτωβρίου, στο Ιαπωνικό Grand Prix, όταν έπεσε με δύναμη πάνω στο γερανοφόρο όχημα που είχε μπει στον χώρο της πίστας για ν’ απομακρύνει το μονοθέσιο του Adrian Sutil.

Όπως συμβαίνει στην περίπτωση του «Schumi», έτσι και με τον Bianchi τα νέα από επίσημες πηγές είναι ελάχιστα και πλέον έρχονται από την οικογένειά του. Μιας και βρισκόμαστε στο τέλος του 2014, η μητέρα και ο πατέρας του μας δίνουν την τελευταία ενημέρωση για φέτος, αναφέροντας μεταξύ άλλων:

Η νευρολογική κατάσταση του Jules παραμένει αμετάβλητη: είναι αναίσθητος, αλλά είναι σε θέση να αναπνεύσει χωρίς βοήθεια. Ενώ δεν υπάρχει κάποια σημαντική πληροφορία στην αναφορά, είμαστε θετικοί από το γεγονός ότι ο Jules συνεχίζει να μάχεται, όπως ξέραμε ότι θα έκανε, και αυτό έχει επιτρέψει τους ειδικούς ιατρούς που τον φροντίζουν να ξεκινήσουν ένα πολύ επίπονο πρόγραμμα αποκατάστασης.

Ο Γάλλος βρίσκεται από τον περασμένο μήνα στην πατρίδα του, έχοντας βγει από το τεχνητό κώμα. Οι γονείς του ευχαριστούν για ακόμα μία φορά τους οπαδούς για την υποστήριξη και τα ΜΜΕ για τον σεβασμό τους, ενώ επισημαίνουν πως θα συνεχίσουν να μας ενημερώνουν για την κατάσταση του 25χρονου.

Mercedes S63 AMG Coupe VS BMW M5. Ποιο είναι γρηγορότερο στα 0-280 χλμ/ώρα;

s63 amg vs m5

585 άλογα το ένα, 560 άλογα το άλλο. 900 N·m ροπής το ένα, 680 N·m το άλλο. 5.461 κ.εκ το ένα, 4.395 κ.εκ το άλλο. 1.995 κιλά το ένα, 1.870 κιλά το άλλο. Το μόνο κοινό που έχουν η S63 AMG Coupe και η M5 είναι πως οι κινητήρες τους ειναι biturbo, οπότε, ποιο από τα δύο πιστεύεις πως πιάνει γρηγορότερα 280 χλμ/ώρα από στάση; Τα 25 επιπλέον άλογα και τα 220 N·m ροπής της S63 AMG Coupe αντισταθμίζουν τα 125 επιπλέον κιλά της;

O Walter Rοhrl δοκιμάζει το Audi S1 EKS RX quattro

11

Walter Rοhrl

Ο ζωντανός θρύλος του rally, Walter Rohrl, είχε την ευκαιρία να βρεθεί πίσω από το τιμόνι του Audi S1 ​​EKS RX, του νέου όπλου του Mattias Ekström με το οποίο θα τρέξει στο πρωτάθλημα της FIA, World Rallycross Championship. Ο Rohrl το οδήγησε στη πίστα Estering RX της Γερμανίας, με το αυτοκίνητο να φορά έναν 2,0-λιτρο τετρακύλινδρο κινητήρα απόδοσης 600 ίππων που στέλνει τη κίνηση σε όλους τους τροχούς.

Τα 0-96 χλμ/ώρα τα κάνει σε 1,9 δευτερόλεπτα και θα τρέξει για πρώτη φορά στα τέλη Μαΐου στο World RX, απέναντι από τα Citroen DS3 ,Peugeot 208 και Ford Fiesta ST. Στο πρωτάθλημα αυτό συμμετέχουν αρκετοί άλλοι γνωστοί οδηγοί, όπως οι Ken Block, Tanner Foust, Petter Solberg και Jacques Villeneuve.

Αντιπρόσωπος της Saab στο Μανχάταν το παλεύει και πουλά ακόμη ανταλλακτικά και μεταχειρισμένα αυτοκίνητα

11

saab dealer

Παρότι η Saab περνά από την μια τρικυμία στην άλλη, μια αντιπροσωπεία της στο Maywood, στο Νιού Τζέρσεϊ, η Park Ave Saab, εξακολουθεί να βλέπει την κατάσταση ρομαντικά και να πουλά μεταχειρισμένα αυτοκίνητα και ανταλλακτικά της Σουηδικής εταιρίας. Είναι η μοναδική αντιπροσωπεία της Saab στη περιοχή της Νέας Υόρκης και καλύπτει τις περιοχές του Νιου Τζέρσεϊ, της Νέας Υόρκης και την Πενσυλβάνια, πουλώντας εκτός από ανταλλακτικά και μεταχειρισμένα αυτοκίνητα της Saab με λίγα χιλιόμετρα.

Ο Jeremy Morrissey, γενικός διευθυντής της αντιπροσωπείας, δήλωσε στο Automotive news, πως πουλά 30 με 50 αυτοκίνητα κάθε μήνα, έχοντας μηνιαία λειτουργικά κέρδη μεταξύ 20.000 και 50.000 δολαρίων, μετά την πληρωμή όλων των υποχρεώσεων. Ο Morrissey δηλώνει πως οι πελάτες του είναι ιδιαιτέρως συναισθηματικοί με την Saab, έχοντας μεγάλη αγάπη στο σήμα της. Θα προτιμούσαν μάλιστα να αγοράσουν ένα μεταχειρισμένο Saab του 2011, παρά ένα νέο μοντέλο της Volvo, αναφέρει. Ωστόσο, γνωρίζει από σήμερα πως η αντιπροσωπεία έχει ακόμη το πολύ δύο χρόνια ζωής που θα μπορεί να πουλά μοντέλα της Saab, και στη συνέχεια θα προσπαθήσει να πείσει τους πελάτες της να στραφούν σε άλλες εταιρίες της εταιρίας του (Park Avenue Auto Group), όπως η Acura, η BMW και η Lotus.

