Η Noelle Motors κάνει την BMW M4 να αποδίδει έως 560 άλογα

m4 Noelle Motors 2

Ένας γερμανικός βελτιωτικός οίκος, ο Noelle Motors ανακοίνωσε πως προσφέρει τρία προγράμματα βελτίωσης για τον 3,0-λιτρο turbo κινητήρα της BMW M4 που μπορούν να τον φτάσουν έως τα 560 άλογα

m4 Noelle Motors

Το Stage 1 τον δυναμώνει τα 517 άλογα με 650 Nm ροπής, με την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 300 χλμ/ώρα, ενώ στο Stage 2 η ιπποδύναμη αυξάνεται στα 540 άλογα με 660 Nm ροπής. Τέλος το Stage 3 φτάνει τον κινητήρα στα 560 άλογα με 670 Nm ροπής, δίνοντας τη δυνατότητα στην M4 να έχει τελική ταχύτητα 325 χλμ/ώρα. Το κόστος βελτίωσης ξεκινά από τις 4.980 ευρώ με την εταιρία να προσφέρει σφυρήλατες ζάντες HRE και ρυθμιζόμενη ανάρτηση.

GMC Yukon Denali και Yukon Denali XL MY2015

1

GMC Yukon Denali and Yukon Denali XL MY2015 (5)

H GMC παρουσίασε τα MY2015 Yukon Denali και Yukon XL Denali. Τα αυτοκίνητα φορούν έναν V8 6,2-λίτρων κινητήρα απόδοσης 420 ίππων με 623 Nm ροπής και συνδυάζεται με ένα νέο 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, το οποίο προσφέρει ομαλότερη απόδοση, ταχύτερες αλλαγές ταχυτήτων και μειωμένη κατανάλωση.

Η πόρτα του πορτμπαγκάζ πλέον ανοίγει αυτόματα, με την εταιρία να προσφέρει ασύρματο σύστημα φόρτισης smartphones, σύστημα OnStar με 4G LTE και ανανεωμένο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας Intellilink.

Haval H9, το νέο κινέζικο μεγάλο SUV της Great Wall

haval-h9-1

Η Great Wall παρουσιάζει το Haval H9, ένα νέο μεγάλο πολυτελές SUV που θα ξεκινήσει τις πωλήσεις του από τις αρχές του 2015. Η νέα ναυαρχίδα έχει μήκος 4,856 χιλιοστά και μηχανικά αρχικά θα είναι διαθέσιμο με έναν 2,0-λιτρο turbo κινητήρα απόδοσης 218 ίππων με 324 Nm ροπής, που συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο που στέλνει τη κίνηση σε όλους τους τροχούς. Προς τα τέλη του 2015 θα προστεθεί και ο 3,0-λιτρος V6 turbo κινητήρας απόδοσης 333 ίππων με 480 Nm ροπής.

haval-h9-32

Με τον τετρακύλινδρο κινητήρα το μοντέλο ξεκινά από τις 229.800 γιουάν (€30.085), και φτάνει έως 279.800 γιουάν (€36.630), ενώ με τον V6 κινητήρα ξεκινά από τις 270.000 γιουάν (€35.345) και φτάνει έως τις 290.000 γιουάν (€37.965).

Ford Mustang RTR Spec 5 Concept

1

2015-mustang-rtr-1

Μετά το 2015 Ford Mustang RTR ο Vaughn Gitten Jr παρουσιάζει το νέο του παιχνίδι για drift. Το ονομάζει Ford Mustang RTR Spec 5 Concept και σε σχέση με την έκδοση παραγωγής, η RTR Spec 5 Concept, εκτός από το προφανή, λαχανί ζάντες και γκρι ματ χρώμα, διαθέτει πιο φουσκωμένα φτερά, roll cage, Recaro αγωνιστικά καθίσματα, μπροστά splitter και αεροτομή,

Παραμένει μυστήριο για την ώρα πόσα άλογα αποδίδει ο V8 5,0-λίτρων κινητήρας του. Σίγουρα περισσότερα από τα 725 της έκδοσης παραγωγής.

