Το ότι τα μονοθέσια της F1 είναι γρήγορα το ξέρουμε όλοι. Αλλά πόσο γρήγορα; Συνήθως όταν βλέπουμε έναν αγώνα F1 δεν μπορούμε να καταλάβουμε τις ταχύτητες που κινούνται. Θα σου πω ότι τα περισσότερα μονοθέσια τα 0-160-0 το κάνουν περίπου σε 5 δευτερόλεπτα! Η υψηλότερη ταχύτητα που έχει πιάσει ποτέ μονοθέσιο κατά την διάρκεια αγώνα είναι η Williams BMW του Antonio Pizzonia που κατά την διάρκεια του Ιταλικού Gran Prix το 2004, είχε πιάσει ταχύτητα 369.9 χλμ/ώρα. Εκτός αγώνα, το ρεκόρ το έχει η BAR Honda όταν το 2005 είχε πιάσει 413 χλμ/ώρα.


Ας αφήσουμε όμως τους αριθμούς και ας δούμε στην πράξη την διαφορά ταχύτητας που έχουν τα μονοθέσια της Formula 1 σε σχέση με άλλα αγωνιστικά αυτοκίνητα. Συγκεκριμένα θα συγκρίνουμε δύο video από την θρυλική στροφή Eau Rouge της πίστας Spa Francorchamps στο Βέλγιο. Στο πρώτο video βλέπουμε το πως παίρνουν την στροφή μερικά αγωνιστικά αυτοκίνητα και στο δεύτερο το πως περνάνε τα μονοθέσια της Formula 1. Οκ, κλείστε το στόμα. Και εγώ αυτό έπαθα μόλις το είδα!

Update: Προστέθηκε και ένα video που δείχνει λίγο καλύτερα την σύγκριση αφού έχουνε “ντουμπλάρει” τα δύο video.

[Πηγή: YouTube]

  • an0nymouS

    αν δεν κάνω λάθος ο Σουμι στην γερμανία (δεν θυμάμαι έτος) είχε πιάσει τελική 374 και κάτι ψιλά..

    • κατά την διάρκεια αγώνα ή από τις κατατακτήριες;

      τις πληροφορίες τις είδα από εδώ
      http://en.wikipedia.org/wiki/Formula_One_car

      στο top speeds αναφέρει

      Top speeds

      Top speeds are in practice limited by the longest straight at the track and by the need to balance the car’s aerodynamic configuration between high straight line speed (low aerodynamic drag) and high cornering speed (high downforce) to achieve the fastest lap time.[18] During the 2006 season, the top speeds of Formula 1 cars were a little over 300 km/h (185 mph) at high-downforce tracks such as Albert Park, Australia and Sepang, Malaysia. These speeds were down by some 10 km/h (6 mph) from the 2005 speeds, and 15 km/h (9 mph) from the 2004 speeds, due to the recent performance restrictions (see below). On low-downforce circuits greater top speeds were registered: at Gilles-Villeneuve (Canada) 325 km/h (203 mph), at Indianapolis (USA) 335 km/h (210 mph), and at Monza (Italy) 360 km/h (225 mph). In the Italian Grand Prix 2004, Antônio Pizzonia of BMW WilliamsF1 team recorded a top speed of 369.9 kilometers per hour (229.8 mph).[19]

      Away from the track, the BAR Honda team used a modified BAR 007 car, which they claim complied with FIA Formula One regulations, to set an unofficial speed record of 413 km/h (257 mph) on a one way straight line run on 6 November 2005 during a shakedown ahead of their Bonneville 400 record attempt. The car was optimised for top speed with only enough downforce to prevent it from leaving the ground. The car, badged as a Honda following their takeover of BAR at the end of 2005, set an FIA ratified record of 400 km/h (249 mph) on a one way run on 21 July 2006 at Bonneville Salt Flats.[20] On this occasion the car did not fully meet FIA Formula One regulations, as it used a moveable aerodynamic rudder for stability control, breaching article 3.15 of the 2006 Formula One technical regulations which states that any specific part of the car influencing its aerodynamic performance must be rigidly secured.[21]

