Δες χρειάζεται να γράψεις κάποιος πολλά για το συγκεκριμένο video. Απλά σταματά ότι και αν κάνεις και απόλαυσε 2,5 λεπτά μια υπέροχη Lancia Delta Evo E1 κατά τη διάρκεια της φετινής ανάβασης Alpe del Nevegal.
Η Lamborghini Huracan είναι υπερβολικά υποστροφική για τα γούστα του Sutcliffe
Ακόμη ένα review της Lamborghini Huracan με τον Steve Sutcliffe του Αγγλικού Autocar να την βρίσκει μια από τις ομορφότερες Lamborghini της τελευταίας 20ετίας, αλλά να απορεί γιατί η Ιταλική εταιρία την έκανε τόσο υποστροφική και γατί δεν μπορείς να απενεργοποιήσεις πλήρως το ESP της.
Αγοράζοντας ένα μεταχειρισμένο VW Golf, παίρνεις δώρο και έναν βόα
Μία γυναίκα στην Αγγλία αγόρασε ένα μεταχειρισμένο VW Golf δίνοντας για να το αποκτήσει 200 λίρες (250 ευρώ). Η γυναίκα όταν πήγε να καθαρίσει το εσωτερικό του αυτοκινήτου, και συγκεκριμένα το πορτ μπαγκαζ, για κακή της τύχη, βρήκε εκεί ένα δώρο, το οποίο δώρο ήταν ένας βόας ενός μέτρου. Η γυναίκα, η οποία ονομάζεται Charlie Wise δεν κατάλαβε εξ αρχής πως είναι φίδι αλλά πίστευε πως είναι ένα παιχνίδι, μέχρι τη στιγμή που το ερπετό έβγαλε τη γλώσσα του. Η Charlie έντρομη, έκλεισε με δύναμη την πόρτα και έπειτα φώναξε μία φίλη της η οποία με μία πετσέτα μετέφερε το φίδι σε ένα κέντρο διάσωσης ερπετών.
Η γυναίκα μετά το περιστατικό που έζησε επικοινώνησε με τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, οποίος της είπε ότι είχε χάσει το φίδι, μία μέρα που το μετέφερε στο σπίτι φίλων. Ισχυρίστηκε βέβαια πως το είχε σε κλουβί αλλά με κάποιο τρόπο το ερπετό έφυγε. Όπως φαίνεται όμως ή το ερπετό δεν βγήκε ποτέ από το αυτοκίνητο και ο παλιός ιδιοκτήτης ψεύδεται ή αγαπούσε το αφεντικό του τόσο πολύ που γύρισε πίσω!
Video: Έτσι είναι τα ιπτάμενα λεωφορεία
Μία είναι η μαγική χώρα και ονομάζεται Ρωσία. Εκεί μπορείς να δεις τα πάντα, ακόμη και ιπτάμενα λεωφορεία. Στο βίντεο που ακολουθεί θα δεις ένα λεωφορείο να μην μπορεί να σταματήσει, λόγω κάποιου προβλήματος στα φρένα όπως αναφέρει η αστυνομία, και να απογειώνεται λες και είναι αεροπλάνο.
Δεν θα μπω σε περισσότερες λεπτομέρειες, απλά να αναφέρω οτι για καλή τους τύχη δεν τραυματίστηκε κανείς σοβαρά, μονάχα δύο άτομα τα οποία τραυματίστηκαν ελαφρώς με γρατσουνιές και μώλωπες.
Κατατακτήριες GP Βελγίου 2014: Πρώτος ο Rosberg και στο βροχερό Spa
Ακόμη μία pole position για τον Γερμανό οδηγό, ο οποίος δείχνει να μην τον επηρέασε η διακοπή του πρωταθλήματος και να στοχεύει μόνο στο πρωτάθλημα οδηγών. Στη δεύτερη θέση ο Lewis Hamilton και στην τρίτη ο Sebastian Vettel.
H pole του Γερμανού οδηγού μόνο εύκολη δεν ήταν, αφού η βροχή έκανε και πάλι την εμφάνισή της πριν την έναρξη της περιόδου, με αποτέλεσμα η πίστα να βραχεί και πάλι. Εννέα βαθμούς στον αέρα και αρκετά σύννεφα συνέθεταν την έναρξη των κατατακτήριων. Για να δούμε τι έγινε στις τρεις περιόδους:
Q1
Με το πράσινο φως οι Sutil και Bottas ξεκίνησαν αμέσως τις προσπάθειές τους με τα βρόχινα ελαστικά, ενώ οι δύο οδηγοί της Marussia με ενδιάμεσα.
Οι προβλέψεις όλων των ομάδων έλεγαν ότι έρχεται περισσότερη βροχή, παρά αυτήν την πληροφορία, ο Hamilton κάνει ταχύτερο γύρο με 2.09.492, φορώντας τα ενδιάμεσα ελαστικά. Δεύτερος ο Ricciardo με 2.10.642 και αυτός με ενδιάμεσα και τρίτος ο Bottas με βρόχινα ελαστικά.
Στην πρώτη του προσπάθεια ο Nico Rosberg και αυτός με τα ενδιάμεσα ελαστικά κάνει τον δεύτερο χρόνο, καθώς γράφει το 2.07.792.
Ο Alonso, κάνει την πρώτη του προσπάθεια έχοντας φτάσει στα επτά λεπτά πριν το τέλος, φορώντας την βρόχινη γόμα και τελειώνει τον γύρο του στα 2.11.207 και ανεβαίνει στην έκτη θέση.
Ενθαρρυντικά σημάδια για τον Sebastian Vettel, καθώς ο Γερμανός πρωταθλητής καταφέρνει να ανέβει στην τρίτη θέση με το 2.10.105 και να δείξει ότι και αυτός είναι μέσα στο παιχνίδι.
Έχοντας μπει στο τελευταίο τρίλεπτο εκτός 16αδας ήταν οι εξής: Maldonado, Perez, Gutierrez, Chilton, Ericsson και Lotterer.
O Jules Bianchi γράφει το 2.11.051, έναν εκπληκτικό χρόνο που τον φέρνει στη δωδέκατη θέση. Πραγματικά εκπληκτικός χρόνος για τον Γάλλο που δείχνει πολύ καλά δείγματα οδηγού για ακόμη μία φορά.
Η καρό σημαία της περιόδου πέφτει και εκτός 16αδας έμειναν με τη σειρά οι εξής: Maldonado, Hulkenberg, Chilton, Gutierrez, Lotterer και Ericsson. Αρνητική έκπληξη της περιόδου ήταν ο Hulkenberg ο οποίος παραπονέθηκε ότι η πίστα κρύωνε όλο και πιο πολύ, ενώ θετικός πρωταγωνιστής ήταν σίγουρα ο Bianchi.
Q2
Η δεύτερη περίοδος ξεκίνησε με τον Romain Grosjean να επιλέγει και πάλι τα ενδιάμεσα ελαστικά τα οποία δείχνουν να είναι και η καλύτερη επιλογή.
13 λεπτά πριν το τέλος σε team radio του Sergio Perez ο μηχανικός του αναφέρει ότι η βροχή είναι πλέον προ των πυλών και ότι θα πρέπει να κάνει άμεσα τον ταχύτερο γύρο του.
Η βροχή σε εκείνο το σημείο της περιόδου φαίνεται ότι όντως είχε αυξηθεί με τα μονοθέσια των Hamilton, Alonso, Grosjean και Rosberg να έχουν μικροεξόδους.
Η κατάταξη είχε ως εξής επτά λεπτά πριν το τέλος: Hamilton, Rosberg, Alonso, Bottas, Raikkonen, Massa, Ricciardo, Vettel, Button και Magnussen. Όλοι τους φορώντας ενδιάμεσα ελαστικά.
Η πίστα φαίνεται να γέμιζε όλο και περισσότερο με νερό και η βροχή να μένει σταθερά πάνω από την πίστα του Spa.
Δύο λεπτά πριν το τέλος ο Danili Kvyat ο οποίος βρισκόταν στην 11η θέση καταφέρνει να κάνει το 2.09.377 και να πάρει την όγδοη θέση, με τον Magnussen που ήταν 11ος να κάνει 2.08.901 και να μπαίνει πάλι στη δεκάδα και συγκεκριμένα να παίρνει την έβδομη θέση.
Πέφτοντας η καρό σημαία της περιόδου ο Jenson Button ανεβαίνει στην ένατη θέση πετώντας έξω τον Sebastian Vettel που και αυτός με το τέλος του γύρου του κάνει το 2.08.868 και ανεβαίνει όγδοος πετώντας εκτός δεκάδας τον Kvyat.
Εκτός δεκάδας με τη σειρά έμειναν οι εξής: Kvyat,Vergne, Perez, Sutil, Grosjean και o Bianchi.
Q3
Γρήγορα, γρήγορα οι δύο Mercedes μαζί με τους Alonso και Vettel βγαίνουν στην πίστα για να δουν άμεσα την κατάσταση και ειδικά σε ποια σημεία της πίστας βρέχει και σε ποια όχι. Όλοι τους φορούσαν και πάλι τα ενδιάμεσα ελαστικά.