Volvo XC60 Ocean Race

1

2015 Volvo XC60 Ocean Race 2

H Volvo στην έκθεση του Miami παρουσίασε το XC60 Ocean Race. Βαμμένο σε μπλε Ocean Blue II μεταλλικό χρώμα, η ειδική Ocean Race έκδοση διαθέτει ειδικά σηματάκια και ζάντες 18″. Στο εσωτερικό συναντάμε μαύρες ή καφέ δερμάτινες επενδύσεις με πορτοκαλί ραφές, “Volvo Ocean Race” μαρσπιέ και σήματα και ειδικά πατάκια με πορτοκαλί ραφές.

2015 Volvo XC60 Ocean Race

Μηχανικά φορά τον 2,0-λιτρο τούρμπο και κομπρεσοράτο T6 Drive-E κινητήρα απόδοσης 306 ίππων με 399 Nm ροπής, και τον 3,0-λιτρο εξακύλινδρο T6 απόδοσης 303 ίππων με 440 Nm ροπής.

Η Porsche αποκτά νέα κλιματική αεροδυναμική σήραγγα

1

Mercedes-Benz new aeroacoustics wind tunnel

Η Porsche ανακοίνωσε πως έχει αποκτήσει την κλιματική αεροδυναμική σήραγγα της Modine στη πόλη Filderstadt-Bonlanden, στη Περιφέρεια της Esslingen. Η σήραγγα έχει σχεδιαστεί ειδικά για την ψύξη, τον έλεγχο του κλίματος, την ασφάλεια και τις εκπομπές CO2, με την Porsche να πιστεύει πως θα την βοηθήσει να αυξήσει τις ικανότητες ανάπτυξης της στην περιοχή της Στουτγάρδης, με την νέα σήραγγα να συμβάλλει στην ανάπτυξη των ολοένα και πιο απαιτητικών projects για την κατασκευή σπορ αυτοκινήτων και υβριδικών οχημάτων.

Η  κλιματική αεροδυναμική σήραγγα κατασκευάστηκε το 2004, αλλά εξακολουθεί να διαθέτει κορυφαίο εξοπλισμό, κατάλληλο τόσο για σπορ αυτοκίνητα, όσο και για βαρέα οχήματα. Η Porsche τα τελευταία χρόνια, έκανε τακτική χρήση της αεροδυναμικής σήραγγας, η οποία θα συνεχίσει να διατίθεται και σε άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων και προμηθευτές εξαρτημάτων μέσω της θυγατρικής εταιρίας Porsche Engineering Group.

Δεν ανακοινώθηκε η τιμή αγοράς της σήραγγας, με την Porsche μέσα στα επόμενα χρόνια να επενδύσει περισσότερα από 1 δισ. ευρώ σε κατασκευαστικά έργα στη Γερμανία, προκειμένου να εξασφαλίσει την τρέχουσα επιτυχημένη αναπτυξιακή της πορεία. Μεταξύ άλλων, στις επενδύσεις αυτές περιλαμβάνονται 95 εκατ. ευρώ για μια νέα εγκατάσταση δοκιμών κινητήρων στο εργοστάσιο του Weissach, ενώ στο εργοστάσιο της Λειψίας θα επενδυθούν 500 εκατ. ευρώ για την παραγωγή της επόμενης γενιάς της Panamera. Επίσης στο εργοστάσιο του Zuffenhausen επενδύονται 600 εκατ. ευρώ για να κατασκευαστούν ένα νέο κέντρο εκπαίδευσης, ένα νέο εργοστάσιο κινητήρων, νέα γραφεία και βοηθητικά κτίρια, όπως και μια νέα μονάδα παραγωγής αμαξωμάτων. Επιπλέον, 25 εκατ. ευρώ θα επενδυθούν στο εργοστάσιο του Osnabrück, ώστε αυτό να είναι σε θέση να κατασκευάζει στο μέλλον υποσυστήματα της Porsche Cayenne.