  • an0nymouS

    άσε τρελή διαφορά.. τα αυτοκίνητα δεν κουνιούνται χαχα.. περνάει το μονοθέσιο απ την κάμερα και πριν καταλάβεις ότι πέρασε είναι ήδη στην eau rouge

  • an0nymouS

    θα σε γελάσω τώρα.. αλλα νομίζω ήταν σε αγώνα.. μπορεί να κάνω και λάθος.

  • johnnyxp64

    omg και να φανταστεις εχω δει αγωνα απο κοντα αλλα αυτο το κομματ ειναι τρελα βασικα προσεξτε την διαφορετικη γραμμη των μονοθεσιων πανε τοσο γρηγορα που ειναι ετοιμα για την ανηφορα με την σωστη κλειση απο την προιγουμενη στροφη και δεν οανε ξυστα στο τοιχο αλλα το κανουν ευθεια απο πολυ νωρις!!!!!! πολυ φοβερω κλεινω το σαγωνι τωρα !!! φιλια απο την κυπρον ;)

    τελικαμουφα η βενζινη εκανε με την προιγουμενη κυβερνηση 50λεπτα το λιτρο τωρα εχει εκτυναχτει στο αστρονομικο νουμερο του 1,1€ το λιτρο και στο υπεργαλαξιαξο 1,18 η 100αρα!!!!!

    ελεος με τοσο ακριβα καυσιμα πως να τρεξεις στην ο ρουζ θα μεινεις στην πρωτη στροφη. :p

    • Sound_Of_Madness

      1.60 στο Ελλάντα.

      Καλά είσαι ;)

  • achil

    ΑΠΛΑ ΚΟΡΥΦΑΙΟ. ΔΕΝ ΕΧΩ ΞΑΝΑ ΔΕΙ ΚΑΤΙ ΤΕΤΟΙΟ

  • Konstantinos

    Exw meinei me to stoma anoixto!!! Toso megalh diafora den thn perimena!!! :O

  • GEORGE M.

    Πολύ καλό συγκριτικό σε μια από τις ωραιότερες πίστες της F1

    • Γιώργο, για μένα η καλύτερη!! Νομίζω και για τους περισσότερους οδηγούς!! :)
       
      Πραγματικά κάτι ακόμα που δείχνει ότι τα μονοθέσια της Formula 1 δεν μπορούν να συγκριθούν με κανένα άλλο αυτοκίνητο στον κόσμο!! Απίστευτη ταχύτητα!!!

  • Ανδρέας

    Απίστευτο! Νομίζεις πως το video με τα μονοθέσια είναι σε fast forward… Πολύ καλό!!!!!!

  • FERRARI-PURE PASSION

    Δεν παιζει!!!!Μας κανετε πλακα!!!!Το δευτερο video ειναι σε fast forward!!!!!Aπιστευτο!!!!!!

  • johnnyxp64

    meso oro sto proto video ta sport cars apo tin stigmi pou emfanizonte stin camera mexri tin ora pou xanonte apo tin camera pano dexia theloun 7-8 deuterolepta
     
    ta F1 theloun 1-2 deutera gia to idio kommati!!!!!!!!!!!!!!!! apisteuto!!!!!!!
     

  • κάποιος ντούμπλαρε τα δύο video και το συγκριτικό φαίνεται καλύτερα!

  • Mika

    Poly kalo,ki anamenomeno…Se pianei ypnos me ta apla agwnistika.
    Ayto pou tha eixe pragmatiko endiaferon tha htan na doume ta Audi kai Peugeot tou LeMans se sxesh me th F1!!!Opou ki ekei, h F1, einai apisteyta pio grhgorh, para th tatythta pou exoun ayta ta prwtotypa!!
    ;-)

  • HAMILTON

    MIA SIGRISI ME TA MOTO GP THELO NA DO EGO…ALLA EINAI LIGES OI PISTES POU TREXOUN K MOTO GP K F1..OPOS BARCELONA SILVERSTONE K MALAISIA.STIN PISTA TIS BARKELONIS EINA TOULAXISTON 20 DEYTEROLEPTA STON GYRO PIO GRIGORI I F1 APO TA MOTO GP.

