Τα Datsun Go και τα Maruti Suzuki Swift πήραν 0 αστέρια στις δοκιμές ασφαλείας στην Ινδία [w/video]

Κυριάκος Πηλίδης
-
0
Τα Datsun Go και τα Maruti Suzuki Swift πήραν 0 αστέρια στις δοκιμές ασφαλείας στην Ινδία [w/video]

Datsun Go at Bharat NCAP crash test

0, μηδέν. Στρόγγυλο μηδενικό. Τόσα ήταν τα αστέρια που απέσπασαν τα Datsun Go και Maruti Suzuki Swift στις πρόσφατες πρόσκρουσης που διεξήγαγε ο Ινδικός οργανικός ασφαλείας Bharat NCAP, ο αντίστοιχος Euro NCAP της Ινδίας.

Στις δοκιμές μετωπικής σύγκρουσης με 64 χλμ/ώρα, η δομή του Datsun Go διαλύθηκε, με την απουσία του αερόσακου του οδηγού, να κάνει το κεφάλι του ανδρείκελου να χτυπά με ταχύτητα στο τιμόνι. Υπεύθυνοι του οργανισμού δηλώνουν πως η δομή του Go είναι τόσο αδύναμη, που είναι μάταιο να προστεθεί αερόσακος. Κάπως έτσι εξηγείται και η αποτυχημένη μέχρι σήμερα αναγέννηση της Datsun.

Maruti Suzuki Swift at Bharat NCAP crash test

Σε ότι αφορά το Maruti Suzuki Swift, στην ίδια δοκιμή μετωπικής σύγκρουσης, η δομή του αυτοκινήτου έδειξε σημάδια κατάρρευσης. Και αυτό δεν διαθέτει στον βασικό εξοπλισμό αερόσακο οδηγού, αλλά με την προαιρετική τοποθέτηση του, η προστασία των επιβατών βελτιώνεται.

Continue

Teaser Video: Ford Everest 2015

Κυριάκος Πηλίδης
-
1
Teaser Video: Ford Everest 2015

ford everest

Η Ford έδωσε ένα teaser video από το νέο Everest που θα παρουσιαστεί στις 13 του Νοέμβρη στο Πεκίνο. Το αυτοκίνητο θα βασίζεται πάνω στο πρωτότυπο Everest Concept και θα κατασκευαστεί στην ίδια πλατφόρμα με αυτή του Ranger. Θα προσφέρεται σε δικίνητη και τετρακίνητη έκδοση με τον τετρακύλινδρο 2,2-λίτρων Duratorq TDCi κινητήρα απόδοσης 150 ίππων με 375 Nm ροπής, και τον πεντακύλινδρο 3,2-λίτρων Duratorq TDCi κινητήρα απόδοσης 200 ίππων με 470 Nm ροπής, να βρίσκονται κάτω από το καπό του.

Το εσωτερικό θα είναι ευρύχωρο και θα δανείζεται πολλά μέρη του νέου F-150, διαθέτοντας το νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας SYNC 2 με οθόνη αφής 8″. Το 7-θέσιο SUV θα διαθέτει “εξαιρετικές off-road δυνατότητες” και έναν από τους χαμηλότερους αεροδυναμικούς συντελεστές οπισθέλκουσας στην κατηγορία του.

Continue

BMW M6 Gran Coupe by PP-Performance με 800 άλογα

Κυριάκος Πηλίδης
-
3
BMW M6 Gran Coupe by PP-Performance με 800 άλογα

1223884601279667295

Η PP-Performance παρουσιάζει μια βελτιωμένη BMW M6 Gran Coupe. Περιγράφεται ως η ταχύτερη 6αρα του κόσμου, με τον V8 4,4-λίτρων κινητήρα της να παράγει 800 άλογα με 950 Nm ροπής. Το κόστος των μηχανικών βελτιώσεων αγγίζει τις 14.999 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ), με την M6 να έχει τελική ταχύτητα 328 χλμ/ώρα.

Continue

Η Hyundai παρουσίασε το Accent facelift στην Αμερική

Γιώργος Αγαπητός
-
5
Η Hyundai παρουσίασε το Accent facelift στην Αμερική

2015 Hyundai Accent

Η Hyundai συνεχίζει να προσφέρει στην Αμερική το Accent, και παρουσίασε το facelift του τελευταίου, με τις αλλαγές να εντοπίζονται στον στιλιστικό τομέα καθώς και στον πλουσιότερο εξοπλισμό.