H Fiat παραλίγο να “σκότωνε” τον 6.2-λίτρων V8 Hellcat κινητήρα

2015-dodge-challenger-srt-hellcat-engine

Ένας από τους λόγος που το Dodge Challenger SRT Hellcat πουλάει σα ζεστό ψωμί είναι φυσικά ο θηριώδης κινητήρας που βρίσκεται κάτω από το καπό του αμερικάνικου muscle car. Είναι αυτός ο V8 κινητήρας που παράγει 557 Nm ροπής στις 1.200 σ.α.λ, ενώ αποδίδει 707 άλογα και 881 Nm ροπή, τα οποία όπως ξέρουμε λένε μόνο τη μισή αλήθεια, καθώς λέγεται πως θα μπορούσε να παράγει περίπου 825 άλογα αν δεν προέκυπταν προβλήματα με τους εκπεμπόμενους ρύπους και εκτός του ότι στο Challenger, ενώ έχει δυναμομετρηθεί στα 635 άλογα και τα 800 Nm ροπής στους τροχούς.

Κι όμως, το παραπάνω εντυπωσιακό ιπποφορβείο θα μπορούσε να μην κατασκευαζόταν ποτέ, και να μην μας άφηνε με ανοιχτό το στόμα μέχρι το πάτωμα. Ο λόγος δεν είναι άλλος από τα κεφάλια της Fiat που είχε πει στην Chrysler να σταματήσει την εξέλιξη του κινητήρα στις αρχές του 2011.

Η ομάδα των μηχανικών είχε διαλυθεί και προορίζονται να εργαστούν σε άλλα projects, αλλά η SRT δεν ήταν έτοιμη να σηκώσει λευκή σημαία. Συνέχισαν να ασκούν πιέσεις για την παραγωγή του κινητήρα και η επιτροπή ανάπτυξης προϊόντων της εταιρείας έδωσε τελικά το πράσινο φως τέσσερις μήνες αργότερα. Η αλλαγή αυτή οδήγησε στην ανάπτυξη του κομπρεσοράτου V8 κινητήρα 6.2-λίτρων, που επιτρέπει στο Challenger SRT Hellcat να είναι το πιο δυνατό muscle car που κατασκευάστηκε ποτέ, ενώ το Charger SRT Hellcat ισχυρίζεται ότι είναι το πιο γρήγορο και πιο ισχυρό sedan στον κόσμο.

Η LaFerrari Spider μπορεί να κυκλοφορήσει σε λιγότερες από 10 μονάδες

Ferrari LaFerrari Spider Renderings (1)

Έχει περάσει καιρός από τη τελευταία φορά που διάβασες νέα για την LaFerrari Spider, με τις τελευταίες φήμες να λένε ότι η Ferrari θα κάνει ιδιαίτερα σπάνια της ανοικτή έκδοση του ιταλικού hypercar, καθώς θα κυκλοφορήσει σε μόλις 10 μονάδες.

Εξαιτίας του πολύ μικρής διαθεσιμότητας του αυτοκινήτου το αυτοκίνητο ενδεχομένως θα κοστίζει περισσότερο από την Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, μιας και φημολογείται πως θα κοστίζει πολλά εκατομμύρια, με τη τιμής να κυμαίνεται από τα 1,6 έως 3,2 εκατ. ευρώ. Η LaFerrari Spider θα παρουσιαστεί πιθανότατα μέσα στο 2015, μαζί με την LaFerrari FXX και πιθανότατα η αφαιρούμενη οροφή θα διαθέτει δύο αποσπώμενα μέρη, με τις ανοιγόμενες προς τα πάνω πόρτες να αντικαθίστανται από συμβατικές.

Από 18.140 ευρώ η Skoda Octavia G-TEC

Autokinisi-2014-30

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Skoda ανακοίνωσε τις τιμές πώλησης της G-TEC έκδοσης της Octavia οι οποίες ξεκινούν από τις 21.990 ευρώ (18.410 ευρώ με έκπτωση και απόσυρση). Κάτω από το καπό κρύβεται ο γνωστός τετρακύλινδρος, υπερτροφοδοτούμενος 1400άρης TSI που αποδίδει 110 άλογα. Χάρη στις μετατροπές της εταιρίας, ο Euro6 κινητήρας μπορεί να καταναλώσει συμπιεσμένο φυσικό αέριο ενώ επιπλέον, το αυτοκίνητο έρχεται εξοπλισμένο με σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση και Start&Stop.