    • Πίστεψέ με τα MotoGP δεν μπορούν ούτε να πλησιάσουν την ταχύτητα και το ρυθμό των μονοθεσίων της Formula 1.. Τα μονοθέσια της Formula 1 είναι τα πιο γρήγορα και τα πιο δύσκολοδήγητα αυτοκίνητα στον κόσμο… Δε πα να έχεις οδηγήσει όλα τα supercars του κόσμου, μόλις μπεις σε μονοθέσιο της Formula 1 και δοκιμάσεις να το ξεκινήσεις θα σου σβήνει συνεχώς!!! Για το μετά δεν το συζητώ… Με το που φρενάρεις χαλαρά ζαλίζεσαι και με το που ακουμπάς το γκάζι θα καπνίσει ο πίσω άξονας!! Γι’ αυτό και οι οδηγοί της Formula 1 είναι οι καλύτεροι του πλανήτη!!

  • spytho

    PascaL 309 Hawk (Γιώργος): Πίστεψέ με τα MotoGP δεν μπορούν ούτε να πλησιάσουν την ταχύτητα και το ρυθμό των μονοθεσίων της Formula 1.. Τα μονοθέσια της Formula 1 είναι τα πιο γρήγορα και τα πιο δύσκολοδήγητα αυτοκίνητα στον κόσμο… Δε πα να έχεις οδηγήσει όλα τα supercars του κόσμου, μόλις μπεις σε μονοθέσιο της Formula 1 και δοκιμάσεις να το ξεκινήσεις θα σου σβήνει συνεχώς!!! Για το μετά δεν το συζητώ… Με το που φρενάρεις χαλαρά ζαλίζεσαι και με το που ακουμπάς το γκάζι θα καπνίσει ο πίσω άξονας!! Γι’ αυτό και οι οδηγοί της Formula 1 είναι οι καλύτεροι του πλανήτη!!  

    Δε θα μπορούσες να τα είχες πει πιο σωστά! Ακόμα και ο Hammond του Top Gear χρειάστηκε καινούριο σώβρακο όταν οδήγησε τη Renault F1 σ’ αυτό το επικό βίντεο που όλοι φαντάζομαι έχουμε δει αλλά δε χορταίνουμε ποτέ! (τώρα, ο λόγος της επιλογής του Hammond νομίζω ότι είναι εμφανής… κανείς από τους αλλους δύο μαντράχαλους δε χωρούσε στο κόκπιτ… χεχε)

    Τα μονοθέσια της F1 είναι μια κατηγορία από μόνα τους, δεν είναι αυτοκίνητα, ειναι αεροσκάφη εδάφους. Γι’ αυτό και συνηθίζουμε να λέμε τους οδηγούς τους “πιλότους”. Το βίντεο αφιερώνεται σε όσους έχουν πει κατά καιρούς “ας μου έδιναν εμένα ένα F1 μονοθέσιο και θα το πήγαινα για μερικούς γύρους, έστω και στο ρελαντί!”

    • Thanks φίλε μου!! Ναι, αυτό το βίντεο τα λέει όλα!!! Κανένας από εμάς δεν μπορεί να οδηγήσει ένα μονοθέσιο Formula 1!! Ακόμα και οι χειρότεροι οδηγοί της Formula 1 είναι ΟΔΗΓΑΡΕΣ!!!
       
      Ναι, οι άλλοι μάλλον δεν χωρούσαν στο cockpit!!! :P :D :P

    • το θυμάμαι αυτό το video ! θεός ο hammond!

