Στη Γενεύη έκανε πακγόσμια πρεμιέρα και τώρα η Opel έδωσε ένα πραγματικά ωραίο promo video για το Astra OPC ανακοινώνοντας παράλληλα και τα αναλυτικά τεχνικά του χαρακτηριστικά και τις τιμές πώλησης στη Γερμανία. Το δυνατότερο Astra όλων των εποχών μηχανικά φορά τον 2.0-λιτρο turbo κινητήρα που αποδίδει 280 άλογα με 400 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 6.0 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα 250 χλμ/ώρα.

Το σασί του έχει δεχτεί μερικές τροποποιήσεις έτσι ώστε να μπορούν οι μπροστά τροχοί να μεταφέρουν με μεγαλύτερη άνεση και ασφάλεια τα 280 άλογα στον δρόμο. Έτσι το νέο Astra OPC φορά μηχανικό μπλοκέ διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης HiPerStruts (High Performance Struts) στον μπροστά άξονα ενώ η μπροστά ανάρτηση είναι τεχνολογίας High Performance Strut. Το νέο OPC απολαμβάνει επίσης όλα τα πλεονεκτήματα του πλήρως προσαρμοζόμενου FlexRide, που επιτρέπει στον οδηγό να αυξάνει την απόκριση του συστήματος διεύθυνσης και του πεντάλ γκαζιού μέσω του κουμπιού Sport και OPC. Τα φρένα του είναι πολυπίστονα της Brembo. Οι Γερμανοί έχουν συμπληρώσει 10.000 χλμ δοκιμών στο Nürburgring και 180.000 ακόμη σε κανονικό δρόμο.

Στιλιστικά διαθέτει νέο bodykit που αποτελείται από νέους μπροστά προφυλακτήρες, νέα πλαϊνά spoiler, αεροτομή, διαχύτη και διπλές απολήξεις των εξατμίσεων με τραπεζοειδείς απολήξεις. Στο εσωτερικό υπάρχουν μπάκετ δερμάτινα καθίσματα, κοφτό δερμάτινο τριάκτινο τιμόνι και νέο πίνακα οργάνων.

Η τιμή του στη Γερμανία ξεκινά από τις 34.250 ευρώ και στον στάνταρ εξοπλισμό μεταξύ άλλων διαθέτει ενεργά AFL+ μπροστά φωτιστικά σώματα, σύστημα πλοήγησης Navi 600, διζωνικό αυτόματο κλιματισμό, πίσω βοηθό παρκαρίσματος, 19″ ζάντες, LED πίσω φωτιστικά σώματα, σκουρόχρωμα πίσω παράθυρα και On-board υπολογιστή ταξιδιού με προβολής δεδομένων απόδοσης.

Τα μπάκετ καθίσματα του ενσωματώνουν τεχνολογίες αιχμής εξοικονομώντας βάρος, τα οποία χρησιμοποιούνται για πρώτη φορά σε αυτοκίνητο παραγωγής. Η χρήση οργανικών σύνθετων υλικών μειώνουν το βάρος κατά 45% σε σχέση με τα συμβατικά καθίσματα και διαθέτουν 18 διαφορετικές ρυθμίσεις προσφέροντας στους επιβάτες την απαραίτητη πλευρική στήριξη.

[Πηγή: Opel]

Δελτίο Τύπου

Astra OPC: The Most Powerful Astra Ever Starting at 34,250 Euro

  • 0 – 100 km/h in just 6.0 seconds
  • 250 km/h top speed, 400 Nm torque
  • 2.0 liter direct injection turbocharged gasoline engine with 206 kW/280 hp
  • Exclusive performance chassis with limited slip differential and HiPerStruts

Rüsselsheim/Geneva.  With the new Astra OPC, the high-performance version of the Astra GTC has its world premiere at the international motor show in Geneva. The OPC’s 2.0 liter (206 kW/280 hp) direct injection turbocharged gasoline engine is capable of maximum torque of 400 Nm that enables acceleration from zero to a 100km/h in only 6.0 seconds and a top speed of 250 km/h. Never before has an Astra reached such a speed. Prices for the Astra OPC start at 34,250 euro (recommended retail price in Germany incl. VAT).