Autokinisi-2014-32

Κινούμενο αποκλειστικά με CNG, το Octavia G-TEC, μπορεί να διανύσει 410 χιλιόμετρα και εκπέμπει μόλις 97 γρ/χλμ CO2. Αν πάλι, ο οδηγός επιλέξει την βενζίνη ως καύσιμο, το station wagon έχει αυτονομία 920 χιλιομέτρων. Συνδυαστικά λοιπόν, το Skoda Octavia G-TEC έχει αυτονομία που αγγίζει τα -άκρως εντυπωσιακά- 1.330 χιλιόμετρα

Αναλυτικό εξοπλισμό, χρηματοδοτικά προγράμματα και τιμοκατάλογο μπορείς να βρεις εδώ.

Η Land Rover SVO και η Holland & Holland παρουσίασαν το πιο πολυτελές και ακριβό Range Rover που κατασκευάστηκε ποτέ

2015 Range Rover by Land Rover Special Vehicle Operations and Holland & Holland

Η Land Rover, μετά την παρουσίαση των MY2015 για τα Range Rover και Range Rover Sport, παρουσίασε σήμερα μια ειδική έκδοση για το πολυτελές SUV της.

Το αυτοκίνητο είναι αποτέλεσμα της συνεργασίας του Special Vehicle Operations (SVO) της βρετανικής εταιρίας και της επίσης βρετανικής οπλοκατασκευάστριας εταιρίας Holland & Holland. Η ειδική έκδοση βασίζεται στην κορυφαία έκδοση Range Rover Autobiography Black με το μακρύ μεταξόνιο, η οποία στο Νησί κοστίζει €190.000, με το Range Rover by Land Rover Special Vehicle Operations and Holland & Holland να κοστίζει €230.000.

2015 Range Rover by Land Rover Special Vehicle Operations and Holland & Holland

Το αυτοκίνητο είναι το πιο πολυτελές και ακριβό Range Rover που κατασκευάστηκε ποτέ και οπτικά διακρίνεται από ένα ειδικό πράσινο χρώμα της Holland & Holland, ειδικών διακριτικών και της σκούρας πράσινης μάσκας με λεπτομέρειες χρωμίου. Οι περισσότερες αλλαγές, όμως, βρίσκονται στο εσωτερικό, όπου το Range Rover διαθέτει το πακέτο καθισμάτων Executive Class με δύο ξεχωριστά ρυθμιζόμενα πίσω καθίσματα και μια εκτεταμένη κεντρική κονσόλα, που διαθέτει ηλεκτρικά πτυσσόμενα τραπέζια από ξύλο καρυδιάς, νέες επενδύσεις, μοναδικό φωτισμό και φόρτιση μέσω USB θυρών.

2015 Range Rover by Land Rover Special Vehicle Operations and Holland & Holland

Το ειδικό Range Rover διαθέτει μαλακή καφέ δερμάτινη ταπετσαρία με τα λογότυπα της Holland & Holland να βρίσκονται στα εμπρός καθίσματα, ενώ με το ίδιο υλικό είναι ντυμένο και το τούνελ μετάδοσης. Το πιο εντυπωσιακό χαρακτηριστικό βρίσκεται στο χώρο αποσκευών, όπου υπάρχει ένα αποσπώμενο δερμάτινο περίβλημα αλουμινίου και δημιουργήθηκε ειδικά για αυτό το μοντέλο. Διαθέτει εσωτερικό από alcantara και αρκετό χώρο ένα ζευγάρι όπλο της βρετανικής οπλοκατασκευάστριας εταιρίας. Το δάπεδο του χώρου φόρτωσης έχει κατασκευαστεί από αλουμίνιο και ανθρακονήματα και διαθέτει φινίρισμα από δέρμα και ξύλο.

2015 Range Rover by Land Rover Special Vehicle Operations and Holland & Holland

Η παραγωγή θα περιοριστεί σε μόνο 40 μονάδες ετησίως για τα επόμενα τρία χρόνια και όλα τα αυτοκίνητα θα είναι διαθέσιμο είτε με τον 4.4-λίτρων ντίζελ SDV8 339 ίππων ή τον 5-λίτρο υπερτροφοδοτούμενο V8 κινητήρα με 510 άλογα.