Μια 59χρονη ομοσπονδιακή υπάλληλος στις Ηνωμένες Πολιτείες κατέθεσε αγωγή κατά της Tesla, ζητώντας αποζημίωση τουλάχιστον 10,3 εκατομμυρίων δολαρίων, υποστηρίζοντας ότι τραυματίστηκε σοβαρά όταν έχασε τον έλεγχο ενός Tesla Model Y κατά τη διάρκεια δοκιμαστικής οδήγησης, καταλήγοντας στην πρόσοψη ενός κομμωτηρίου.
Η Alemzewd Lawgalet υποστηρίζει στην αγωγή της ότι δεν είχε οδηγήσει ποτέ ξανά ηλεκτρικό αυτοκίνητο και ότι δεν ενημερώθηκε πριν ξεκινήσει τη δοκιμαστική οδήγηση πως το αυτοκίνητο διέθετε διαφορετικές ρυθμίσεις επιτάχυνσης. Σύμφωνα με το δικόγραφο, το Model Y που της παραδόθηκε βρισκόταν στη λειτουργία “Insane”, η οποία προσφέρει τη μέγιστη διαθέσιμη επιτάχυνση.
Σύμφωνα με την αγωγή, η λειτουργία “Insane” δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί τυχαία, καθώς απαιτεί την επιλογή συγκεκριμένων ρυθμίσεων μέσω της οθόνης αφής του οχήματος.
Η συγκεκριμένη λειτουργία, σύμφωνα με την αγωγή, επέτρεπε στο όχημα να επιταχύνει από τα 0 στα 60 μίλια την ώρα (96 χλμ./ώρα) σε 3,3 δευτερόλεπτα. Η Lawgalet αναφέρει ότι, όταν επισκέφθηκε αντιπροσωπεία της Tesla στο Άρλινγκτον της Βιρτζίνια για να δοκιμάσει ένα Model Y, ενημέρωσε τους εργαζομένους ότι ήταν η πρώτη φορά που θα οδηγούσε ηλεκτρικό αυτοκίνητο και ζήτησε πληροφορίες για τον τρόπο λειτουργίας του.
Σύμφωνα με την αγωγή, οι πωλητές της Tesla την διαβεβαίωσαν ότι το αυτοκίνητο “λειτουργούσε όπως ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο”, χωρίς να της εξηγήσουν τις διαφορές στη λειτουργία ενός ηλεκτρικού οχήματος, όπως την ταχύτερη απόκριση στην επιτάχυνση και τη λειτουργία της αναγεννητικής πέδησης.
Η Lawgalet πραγματοποίησε τη δοκιμαστική οδήγηση χωρίς συνοδό από την Tesla. Όπως αναφέρεται στην αγωγή, κατά την κίνησή της στον αυτοκινητόδρομο I-395 με ταχύτητα περίπου 55 μιλίων την ώρα (88 χλμ./ώρα), άφησε το πεντάλ του γκαζιού και το αυτοκίνητο επιβράδυνε απότομα λόγω της αναγεννητικής πέδησης.
Η αγωγή υποστηρίζει ότι η οδηγός δεν γνώριζε τη λειτουργία αυτή και πίστεψε ότι είχαν ενεργοποιηθεί τα φρένα του αυτοκινήτου ενώ κινούνταν στον αυτοκινητόδρομο.
Ωστόσο, η ενάγουσα πίστεψε ότι τα φρένα του αυτοκινήτου είχαν ενεργοποιηθεί ενώ κινούνταν με 55 μίλια την ώρα στον αυτοκινητόδρομο. Η ενάγουσα φοβήθηκε και αποφάσισε να βγει στην επόμενη έξοδο και να επιστρέψει το όχημα στην αντιπροσωπεία,
αναφέρεται στην αγωγή.
Στη συνέχεια, η Lawgalet εξήλθε από τον αυτοκινητόδρομο στην περιοχή του Πενταγώνου και σταμάτησε σε κόκκινο σηματοδότη. Όταν το φανάρι έγινε πράσινο, σύμφωνα με την αγωγή, το Model Y επιτάχυνε απότομα, με αποτέλεσμα η οδηγός να χάσει τον έλεγχο του οχήματος και να πέσει στην πρόσοψη του κομμωτηρίου. Η γυναίκα τραυματίστηκε σοβαρά στο ατύχημα που σημειώθηκε στις 21 Σεπτεμβρίου 2024 και το αυτοκίνητο τυλίχθηκε στις φλόγες μετά την πρόσκρουση, προκαλώντας την εκκένωση του κτιρίου.
Η αιφνίδια επιτάχυνση προκάλεσε την απώλεια του ελέγχου του οχήματος από την ενάγουσα και την πρόσκρουσή του σε κοντινό κατάστημα,
αναφέρεται στο δικόγραφο.
Από τη σύγκρουση η Lawgalet υπέστη, σύμφωνα με την αγωγή, σοβαρούς και μόνιμους τραυματισμούς, οι οποίοι έχουν προκαλέσει και θα συνεχίσουν να προκαλούν σωματικό και ψυχικό πόνο και ταλαιπωρία.
Στην αγωγή, η Lawgalet κατηγορεί την εταιρεία για αμέλεια και υποστηρίζει ότι η ίδια δεν ευθύνεται για το ατύχημα. Ζητά τουλάχιστον 10 εκατομμύρια δολάρια ως αποζημίωση και επιπλέον 350.000 δολάρια ως τιμωρητική αποζημίωση, επικαλούμενη απερίσκεπτη συμπεριφορά, εσκεμμένη και κατάφωρα αδιάφορη συμπεριφορά και συνειδητή αδιαφορία για την υγεία και την ασφάλεια των άλλων.
Από την πλευρά της, η Tesla έχει αμφισβητήσει τους ισχυρισμούς της οδηγού, υποστηρίζοντας πως η Lawgalet δεν επέδειξε την εύλογη προσοχή κατά την οδήγηση και ότι δεν έλαβε εύλογα μέτρα για να περιορίσει τις ζημιές που ισχυρίζεται ότι υπέστη.