The price includes the following kit as standard:

  • AFL+ adaptive forward lighting
  • Navi 600 navigation system
  • Two-zone automatic air conditioning
  • Park assistant at the rear
  • 19” lightweight alloy OPC wheels
  • On-board computer with selected performance data
  • LED rear lamps
  • Tinted rear windows

The High Performance Struts (HiPerStruts) on the Astra OPC are one of its big highlights, allowing the car to deliver power without compromise. In combination with the FlexRide chassis system, featuring a dedicated Sport- and OPC-drive mode, the Astra OPC delivers refined handling abilities. The standard mode puts the vehicle in a high comfort setting, while the special sport mode adds a notable extra in agility. The OPC setting places drivers in a third dimension: steering and the gas pedal respond directly and the chassis enables dynamic handling.

However, the OPC model goes one major step further: it has been fitted with a mechanical limited slip differential on the front axle. This gives the OPC even more stability, better handling and traction- in other words the car has more grip when exiting tight curves and bends at high speed – even in wet conditions.

The Astra OPC also features a new high-performance bucket seat with state-of-the-art technology. Both front seats increase the sporty and dynamic driving experience by introducing cutting-edge weight-saving material, a lower seating position and enhanced side support. The weight saving on the new seat shell compared to a conventional one is 45 percent. No other car manufacturer in the world has used an organic injection sheet with composite material in a production car. The new seat boasts up to 18 different settings. All of the new OPC technology unique to Opel had to pass a 10,000 kilometer endurance test on the famous Nürburgring race track in Germany. 10,000 kilometers under the tough conditions of the northern loop of the track are equivalent to 180,000 kilometers in normal circumstances.

Please note: Information concerning specifications and equipment applies to the models offered in Germany. There may be differences in other markets. All data on fuel consumption refers to combined fuel consumption of the base model in the European test cycle, subject to alteration.

  • Tsou Kostas

    το πιο ομορφο hatchback που παιζει σημερα.

    •  μακράν!

    • μόνο μακράν???έχω τρελαθεί..είναι καύλα και αυτά τα μπάκετ μου έκλεψαν την κάρδια…αυτο που με ξενέρωσε όμωσ είναι τα 0-100 6 δευτερόλεπτα???δλδ το vw polo που τα κανει σε 6,5 τι παραπάνω έχει??….ΑΜΑΞΑΡΑ..

    • Murdok

      Το Polo ειναι DSG, και αυτο τα λεει ολα… το Scirocco R με DSG τα κανει σε 5.7 ενω manual γυρω στα 6.2. Αλλα και παλι μη δινεις σημασια στους αριθμους που ανακοινωνουν οι εταιρειες, προσωπικα νομιζω δεν εχει καμια υποσταση το “6 δευτερολεπτα” και πιστευω θα μπορει να τα κανει και σε λιγοτερα απο 6! Οπως και να’χει, ειναι αμαξάρα.

    • Tsou Kostas

      6,5??? δυσκολο μου φαινεται. Το εχει μετρησει κανεις τοσο? μονο με launch control, dsg,  και με δευτερα που να βγαζει 101,  …και παλι δυσκολα. 

    • ναί έκανα λάθος οι επίσημες μετρήσεισ του είναι 7,14 και με εισαγωγή cargate πέφτει στα 6.8.. και + τo revo stage 1 πεφτει στα 6.09…όπως θα έχεισ σίγουρα δεί στο power 147 που βελτιώνουν το gti..

    • Tsou Kostas

      δεν το επερνα το Power γιατι δεν ηθελα να δινω λευτα στον βλακα που το ειχε. Τωρα που το πηραν τα παιδια που ειμασταν μαζι θα το παιρνω.