Σχεδιαστικά, το αυτοκίνητο διαθέτει νέα μάσκα, φωτιστικά σώματα εμπρός/πίσω, νέα σχέδια για τα 16άρες ζάντες αλουμινίου και σχέδια για τα τάσια στις 14άρες. Επίσης, είναι διαθέσιμο με τρία νέα χρώματα, το Vitamin C, το Pacific Blue και το Misty Beige. Στο εσωτερικό έχουν χρησιμοποιηθεί νέα υφάσματα για τις ταπετσαρίες, ενώ διαθέτει νέα LCD οθόνη στο ηχοσύστημα, που προσφέρει καλύτερη αναγνωσιμότητα.

2015 Hyundai Accent

Μηχανικά το ανανεωμένο Accent εφοδιάζεται με τον 1,6-λίτρων αλουμινένιο Gamma τετρακύλινδρο κινητήρα απόδοσης 140 ίππων και 166 Nm ροπής, και στην βασική GLS έκδοση συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο και κοστίζει 14.745 δολάρια (11.780 ευρώ), ενώ για το αυτόματο αυξάνεται η τιμή κατά 1.000 δολάρια (799 ευρώ). Η ακριβότερη έκδοση Accent Sport κοστίζει από 17.305 δολάρια (13.825 ευρώ) για το χειροκίνητο, με την τιμή του αυτόματου να μην αλλάζει. Το πακέτο εξοπλισμού Popular κοστίζει 600 δολάρια (480 ευρώ) και προσθέτει χειριστήρια του ηχοσυστήματος στο τιμόνι, cruise control, Bluetooth και ρυθμιζόμενο τιμόνι.

Continue

H Land Rover παρουσίασε τα Range Rover και Range Rover Sport ΜΥ2015 με νέες τεχνολογίες και περισσότερη ιπποδύναμη [w/video]

Γιώργος Αγαπητός
-
4
H Land Rover παρουσίασε τα Range Rover και Range Rover Sport ΜΥ2015 με νέες τεχνολογίες και περισσότερη ιπποδύναμη [w/video]

2015 Range Rover & Range Rover Sport

H Land Rover παρουσίασε σήμερα τις αλλαγές που θα διαθέτουν τα ΜΥ2015 αυτοκίνητα των μοντέλων Range Rover και Range Rover Sport.

Αρχικά, ο 6-κύλινδρος 3-λιτρος TDV6 δεν είναι πλέον twin-turbo, αλλά διαθέτει ρουλεμανάτο μονό turbo με την ιπποδύναμη του να παραμένει στα 258 άλογα και 600 Nm ροπή. Πλαισιώνεται με ένα σύστημα χαμηλής πίεσης ανακυκλοφορίας των καυσαερίων (low-pressure exhaust gas recirculation LPEGR), μια αντλία λαδιού δεύτερου σταδίου και αναβαθμισμένα μπεκ, που επιτρέπουν στον πετρελαιοκινητήρα να καταναλώνει 8,5 % λιγότερο καύσιμο στο Range Rover και 5,7 % στο Range Rover Sport.

Ο 6-κύλινδρος 3-λιτρος SDV6 του Range Rover Sport συνεχίζει να διαθέτει την παράλληλη-σειριακή υπετροφοδότηση, αλλά εξαιτίας των νέων ρυθμίσεων του πλέον αποδίδει 14 άλογα περισσότερα, με τη ροπή να αυξάνεται κατά 100 Nm, με την συνολική απόδοση να φτάνει τα 306 άλογα και 700 Nm ροπή. Επιπλέον, μαζί με το προαναφερθέν LPEGR και τα νέα μπεκ, καταναλώνει 7% λιγότερο καύσιμο. Τέλος, η κατανάλωση του 3-λιτρου V6 κομπρεσσοράτου SCV6 κινητήρα, που τοποθετείται και στα δύο μοντέλα, βελτιώθηκε κατά 1,9 %, με την ιπποδύναμη να παραμένει στα 340 άλογα και 450 Nm ροπής.