  • PascaL 309 Hawk (Γιώργος): Πίστεψέ με τα MotoGP δεν μπορούν ούτε να πλησιάσουν την ταχύτητα και το ρυθμό των μονοθεσίων της Formula 1.. Τα μονοθέσια της Formula 1 είναι τα πιο γρήγορα και τα πιο δύσκολοδήγητα αυτοκίνητα στον κόσμο… Δε πα να έχεις οδηγήσει όλα τα supercars του κόσμου, μόλις μπεις σε μονοθέσιο της Formula 1 και δοκιμάσεις να το ξεκινήσεις θα σου σβήνει συνεχώς!!! Για το μετά δεν το συζητώ… Με το που φρενάρεις χαλαρά ζαλίζεσαι και με το που ακουμπάς το γκάζι θα καπνίσει ο πίσω άξονας!! Γι’ αυτό και οι οδηγοί της Formula 1 είναι οι καλύτεροι του πλανήτη!!  

    Μην συγκρίνουμε ανόμοια πράγματα. Ούτε τα MotoGP, ούτε τα μονοθέσια της F1, ούτε τα αυτοκίνητα στο WRC είναι ευκολοδήγητα! Δες ας πούμε τον Kimi στο WRC αλλά και την “καρριέρα” του Schumi στα Superbikes που είναι σαφώς πιο αργά απο τις μοτο του MotoGP.(υπόψιν είναι απλά παραδείγματα για να σου δώσω να καταλάβεις τι εννοώ). Όλα έχουν τον βαθμό δυσκολίας τους. Η F1 είναι ακριβώς όπως το είπες. Στο WRC περνάνε απο δρόμους που ίσα που χωράει το αμάξι με 150km/h…εύκολο; Στο MotoGP φρενάρουν με πάνω απο 1,5g επιβράδυνση και δεν είναι δεμένοι πουθενά. Τρελό respect για όλους τους οδηγούς σε κορυφαίο επίπεδο.

    • Ναι ρε συ, εννοείται!! Κανένα από αυτά δεν είναι εύκολα στην οδήγηση! Δεν είπα αυτό! Και το WRC είναι πολύ δύσκολο, γιατί μπορείς να φύγεις πολύ εύκολα από το δρόμο. Και τα MotoGP είναι δύσκολα, αλλά νομίζω πως ένας που ξέρει να οδηγεί πολύ καλά μια πολύ δυνατή μοτοσυκλέτα (και δεν εννοώ σαν αυτούς που περνάν και και ρίχνουν μια γκαζιά και νομίζουν ότι είναι οδηγοί), μπορεί να οδηγήσει μια μοτοσυκλέτα MotoGP. Με δυσκολία βέβαια έτσι. Ενώ με τα αυτοκίνητα, και όλα τα supercars να έχεις οδηγήσει, μόλις μπεις στο μονοθέσιο της Formula 1 θα πάθεις πλάκα από το πόσο διαφορετικό είναι ένα μονοθέσιο. Επειδή ένα μονοθέσιο δεν μοιάζει με τίποτα άλλα στον κόσμο. Μόνο επιλεγμένοι οδηγοί μπορούν να τα οδηγήσουν. Και λέω απλά να τα οδηγήσουν σχετικά άνετα, δεν λέω να τα πάνε στα όρια τους…

  • Θα διαφωνήσω…Έχουμε δει αρκετούς δημοσιογράφους να κάνουν βόλτες σε μονοθέσια F1, μπορεί όχι τα σημερινά αλλά περασμένων ετών. Μέχρι και ο Πουρν έχει “οδηγήσει”! Όλα τα αγωνιστικά είναι απίστευτα δύσκολα να τα οδηγήσεις στο όριο, σε αυτό συμφωνούμε, το έγραψα και παραπάνω. Αλλά επίσης όλα τα αγωνιστικά είναι σχετικά “απλά” (όχι φυσικά με την συνηθισμένη έννοια του όρου αλλά κατάλαβες τι εννοώ) με μπόλικη εξοικίωση να τα κάνεις μία βόλτα στο ρελαντί. Δεν λέω ,επαναλαμβάνω, οτι είναι εύκολο, αλλά γίνεται! Γι’αυτό είπα στο τέλος ΤΡΕΛΟ RESPECT σε όλους του οδηγούς που αγωνίζονται σε κορυφαίο επίπεδο ανεξαρτήτως πρωταθλήματος.