    • καλά και εγώ μόνο αυτό είχα πάρει απο σπόντα…και ήξερα τι πουστιέσ παιζόντουσαν…ο πατέρας μου τον είχε πελάτη αυτόν που είχε την option press..και της μηχαλούς χρώσταγε…

    • loeb

      AB θα προσθετα και την DS4…

    • δεν βγήκε ακόμη έκδοση παραγωγής ;)

    • ilikeyourcar

      Και το megane rs μην ξεχνας… ;)

    • α ναι! και αυτό! 

    • Mika

      Ontws einai poly omorfo..Na doume poso aksizei omws..
      Den pisteyw pws tha einai toso xalia oso to prohgoumeno,den ginetai kiolas!!!
      :p

      Pantws einai pio kyrile, apo to progono tou, pou htan pio wmo,pio macho..
      Oxi oti einai kako ayto, apenantias, m aresei h prhsmenh kyrila pou bgazei!!
      :-)))
      Epishs,mallon tha einai akribo,an sth Germania exei 34250..Menei na doume an h Opel tha exei epithetikh politikh edw…Kana 36ari to kobw…

    • ελπίζω να έχουν καταπολεμήσει την μηρουδία του εσωτερικού πάντος που μυρίζε κάπως σαν καθαρή Δευτέρα…(ψαρίλα)…τουλάχιστον έτσι θυμάμαι την τελευταία φορά που μπήκα σε όπελ…

    • Tsou Kostas

      σαν κρεοπωλειο μυριζε το δικο μου.

    • pariah

      Βασικά όχι ψαρίλα, αλλά έχουν μια ιδιαίτερη μυρωδιά τα περισσότερα….

    • κοίτα τουλάχιστον στο προηγούμενο μοντέλο astra που έχει ο θέιος μου όταν το πήρε μύριζε λίγο άσχημα…

    • Tsou Kostas

      καπου εκει θα ειναι, κοντα στο megane.

  • πραγματικα πολυ ομορφο!!!!!!!!
    αλλα με 34.000+ οταν εχει απεναντι του το GOLF ….. η τιμη δεν βοηθαει και πολυ…..
    και αυτο τa OPC ta eixan san ατου…..
    αναμενουμε!!!!!
    παντωσβγαζω το καπελο στο σταιλ !!!!!!  :-)

    • Mika

      Anabeis fwties pali, to ksereis!!
      Gia to GTI 35 edition les?Kapou ekei bgainei, ontws, an kai ypoleipetai kamia 45aria aloga
      A Golf is a Golf, omws!!Swsta???

      :-)))))))))))))))))))

    •  δεσ δεν αναβω φωτιεσ….
      την αληθεια λεω….
      συμφωνα παντα με τισ προηγουμενεσ γεννιεσ…..
      η OPEL για να χτυπησει μεριδιο στην κατηγορια…
      εδνε κατι παραπανω σε αλογα….σε λιγο καλυτερη τιμη!!!!
      τωρα ομωσ????
      ολα θα εξαρτηθουν απο την συμπεριφορα του στο δρομο….
      αλλιωσ δυσκολα το βλεπω παλι!!!!!!!  :-)
      GOLF is a legend !!!!!!!  ¨-))))

    • μα αντίπαλο δεος ειναι το Golf R κ όχι το GTI…
      πόσο κάνει το R?

    • Mika

      apo 43700, to 6 speed..Einai periergh fash, giati to R exei paromoia ippodynamh alla einai 4kinhto, to aplo GTI 35 einai sta 32680, pio konta se timh alla arketa katw se aloga..
      To pio kontino sto Astra OPC kai logw emfanishs kai logw sthsimatos kai ippodynamhs,einai to Scirocco R sta 31300.
      Kai fysika to Megane RS.

    • glazz

      akrivws kai to scirocco r apo oti fenetai tha einai 4-5 xiliarika pio fthino apo to opc..

    • pariah

      Αυτό το scirocco πως γίνεται να στοιχίζει στην R έκδοση όσο το απλό gti, δεν το καταλαβαίνω…

  • Nikos

    Κοιτάξτε τις τιμές της VW στη Γερμανία και θα δείτε οτι εκεί είναι πιο ακριβά απ ότι εδώ,,,,!!! (σε απόλυτα νούμερα γιατί σε σχετικά δεν υπάρχει σύγκριση)  άρα μπορεί και αυτό να κάνει κοντά στα 30-31.000……!!! πχ το Polo GTΙ κάνει 22800 και εδώ 19500 !!! το Scirocco R εκεί κάνει 34800 και εδώ 31.000..!!! βεβαια θα μου πείτε εκεί το GOlf R κάνει  37.000 εδώ……44.000….!!! πάντως δε νομίζω να είναι ακριβότερο από τον ανταγωνισμό……Όμως ας έβγαζε και 40 άλογα λιγότερα και να ήταν 1800cc βλέπε Alfa Romeo Giulietta QV…!!!!!!!!!!!!!!!

  • Constantine

    Εντάξει το αμάξι μαμει και δέρνει εμφανισιακά , αλλά ……

    1- Θα στρίβει κιόλας γιατί θυμάμαι πως τα δυνατά οπελ ειχαν ενα θεμα με το στρίψιμο…

    2- 2000 κυβικά στην Ελλάδα που ισοδυναμεί με αυξημένα τέλη , τεκμήρια , εκτατες εισφορές = ελάχιστες πωλήσεις . Οποιος εχει λεφτά πλέον για να πληρώνει τέτοια χαράτσια θα έπαιρνε μια μεταχειρισμένη Πόρσε ή Μ3 στην ιδια τιμή και πιο φτηνα !!!!. Εγώ αυτό θα έκανα 

    3- Το νέο Citroen Ds4 racing θα έχει τετρακίνηση , 1600 κυβικά !!!! υβριδικό και 256 άλογα !!! Θα στρίβει γιατί ειναι Σιτροεν , θα εχει πλούσιο εξοπλισμο , λογικό κόστος ανταλλακτικών δυνατή εμφάνιση  και φορολογία 1600 κυβικών . Ολα αυτα στα 30-35.000 περίπου όσα το Οπελ . Οπότε παω για Σιτροεν

    4- Οσο καλό και να είναι ενα Οπελ Αστρα Opc πάντα θα είναι στην σκιά ενος Golf Gti !! Σόρρυ Οπελ αλλα το γκρούπ εχει ιστορία σε αυτην την κατηγορία . Το golf την δημιούργησε !!!

    • Mika

      M3 6 speed tou 08 me 39000km, 39000 eyrw!!!
      ;-)

    • Constantine

      Και αν ψάξεις για Μ3 ε36 βρίσκεις χαλαρά με 20-25.000 . Και τα 10.000 διαφορά θα τα έτρωγα σε βενζίνες και φόρους μέχρι να φύγει η ψευτικη κρίση και θα έβγαζα και γουστα που μόνο μια Μ3 δίνει 

    •  M3 E36 me 20.000??? last year constantine !!!!!! :-)

    •  axaxax
      γιωργο τιμεσ γερμανιεσ ομωσ!!!!!
      σκεψου τελωνεια και αλλα….
      αλλα αμα ψαξεισ εδω μεσα σε καναν εμπορο θα βρεισ ανετα τιμεσ σκοτωματοσ!!!!
      εδω θεσσαλονικη εχει εναν στα δικαστηρια κοντα ….. δωδεκανησου με τσιμισκη…..
      ολο χαλαυδιαζω κατι εργαλεια που φερνει!!!!!!!

    • το ξέρω οτι πάει πολύ με τα τελωνεία..αλλά έχω κονέ…και τέτοιο αμάξι με τέτοια τιμή και τόσα χλμ.δεν βρίσκεισ εδώ…

    • cfu
    • λουκουμι ρε συ…
      αλλά ποιος τη συντηρεί!

    • Mika

      True…
      :-(((

      Exw kai kalytero..

      http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2252640/

      Pragmatika apisteyto!!!!!!
      Klaiw…..
      :-(((((((

    • σκότωμα γιατί το τσιμπάς εύκολα 35000€…
      αχχχχ!!