2015 Range Rover & Range Rover Sport

Εκτός από τις μηχανικές αλλαγές, η Land Rover παρουσίασε το νέο head-up display που προσφέρει πληροφορίες, όπως η ταχύτητα, η σχέση του κιβωτίου, η ένδειξη αλλαγής ταχύτητας, τις οδηγίες του συστήματος πλοήγησης, πληροφορίες για το cruise control και αναγνώριση των πινακίδων κυκλοφορίας. Επίσης, τα βρετανικά SUV μπορούν να εξοπλιστούν με το σύστημα All-Terrain Progress Control (ATPC), που επιτρέπει στον οδηγό να επιλέξει την επιθυμητή ταχύτητα (μέχρι τα 30 χλμ/ώρα) σε εκτός δρόμου καταστάσεις, έτσι ώστε να έχει την καλύτερη πρόσφυση και σταθερή ταχύτητα σε εκτός δρόμου διαδρομές, ανεξαρτήτου των συνθηκών. Η Land Rover λέει ότι το ATPC μειώνει το φόρτο εργασίας του οδηγού, διατηρώντας την ψυχραιμία πάνω δύσκολα εδάφη, απότομες κλίσεις, καθώς και χαμηλής π ρόσφυσης εδάφη.

Continue

Horner: Κι εμάς προσπαθούσαν να μας επιβραδύνουν με κανονισμούς

Ομάδα Σύνταξης
-
5
Horner: Κι εμάς προσπαθούσαν να μας επιβραδύνουν με κανονισμούς

F1 Grand Prix of Bahrain - Qualifying

Το τίμημα του να είσαι πρώτος, και μάλιστα με μεγάλη διαφορά, θα πληρώσει η Mercedes σύμφωνα με τον Christian Horner. Ο επικεφαλής της Red Bull έφερε σαν παράδειγμα την ομάδα του και την προσπάθεια που γινόταν τα προηγούμενα χρόνια από τον ανταγωνισμό, ώστε να μειωθεί το πλεονέκτημα που απολάμβαναν τα μονοθέσιά της. Κατηγορίες για παρανομίες και συνεχής πίεση από αγώνα σε αγώνα, με σκοπό να κλείσει η ψαλίδα μεταξύ Red Bull και υπολοίπων ομάδων. Τώρα, οι πιέσεις αφορούν την πρωταθλήτρια Mercedes και την απελευθέρωση της εξέλιξης των power units.

Κατά τα τελευταία χρόνια, υπήρξαν αλλαγές στους κανονισμούς με σκοπό να προσπαθήσουν να επιβραδύνουν την ομάδα μας. Είτε αυτό αφορούσε τους φυσητούς διαχύτες, τους διπλούς διαχύτες, τις εύκαμπτες πτέρυγες, την χαρτογράφηση του κινητήρα, οι στόχοι πάντα άλλαζαν. Ενώ με τον κινητήρα, είναι ένα παγωμένο ανέγγιχτο στοιχείο, κι έτσι είναι πολύ δύσκολο να μειώσεις τη διαφορά ως προς τους αντιπάλους σου.

Είναι πολύ δύσκολο, διότι με το σασί, αν βρεθείς πιο πίσω, έχεις την ευκαιρία να το εξελίξεις. Με τον κινητήρα και αυτή τη νέα τεχνολογία, ουσιαστικά παγώνεις μια ανώριμη τεχνολογία και επομένως είναι πολύ δύσκολο για τους κατασκευαστές να ανακάμψουν.

Μάλιστα, ο Horner έβαλε τη φετινή σεζόν στο ίδιο επίπεδο με τις χρονιές που η ομάδα κατέκτησε τίτλους. Αφού, η επιστροφή που έκανε από τις απογοητεύσεις στις χειμερινές δοκιμές, μέχρι τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών και τις τρεις νίκες, αποτελεί τεράστια επιτυχία.