    • Ο Πουρναράκης δεν οδήγησε μονοθέσιο Formula 1. Ήταν μικρότερης κατηγορίας. Κοίτα αν εννοείς το να κάνεις βόλτα στο ρελαντί να πατάς το γκάζι λες και πατάς αυγό και να στρίβεις με 10 Km/h, νομίζω πως και γω μπορώ να το κάνω!! Αν μου το ξεκινήσουν πρώτα!! :P Μιλάω για καθαρόαιμο μονοθέσιο Formula 1, και όχι για σκέτο μονοθέσιο… Σίγουρα και χρειάζεται εξοικείωση με όλα τα αγωνιστικά, αλλά επιμένω πως είναι πιο δύσκολο για έναν που έχει οδηγήσει όλα τα supercars του κόσμου να οδηγήσει σχετικά καλά ένα μονοθέσιο Formula 1, σε σχέση με έναν που έχει οδηγήσει όλες τις πανίσχυρες μηχανές παραγωγής και να ανέβει σε MotoGP, οδηγώντας το σχετικά καλά. Και πάλι όμως είναι δύσκολο. Δεν νομίζω να υπάρχει άνθρωπος που να λέει το αντίθετο…

    • έτσι!!!

  • Συμφωνούμε οτι διαφωνούμε λοιπόν. :D Εγώ απλά λέω οτι μετά απο 1-2-5-10-20 σβησίματα θα το καταφέρεις να ξεκινήσει και θα μπορέσεις να το κάνεις “βόλτα” με 80-100km/h άντε και κανένα άνοιγμα στις ευθείες και ΦΥΣΙΚΑ το γκάζι σαν να πατάς αυγό! Δεν θα χειριστείς το παγκόσμιο επιταχυντή ούτε θα κυνηγήσεις τον απόλυτο χρόνο. Δεν λέω οτι είναι εύκολο αλλά σίγουρα είναι εφικτό. Ο πουρναράκης δεν θυμάμαι τι κατηγορίας ήταν αλλά υπάρχουν αρκετοί άλλοι που όντως οδήγησαν ( τον πουρναράκη τον έφερα ως παράδειγμα πανηλίθιου :P ).

  • Είδες που το λες. Το ξεκίνημα είναι πολύ δύσκολο! Ενώ αν ένας πολύ καλός μηχανόβιος ανέβει σε MotoGP θα το ξεκινήσει πιο εύκολα!! Ναι, μπορείς να κάνεις βόλτα, αλλά τα πεντάλ φοβάσαι να τα ακουμπήσεις! Αν πατήσεις το πεντάλ του γκαζιού περισσότερο απ’ ότι χρειάζεται τότε σίγουρα θα σπινάρει ο πίσω άξονας, και αν πατήσεις το πεντάλ του φρένου περισσότερο απ’ ότι μπορεί να αντέξει το σώμα σου, θα ζαλιστείς από τα G της επιτάχυνσης!! Και φυσικά στις στροφές κόβεις πολύ γιατί τα πλευρικά G δεν αστειεύονται!! Μπορεί να γίνει, αλλά θέλει αρκετή εξοικείωση! Και δεν μπορούμε να μιλάμε για πολλούς γύρους, γιατί πρέπει να έχεις και καλή φυσική κατάσταση!! Όποιος θέλει να του μάθω πως οδηγείται ένα μονοθέσιο Formula 1, ας επικοινωνήσει μαζί μου!!! :P :lol: