Άρθρα για F1 Engine

Sound Video: Άκουσε πραγματικά τον κινητήρας της Renault F1

Η ομάδα της Scuderia Toro Rosso, αύριο και αυτή με τη σειρά της, θα παρουσιάσει το νέο της μονοθέσιο για το 2014.Η Ιταλική ομάδα...

Μάθε τα πάντα για το πως λειτουργεί ο νέος 1.600αρης V6 Turbo κινητήρας της F1 [w/video]

Με τα πρώτα μονοθέσια να έχουν ήδη κάνει την εμφάνιση τους, η Renault έδωσε το αναλυτικό δελτίο τύπου στο οποίο περιγράφει με τη παραμικρή...

Ποινολόγιο Formula 1 2014

Κατόπιν χιλιάδων αιτημάτων που είχαμε για να συγκεντρώσουμε σε ένα άρθρο το ποινολόγιο του 2014 (ok, ένας το ζήτησε, αλλά 2 φορές τουλάχιστον οπότε...

Video: Η Mercedes-Benz μας αποκαλύπτει τον νέο της κινητήρα για την F1

Η Mercedes AMG Petronas αποκάλυψε σήμερα τον PU106A κινητήρα της, τον οποίο και θα προμηθεύει στην Force India, την McLaren και την Williams. Το...

Πόσα αποκάλυψε πραγματικά η Force India;

Νωρίτερα σήμερα, η Force India αποκάλυψε μια φωτογραφία της νέας VJM07. Πόσα όμως μπορούμε να δούμε πραγματικά;Ξεκινώντας από μπροστά μπορούμε να δούμε την στενότερη...

Τεχνική ανάλυση: Formula 1 2014 [Μέρος 3]

Οι αλλαγές στους κανονισμούς της Formula 1 για το πρωτάθλημα του 2014, είναι οι σημαντικότερες που έχει έχουν γίνει στην σύγχρονη ιστορία του αθλήματος....

Οι μετρητές ροής καυσίμων πήραν το πράσινο φως από την FIA

Σύμφωνα με τον Tobias Gruner οι αισθητήρες ροής καυσίμων για τα μονοθέσια Formula 1 του 2014, είχαν μεγαλύτερο περιθώριο σφάλματος από αυτό που θα...

Τεχνική ανάλυση: Formula 1 2014 [Μέρος 2]

Στο δεύτερο μέρος των τεχνικών άρθρων, για τους κανονισμούς της Formula 1 για το 2014, θα ασχοληθούμε με το κύριο τμήμα του μονοθεσίου. Με...

Video: O Vettel ανακαλύπτει τον V6 turbo κινητήρα της Renault

Ο Sebastian Vettel επισκέφτηκε τα γραφεία σχεδιασμού κινητήρων της Renault στο Viry-Chatillon, περιοχή λίγο έξω από το Παρίσι. Εκεί πέρασε ένα σετ δοκιμών που...

Η Renault αποχαιρετά την εποχή των V8 κινητήρων στην F1

Το ημερολόγιο έδειχνε 16 Οκτωβρίου 2005, όταν σταμάτησαν να ηχούν οι V10 κινητήρες, 3.0 λίτρων, με τα 900+ άλογα και τα περίπου 350 N·m...