Πραγματικά πιστεύω ότι αυτό που έχει καταφέρει η ομάδα φέτος, είναι μία από τις μεγαλύτερες επιτυχίες μας. Αν εξετάσουμε από το πού ξεκινήσαμε στις χειμερινές δοκιμές και στη συνέχεια να βρισκόμαστε σε αυτή τη θέση στο πρωτάθλημα -όντας η μόνη ομάδα εκτός από τη Mercedes που έχει κερδίσει και μάλιστα έχει κερδίσει τρία Grands Prix- και να είμαστε δεύτεροι στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών και τρίτοι στους οδηγούς, μπορούμε να πούμε πως πρόκειται για μια αξιόλογη επαναφορά, από πρακτικά μηδενικές δοκιμές και με προφανές μειονέκτημα στην ιπποδύναμη, σε σύγκριση με τα μονοθέσια με κινητήρες Mercedes.

Πριν ξεκινήσει η φετινή σεζόν, είχαμε θέσει το ερώτημα “Εδραίωση ή αποκαθήλωση;” για την ομάδα του Milton Keynes και πιστεύω πως μπορούμε να πούμε με σιγουριά, με βάση και την στάση της μέσα στην χρονιά, πως η Red Bull πέτυχε την εδραίωσή της στους μεγάλους του σπορ.

Continue

Γνώρισε μια “προβληματική” Lamborghini Urraco μέσα από την κάμερα του Petrolicious

Κυριάκος Πηλίδης
-
1
Γνώρισε μια “προβληματική” Lamborghini Urraco μέσα από την κάμερα του Petrolicious

283552
Μόλις 791 Urraco κατασκεύασε η Lamborghini και σήμερα θα δούμε μια κόκκινη μέσα από το πιο πρόσφατο video του Petrolicious. Η Urraco έχει σχεδιαστεί από τον οίκο Bertone και σκοπός της Lamborghini με την Urraco ήταν να προσφέρει στο κοινό το πιο προσιτό μοντέλο της, όπως έκανε η Ferrari με τη Dino. Το 2+2 μοντέλο της Lamborghini το 1975 κόστιζε $22.500 ($98.000 σημερινά χρήματα), αλλά η συγκεκριμένη όπως μας λέει ο ιδιοκτήτης της χρειάζεται αρκετά χρήματα για τη συντήρηση της.

Ο ίδιος την αγόρασε το 1987, όταν αυτή είχε διανύσει ήδη 40.000 χλμ, και λίγο μετά ο ιμάντας χρονισμού του V8 κινητήρας έσπασε. Όπως αποδείχτηκε, ο κινητήρας του αυτοκινήτου είχε επισκευαστεί νωρίτερα, με τον μηχανικό να μην είχε τεντώσει σωστά τον ιμάντα με αποτέλεσμα να φαγωθούν οι 4 από τις 16 βαλβίδες του κινητήρα. Και δεν ήταν αυτό το μοναδικό πρόβλημα της συγκεκριμένης Lamborghini, με τον ιδιοκτήτη της να βάζει συχνά το χέρι στη τσέπη για τη συντήρηση της.

Continue

H Mopar παρουσίασε ένα Dodge Charger R/T NHRA Funny Car στη SEMA

Κυριάκος Πηλίδης
-
2
H Mopar παρουσίασε ένα Dodge Charger R/T NHRA Funny Car στη SEMA

Mopar Dodge Charger R/T Drag Race Car

Στη SEMA η Mopar παρουσίασε το νέο Dodge Charger Funny Car που θα συμμετέχει στους NHRA dragster αγώνες από το 2015. Το αυτοκίνητο διαθέτει αεροδυναμικό σώμα κατασκευασμένο από carbon και kevlar, με το πιλοτήριο να έχει μεταφερθεί πιο πίσω, έτσι ώστε να βελτιωθεί η οδηγική ικανότητα του.

Continue

Video: MiniDrivers – GP ΗΠΑ 2014

Ομάδα Σύνταξης
-
1
Video: MiniDrivers – GP ΗΠΑ 2014

Minidivers - USA 2014

Ακόμα ένα GP μέσα από τα κινούμενα σχέδια των Ισπανών. Το ατύχημα για το οποίο τιμωρήθηκε ο Sergio Perez, η μάχη του Fernando Alonso με τον Jenson Button, οι ποινές των οδηγών, οι στρατηγικές των ομάδων και φυσικά… όλα όσα δεν κατέγραψαν οι κάμερες. Απόλαυσε με διαφορετικό τρόπο τον αγώνα του Τέξας, στο 17ο φετινό επεισόδιο των MiniDrivers.

Continue
1...8,3168,3178,318...12,815Σελίδα 8,317 από 12,815