H Porsche Panamera πλέον θα είναι διαθέσιμη και με πετρελαιοκινητήρα. Η οικογενειακή Porsche είναι διαθέσιμη πλέον και με τον 3.0-λιτρο V6 turbo diesel απόδοσης 250 ίππων και 550 Nm ροπής. Συνδυάζεται με ένα νέο 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο Tiptronic S που του δίνει την δυνατότητα να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα 6.8 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα 242 χλμ/ώρα.

Το αυτοκίνητο με ένα ρεζερβουάρ 80 λίτρων έχει την δυνατότητα να ταξιδέψει 1.200 χλμ χωρίς να σταματήσει σε κάποιο πρατήριο έχοντας μέση κατανάλωση 6.3 λίτρων και εκπομπές CO2 167 γρ/χλμ

Το αυτοκίνητο διαθέτει στον στάνταρ εξοπλισμό τα συστήματα Porsche Vehicle Tracking System (VTS) και Porsche Active Suspension Management (PASM), ενώ διαθέτει επίσης φωτιστικά σώματα Bi-Xenon, ParkAssist, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, αυτόματους αντιθαμβωτικούς καθρέπτες, δερμάτινες επενδύσεις και το σύστημα Porsche Communication Management με την μεγάλη οθόνη αφής.

H Porsche Panamera Diesel θα είναι διαθέσιμη από τον Αύγουστο με αρχική τιμή στη Γερμανία τις 80.183 ευρώ συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ. Φωτογραφίες και δελτίο τύπου, όπως πάντα στη συνέχεια,.

[Πηγή: Porsche]

Δελτίο Τύπου

Latest version of the Gran Turismo with 250 hp (184 kW) diesel engine consumes only 6.3 l/100 km (45 mpg imp.)

Long distance champion: Panamera Diesel with range in excess of 1,200 kilometres

Stuttgart. Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart’s sporty Gran Turismos are receiving reinforcements in the guise of a long range cruiser with an impressive turn of speed. With a range in excess of 1,200 kilometres on an 80 litre tank, the new Panamera Diesel is a good bet as a distinctly economical GT saloon. Thanks to its fuel consumption of only 6.3 litres per 100 kilometres based on the NEDC with the optional low friction tyres – which equates to 167 g/km CO2 – in purely arithmetical terms, the first Porsche Gran Turismo with a six-cylinder diesel engine can drive from Berlin to Bologna without refuelling. With the standard tyres the fuel consumption of 6.5 l/100 km (172 g/km CO2) is also very low.

The Panamera Diesel copes effortlessly with short bursts of speed and alpine transits. This is delivered by the smooth-running three-litre V6 engine with a rated output of 250 hp (184 kW) achieved between 3,800 rpm and 4,400 rpm. The maximum torque of 550 Nm available all the way from 1,750 rpm to 2,750 rpm delivers high pulling power. Married to the highly efficient eight-speed Tiptronic S, the six-cylinder turbo diesel powers the new Gran Turismo from a standing start to 100 km/h in 6.8 seconds, with a top speed of 242 km/h (150 mph). The Panamera Diesel is exclusively available with rear-wheel drive.

The Porsche Panamera Diesel’s three-litre V6 engine is the state of the art in diesel technology: Common rail direct injection through piezo valves at a pressure of 2000 bar, turbocharging employing electrically controlled variable geometry turbochargers (VGTs) and emission control achieved by controlled exhaust gas recirculation, oxidation catalyst and particle filter. This is how high performance, generous torque and low consumption find themselves accompanied by smooth running, reliability and low emissions. An additional contributing factor is the auto start/stop function fitted as standard.

In terms of its driving dynamics and comfort, the Panamera Diesel is a genuine Porsche Gran Turismo through and through. Adaptive air suspension is available as an alternative to the standard steel spring suspension if so desired. This makes for a very wide spread of suspension characteristics with further enhancements to ride comfort on the one hand and very sporty driving dynamics on the other.

Developed from the outset as a four-seater vehicle, in terms also of interior design and the individual comfort of each and every occupant the Gran Turismo ploughs its own furrow. Notwithstanding its distinctive flat and stretched silhouette, 4.97 metres in length and a mere 142 centimetres high, the Panamera Diesel affords generous accommodation for all four seats. The new model can be recognised by the lettering “diesel” on the front doors.

The Panamera Diesel costs 80,183 euro in Germany including VAT and country-specific equipment and will be available for delivery from August 2011.

  • Mika

    Oti prepei gia Taxi!!!!
    :lol:

    Hdh prin kana xrono,enas meraklhs Germanos,thn eixe se Taxi, kai nomizw th Turbo malista!!!
    :D :D :D

    • υπερβολικός είσαι!! όχι και ταξί :P :D θα πουλήσει έξω να δεις!

    • mika

      Bre taxi sou lew, yparxei kai video sto youtube, an to psaksei kaneis,tha to brei!!!!To eixa dei molis prwtobghke h Xaliamera!!!
      :D

    • το έχω δει αυτό που λες! το έχουμε κάνει και θέμα. https://www.autoblog.gr/2010/04/21/video-porsche-panamera-taxi/

      για τον κινητήρα λέω! θα δεις που οι Ευρωπαίοι θα τον αγοράσουν!

    • mika

      Fysika kai tha to agorasoun..Aytoi kseroun!!

  • gazokiller

    ta sugxaritiria mou stin Porsche gia tin kataskeui super sport autokinitwn…
    pffff…
    eilikrina aporo me kati tetoies epiloges…poso akoma theloun na ekseutelisoun tin etairia…

    • Φίλε gazokiler μου εσύ το λές εξευτελισμό αυτοί το λένε εξέλιξη…Φιλικά στο λέω χωρίς καμία δόση ειρωνείας.

    • καυστικός όπως πάντα με τη νέα πορεία της porsche

    • gazokiller

      νίκο…
      φυσικά κ δε το πήρα καθόλου ειρωνικό το σχόλιο σου…
      δε χρείαζοταν να το αναφέρεις…
      πάντα φιλικά μιλάμε εδώ μέσα…όποιες διαφωνίες κ αν έχουμε…

    • ;) ακριβώς!

  • cfu

    apo ta hlithia ydridika kai hlektrika 10000000000000000000000 fores diesel
    emena pantos mou aresi
    se 911 den tha ithela na to do….
    alla stin Panamera  pou einai ena  oikogeniko aytokinito Nai

    • ακριβώς έτσι σκέφτομαι και εγώ :D :D :D από την στιγμή που η porsche έγινε τόσο εμπορικό σήμα έπρεπε να κάνει τα πάντα για να σταθεί απέναντι στους ανταγωνιστές τους

  • mika

    Tsakwto AB
    http://www.youtube.com/watch?v=lgo00qjpZRI
     
    ;-)
     
    Toulaxiston,se diesel,exei pio poly nohma,ee???
    :lol:
     

  • runner

    αυτο με το ταξι panamera το ειχε καποιος δημοσιογραφος ο οποιος ηθελε να δει αντιδρασεις,φυσικα και υπηρξε ουτε θα υπαρξει ταξι panamera…