Η Hennessey αποκάλυψε το τρίτο supercar της, το Blackbird, που αντλεί την ονομασία του από το θρυλικό κατασκοπευτικό αεροσκάφος Lockheed SR-71 Blackbird, υιοθετώντας μια πιο παραδοσιακή φιλοσοφία κατασκευής.
Σε αντίθεση με τη σύγχρονη τάση για υπερτροφοδότηση και υβριδικά συστήματα, το Blackbird εξοπλίζεται με έναν νέο ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα 6,2 λίτρων απόδοσης 800-850 ίππων, χωρίς turbo ή ηλεκτρική υποβοήθηση. Η ισχύς μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω εξατάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου, με τον κινητήρα να έχει όριο περιστροφής που ξεπερνά τις 9.000 σ.α.λ.
Για την εξέλιξη του κινητήρα η Hennessey συνεργάστηκε με την Ilmor Engineering, με το αυτοκίνητο να ζυγίζει λιγότερο 1.360 κιλά (χωρίς υγρά), χάρη στο carbon αμάξωμα και στο carbon monocoque πλαίσιο, το οποίο εξελίχθηκε ειδικά γι’ αυτό. Το μοντέλο διαθέτει επίσης αποκλειστικές ζάντες 20 ιντσών και ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 R. Τα 0-96 χλμ./ώρα (0-60 μίλια/ώρα) τα κάνει σε 2,5 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να ανακοινώνεται στα 354 χλμ./ώρα.
Το Blackbird διαθέτει χώρους αποθήκευσης πίσω από την καμπίνα, καθώς και επιπλέον χώρο αποσκευών κάτω από το καπό, με δυνατότητα μεταφοράς δύο χειραποσκευών κανονικού μεγέθους.
Σχεδιαστικά, το νέο supercar περιλαμβάνει χαρακτηριστικά όπως εισαγωγή αέρα στην οροφή, έντονες πλευρικές εισαγωγές, μεγάλου μεγέθους διαχύτη και αεροδυναμικά στοιχεία στο πίσω μέρος.
Τα πτερύγια πάνω από τις τέσσερις απολήξεις της εξάτμισης ανοίγουν αυτόματα όταν το αυτοκίνητο φτάσει τα 71 μίλια/ώρα (114 χλμ./ώρα), σχηματίζοντας γωνία 71 μοιρών. Τα πίσω αεροδυναμικά πτερύγια μπορούν επίσης να ενεργοποιηθούν χειροκίνητα.
Στο εσωτερικό, η Hennessey επέλεξε μια διαφορετική προσέγγιση από αυτή που ακολουθούν τα περισσότερα σύγχρονα supercars. Το Blackbird δεν διαθέτει οθόνες, αλλά πέντε αναλογικά όργανα, με το στροφόμετρο των 10.000 σ.α.λ. να βρίσκεται στο κέντρο του πίνακα οργάνων.
Οι περισσότερες λειτουργίες ελέγχονται μέσω φυσικών διακοπτών και περιστροφικών χειριστηρίων, ενώ ο επιλογέας του χειροκίνητου κιβωτίου αποτελεί το κεντρικό στοιχείο της καμπίνας. Το κουμπί εκκίνησης βρίσκεται στην οροφή, μαζί με επιπλέον διακόπτες.
Σύμφωνα με τη Hennessey, το Blackbird προσφέρει υψηλότερα επίπεδα άνεσης σε σχέση με το Venom F5. Διαθέτει επίσης μεγαλύτερη γυάλινη επιφάνεια για καλύτερη ορατότητα, καθώς και προσαρμοζόμενη ανάρτηση που βελτιώνει την απορρόφηση των ανωμαλιών του δρόμου.
Η παραγωγή του Venom F5 θα ολοκληρωθεί το 2028, ενώ αυτή του Blackbird αναμένεται να ξεκινήσει το 2029. Η Hennessey θα κατασκευάσει μόλις 71 αυτοκίνητα, με τιμή εκκίνησης τα 2,5 εκατομμύρια δολάρια προ φόρων. Το μοντέλο έχει λάβει έγκριση τύπου για διάθεση σε παγκόσμιες αγορές και εξοπλίζεται με αερόσακους σύμφωνα με τις σχετικές προδιαγραφές.