Στην πρώτη του προσπάθεια ο Hamilton κάνει 2.11.947 , όμως ο team-mate του Nico Rosberg έρχεται να γράψει το 2.05.698. Πρώτος ο Rosberg με τον Vettel δεύτερο και τον Αlonso στην τρίτη θέση έξι λεπτά πριν το τέλος.
Η πρώτη προσπάθεια των οδηγών τελειώνει πέντε λεπτά πριν το τέλος με την κατάταξη να είναι η εξής: Rosberg, Hamilton, Vettel, Alonso, Raikkonen, Bottas, Ricciardo, Button, Magnussen και Massa.
Τη δεύτερη προσπάθεια ξεκινάει ο Rosberg δύο λεπτά πριν το τέλος, έχοντας δηλαδή δύο προσπάθειες ακόμα, ενώ ο Hamilton μόλις μία, καθώς είχε μπει τρία λεπτά πριν το τέλος στα pit.
Έχοντας μπει στο τελευταίο λεπτό ο Hamilton ξεκινά τον γρήγορό του γύρο, με τον Vettel να βελτιώνει το χρόνο του και να φαίνεται ότι εδραιώνεται στην τρίτη θέση.
Η καρό σημαία πέφτει με τον Hamilton να μην καταφέρνει να ανέβει στην pole και να μένει στη δεύτερη θέση ενώ τον Alonso να κερδίζει την τέταρτη και να μπαίνει σφήνα μεταξύ των Vettel(3ος) και Ricciardo(5ος).
Άλλη μία pole position για τον Νico Rosberg, με τον Hamilton πάλι πίσω του και τον Sebastian Vettel να δείχνει ότι όταν δεν έχει προβλήματα με το μονοθέσιό του έχει την ταχύτητα.
Ο αγώνα ξεκινά αύριο στις 15:00.
Τα αποτελέσματα των κατατακτηρίων:
Η Volvo ετοιμάζει τρικύλινδρους κινητήρες
Η Volvo επιβεβαίωσε πως ετοιμάζει και μια γκάμα τρικύλινδρων κινητήρων, οι οποίοι θα βγούνε στην αγορά μέχρι τα τέλη της δεκαετίας. Ο πρώτος τρικύλινδρος κινητήρας θα είναι βενζινοκινητήρας και θα ξεκινήσει την εμπορική του πορεία στις αρχές του 2016. Θα είναι χωρητικότητας 1.500 κ.εκ και θα τοποθετηθεί για αρχή, κάτω από τα καπό των S60 και V60, καθώς και κάτω από το καπό του νέου μεσαίου SUV που ετοιμάζουν οι Σουηδοί. Επίσης η Volvo έκανε γνωστό πως θα αναβαθμίζει την ιπποδύναμη των Drive-E τετρακύλινδρων κινητήρων.
Στις σχετικές ειδήσεις, η Volvo ανακοίνωσε πως το πρώτο εξάμηνο του 2014 είδε τις πωλήσεις να αυξάνονται κατά 9,5%, στις 299.013 πωλήσεις, με τα λειτουργικά έσοδα να ξεπερνούν τα 132 εκατ.. ευρώ, με τα καθαρά έσοδα να αγγίζουν τα 58,44 εκατ. ευρώ. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.
Η Joss αναζητά Crowdfunding για να κατασκευάσει το JP1 Supercar
Πριν από 3 χρόνια, η Joss Developments είχε παρουσιάσει το supercar JP1 στο περιθώριο της έκθεσης Αυστραλίας. Τότε η εταιρία έλεγε πως θα έβγαζε στη παραγωγή μέσα στα επόμενα 1-2 χρόνια, αλλά τίποτα δεν έγινε. Αρκετοί υπέθεσαν πως η εταιρία έκλεισε, αλλά αυτή ζει και προσπαθεί να μαζέψει χρήματα μέσω του Kickstarter. Το Crowdfunding της ήδη έχει μαζέψει $24.887 χρήματα από 123 χρηματοδότες, με πρόθεση της εταιρίας να είναι όταν υπάρχουν αρκετές ταμειακές ροές να πουλά το JP1 εκτός από την Ευρωπαϊκή αγορά και παγκοσμίως. Αρχικά, τα πρώτα πέντε μοντέλα θα είναι “Track Specials” και θα διαθέτουν πιο επιθετικό bodykit.
Το αυτοκίνητο είναι διθέσιο και χρησιμοποιεί ένα κυψελοειδές υποπλαίσιο με το σώμα του να είναι από carbon. Φορά έναν αλουμινένιο V8 κινητήρα 5,0-λίτρων τοποθετημένο στο κέντρο απόδοσης 563 ίππων με 560 Nm ροπής ο οποίος συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο αυτόματο-χειροκίνητο κιβώτιο AMT (Automated Manual Transmission) της Albins Zeroshift. Το βάρους μόλις 900 κιλών αυτοκίνητο κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 2,8 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 340 χλμ/ώρα. Η έκδοση παραγωγής του μοντέλου αναμένεται να κοστίζει κοντά στις 600.000 δολάρια Αυστραλίας (€421.875).