O CEO της Opel δηλώνει ότι δεν θα υπάρξει νέο Omega

7

opel-flextreme-gte-concept-live-at-geneva-2010-6

Ο πρόεδρος της GM Ευρώπης, Karl-Thomas Neumann, μιλώντας σε βρετανικό μέσο υποβάθμισε την πιθανότητα η Opel να παρουσιάσει μια νέα sedan ναυαρχίδα, δηλώνοντας χαρακτηριστικά:

Το Insignia είναι το “μεγάλο” μας μοντέλο, και ένα μεγαλύτερο sedan δεν είναι στην ατζέντα μας. Έχω πιο επείγουσες προϊοντικές ιδέες από ένα αυτοκίνητο πάνω από το Insignia, ακόμη κι αν ο καθένας λέει ότι θα πρέπει να φτιάξουμε το Monza ή ένα μεγάλο Opel και πάλι.

Opel-Monza-Concept-287683

Εκτός από τη παραπάνω άρνηση, ο Neumann επιβεβαίωσε ότι η νέα γενιά των Meriva και Zafira θα έχουν crossover σχεδιασμό. Χωρίς να μπει σε περαιτέρω λεπτομέρειες, πρόσθεσε ότι θα περισσότερο μοντέρνα, πιο αστικά και πιο συναισθηματικά, με το νέο Zafira να είναι μικρότερο και φθηνότερο από το υπάρχον μοντέλο.

Η Chrysler ανακαλεί 66.819 pickup της με μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων

Dodge-Ram_1500_2006_1280x960_wallpaper_01

Πριν από 10 ημέρες, η Dodge ανακοίνωσε πως ανακαλεί 280.000 Ram pickup,  λόγω πιθανού προβλήματος στον κύριο άξονα μετάδοσης, και σήμερα, ανακοίνωσε την ανάκληση 66.819 pickup, για ένα διαφορετικό πρόβλημα.

Η ανάκληση αφορά τα Dodge Ram 1500, 2500, 3500, Dodge Dakota και Mitsubishi Raider παραγωγής μεταξύ 1 Ιουλίου 2005 και 31 Ιουλίου 2006, που εξοπλίζονται με μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων. Το πρόβλημα εντοπίζεται στο σπασμένο ελατήριο στον διακόπτη (clutch ignition interlock) του συμπλέκτη, που ίσως εμποδίσει την εκκίνηση του οχήματος, ή ακόμη σε σπάνιες περιπτώσεις να κινήσει το αυτοκίνητο κατά λάθος, κατά την διαδικασία εκκίνησης. Η ακούσια κίνηση έχει συμβεί μια φορά μέχρι σήμερα σε καταγεγραμμένο συμβάν, στο οποίο δυστυχώς ένας άνθρωπος έχασε τη ζωή του.

Η FCA US θα ενημερώσει τους κατόχους των αυτοκινήτων αυτών, ώστε από τα μέσα Φεβρουαρίου να προσέλθουν στις κατά τόπους αντιπροσωπείες, για να αλλαχθεί δωρεάν ο ελλατωματικός διακόπτης.

H BMW αντικαθιστά τους προβληματικούς onboard φορτιστές του i3 στην Αμερική

bmw-i3-coupe-391

Κάποιοι από τους φορτιστές που έχουν εγκατασταθεί στο i3 και πωλούνται μέχρι στιγμής στις ΗΠΑ, χωρίς ακόμα να έχει αποκλειστεί ότι αφορούν και τον υπόλοιπο κόσμο, έχουν εμφανίσει πρόβλημα δυσλειτουργίας μετά από λίγα λεπτά, όταν χρησιμοποιούν επίπεδου 2 σταθμούς φόρτισης.

Όταν αστυνομικοί δεν προστατεύουν τους πολίτες

police

Τα δύο αυτά περιστατικά που κατέγραψαν κάμερες στα ταμπλό των αυτοκινήτων, δείχνουν τις περιπτώσεις εκείνες που οι αστυνομικοί όχι μόνο ευθύνονται για ατυχήματα, αλλά ξεχνούν και στο τι ακριβώς ορκίστηκαν, να προστατεύουν τους ανθρώπους.

Infographic: Οι 6 διαφορετικοί φορτιστές αυτοκινήτων που υπάρχουν σε όλο τον κόσμο

Plug_World_map_v4

Όπως συμβαίνει με τις απλές πρίζες, έτσι και στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε όλο τον κόσμο, δεν υπάρχει μόνο ένας τύπος φορτιστή. Συνολικά 6 φορτιστές υπάρχουν στην αγορά, με την Tesla να έχει τον δικό της, οι Ιαπωνικές εταιρίες τον δικό τους, οι 8 μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες τον δικό τους, ενώ υπάρχουν ακόμη τρεις φορτιστές που χρησιμοποιούν οι εταιρίες παγκοσμίως. Είναι άραγε τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα το μέλλον; Ο χρόνος θα το δείξει και εσύ μπορείς να δεις αναλυτικά το παραπάνω infographic εδώ.