Δεν είναι μόνο το να κάνεις ένα πολύ γρήγορο 400αρι, αλλά πρέπει μετά να σταματήσεις και με ασφάλεια. Δες τι έπαθε το αγωνιστικό της Evans Tuning, ένα Acura Integra με 950 άλογα, το οποίο με οδηγό τον Jeff Evans, έκανε το 400αρι σε 8.98 δευτ. με ταχύτητα εξόδου 269 χλμ/ώρα (ρεκόρ στη κατηγορία του) αλλά κατά την διάρκεια του φρεναρίσματος, όταν άνοιξε το αλεξίπτωτό, χάθηκε η ισορροπία και τελικά το αυτοκίνητο, αφού γλίτωσε την σύγκρουση με ένα Honda Civic, κατέληξε στον τοίχο.

[Πηγή: YouTube]

  • den υπαρχει μεγαλυτερο ξενερωμα…αφου κανεισ ρεκορ στην κατηγορια σου….αφου δεν σου σπασει ο κινητηρασ στην επιταχυνση….να το καταστρεψεισ το αυτοκινητο στην διαδικασια του φρεναρισματοσ!!!!
    ω ρε φουστια!!!!!!

  • Sokratis13

    αυτο θα πει “ΣΠΑΣΤΟ!”
    http://www.youtube.com/watch?v=tU-EPRHuwg4

    • nikxan1

      σωκρατη, το συγκεκριμενο βιντεο το θυμαμαι απο πολυ παλια:
      δεν ειναι απλο παιχνιδι, αλλα απο την επισημη φερραρι.
      δοκιμαζανε την 456 τοτε, για να δουμε ποσο αντεχει, και σε ποιο σημειο σπαει. εσυ βλεπεις στο βιντεακι τα τελευταια δευτερολεπτα, αλλα το ολο κολπο διαρκει καπου μια ωρα.
      ε στο τελος εσπασε, τι διαολο ειναι για να μην σπασει??? δεν ειναι μερσεντες!!!!

    • Sokratis13

      ναι…το συγκεκριμενο ειναι απο το top gear.αυτος που ακουγεται ειναι ο Κλαρκσον και λεει την ιστορια του τυπου που τον προσελαβε η φερερι για να φτανει τα αυτοκινητα στο οριο αντοχης τους.Λαθος δουλεια διαλεξα ρε γμτ…

  • nikxan1

    ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΣΒΗΣΕ ΜΕΤΑ ΤΟΝ ΣΤΟΥΚΟ!!!!!!!

    • Sokratis13

      αφου ειναι χοντα ρε Νικο.δε καταλαβαινουνε Χριστο αυτα  :P