GP Βελγίου 2014, FP3: O Bottas ανακατεύει την τράπουλα
H τρίτη περίοδος ελεύθερων δοκιμαστικών ξεκίνησε με τον καιρό να είναι απολύτως χειμερινός, καθώς οι 13 βαθμοί στον αέρα καθώς και η βρεγμένη πίστα από την πρωινή βροχή που είχε πέσει στην περιοχή, μαρτυρούσαν κάτι τέτοιο. Όμως με την έναρξη της περιόδου ο ήλιος βγήκε και η πίστα άρχισε να στεγνώνει.
Για 30 λεπτά, οι οδηγοί απλά δοκίμαζαν κάποιους γύρους με ενδιάμεσα και βρόχινα ελαστικά χωρίς στο τέλος να παίρνουν χρόνο. Μετά την έξοδο του Esteban Gutierrez με τη μεσαία γόμα και μετά το μισάωρο και το 1.56.151 που έγραψε, οι υπόλοιποι οδηγοί πείστηκαν πια ότι η πίστα έχει στεγνώσει.
Κάπου εκεί και με το χρονόμετρο να γράφει 20 λεπτά πριν το τέλος, ο Valtteri Bottas γράφει στην πρώτη του προσπάθεια και με τη μεσαία γόμα το 1.51.583, δείχνοντας ότι η πίστα για τα καλά έχει στεγνώσει. Δεύτερο χρόνο (+0,670) κάνει ο Kimi Raikkonen, που δείχνει να έχει την ταχύτητα στο αγαπημένο του Spa.
Tη στιγμή που ο Bottas βελτίωνε το 1.51.583 σε 1.51.543, o Alonso ερχόταν να επιβεβαιώσει την αγωνιστική άνοδο που δείχνει μέχρι στιγμής η Ferrari και γράφει το 1.51.218. Τα προβλήματα στο μονοθέσιο του Daniel Ricciardo φαίνεται να μην υπάρχουν πια, καθώς γράφει το 1.51.680 και ανεβαίνει τρίτος, ένα δευτερόλεπτο ταχύτερος του Sebastian Vettel. Στη δεύτερη προσπάθεια των δύο Mercedes, o Hamilton γράφει το 1.50.022, με τον Rosberg να είναι μόλις 0.001 πιο αργός, καθώς είχε γράψει το 1.50.023!!!!!
Μπαίνοντας στο τελευταίο δεκάλεπτο οι οδηγοί φόρεσαν τη μαλακή γόμα και άρχισαν τις γρήγορές τους προσπάθειες. O Kimi Raikkonen και ο Lewis Hamilton γράφουν τον ίδιο χρόνο 1.49.812 και ο Valtteri Bottas και πάλι με την πρώτη του προσπάθεια, γράφει το 1.49.465 και ανεβαίνει πρώτος. Τον Φιλανδό, δεν μπόρεσε να περάσει ο Rosberg, ο οποίος εν τέλη έμεινε δεύτερος, καθώς ήταν 0.274 χιλιοστά του δευτερολέπτου πιο αργός.
Τα επίσημα δοκιμάστηκα ξεκινούν στις 15:00.
Τα αποτελέσματα του FP3:
Spy Photos: Ferrari 458 Speciale Spider έξω από το Maranello
Για πρώτη φορά βλέπουμε την Ferrari 458 Speciale Spider. Οι φωτογραφίες τραβήχτηκαν έξω από το εργοστάσιο της Ferrari στο Maranello με το αυτοκίνητο να ξεχωρίζει από το νέο bodykit, το οποίο προέρχεται από την κλειστή έκδοση.
Αναμένεται να παρουσιαστεί στην έκθεση του Παρισιού τον Οκτώβριο, με τις φήμες να θέλουν να μην ονομάζεται Speciale Spider, αλλά θα προσφέρεται με την ίδια περιβολή και με τις ίδιες νέες ζάντες που συναντάμε στη coupe έκδοση.
Θα διαθέτει σπορ καθίσματα και carbon διακοσμητικά με τον V8 4,5-λίτρων κινητήρα να παράγει 605 άλογα με 540 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ/ώρα θα τα κάνει σε 3 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 9,1 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 325 χλμ/ώρα. Σε ότι αφορά τη παραγωγή της, αυτή θα περιοριστεί σε μόλις 458 μονάδες.