    • Mika

      Ase me, giati gyrofernw to kinhto olh thn wra, apo to prwi pou to eida!!!!!
      :-)))))

    • Constantine

      Αν περιμένεις μέχρι το καλοκαίρι θα έχει παει στα 30.000 άνετα !!! Βλέπεις τεκμήριο 4000 κυβικών και τέλη 1200 χαλαρά, δύσκολα θα βρεθουν αγοραστες  !! Μεσα σε αυτά δεν βαζω το κόστος των σερβις επειδη ειναι Μ3 ….

      σε ξενέρωσα σίγουρα τώρα !!! Αλλα και εγώ 1 φορά την βδομάδα βλέπω τα Μ3 και τα λιμπίζομαι !!!

    • cfu

      asta na pane,gamo tis efories kai tis benzines
      kai ego ta lipizo ta M3 http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2070155/ eleos 13,000 ?????kai me ligo koubenta mporei na to pareis kai 12, ekei pou fortono pio poly einai me tis Porsche  boxster

    • Constantine

      Η μόνη παρηγορία ειναι πως μπορείς να πέις …Δίνω 12-20.000 παίρνω μια Μ3 αντι να δώσω 35000 για Golf , Astra, κτλ και εχω την διαφορά να την φάω στις βενζίνες, σέρβις και στην εφορία για 3-5 χρόνια . 

      Το μειονέκτημα είναι όμως πως ενα τετοιο αμαξι θα σου μείνει , δύσκολα το ξαναπουλάς μετά και αν τοι δώσεις θα ειναι ή για απόσυρση ή σε τιμή σκότωμα  

    • cfu

      Συμφωνο απολυτα σε αυτο που ειπες για το Golf κτλ !!!!!

      αν ειναι για Μ3 δεν θα ειχα προβλημα να το κρατησω για παντα,το κανει πολυς κοσμος που περνει ενα καλο αμαξι και το κρατει για μια ζωη,εγω χαίρομε που καθε  καλοκαιρι βλεπω αντίκες, και ρωτάω τους οδηγούς και μου λένε αρκετή το εχω απο 25 χρονών και τώρα είμαι 60 !!!!! αν   αγοραζα
      ενα καλο αμαξι π.χ Μ3 δεν ξερω αν θα ηθελα να το ξανα πουλησω,θα μου πονουσε η ψυχη μου,και θα σκεφτομουν συνεχεια αυτο το πραγμα οτι μια μερα θα γίνει αντικα και θα ηταν ακομα πιο ωραίο,

    • Mika

      To kserw, nomizeis den to kserw???Etsi exasa ena TTS S-tronic tou 09 me 40000km, to ksekinhse 39500 kai to edwse 32000 kai telh plhrwmena, ki oti etoimazomoun, na tou pw 30500 kai ferto..Den peirazei, ygeia na exoume..
      Paizei na ginei opws les..
      Tha rwthsw to logisth mou an kai thn apanthsh th kserw hdh: eisai trellos?????
      LOL…..

    • Constantine

      Σε καταλαβαίνω και εγώ μέχρι πέρσι σκεφτόμουν S2000 ή Ζ4 . Αλλά πλεον μένω εδώ που είμαι μέχρι να στρώσει η κατασταση και προτιμώ τα λεφτά που θα έδινα στην εφορία που δεν είναι καθόλου λίγα να τα φάω σε γουστα παρά να τα δώσω στους αλήτες 

    • Mika

       Etsi einai,dystyxws…
      Th Z4 akoma th skeftomai,ki egw..LOL..
      Koitazw syxna tis aggelies,ki exoun pesei poly…As opsetai pou einai 2.5 kai 3.0litres!!!

    • cfu

      52.000 ειναι πολλα αλλα….
      http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2277983/

    • manos

       cfu εγω αμα ηταν να δοσω 50.000+ για Μ3 θα επερνα αυτο σημερα κιολας http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1902909/ θυμαμε το ειχε ξεκινησει απο 79.000 και το ερικσε στις 57.900 μεσα σε 4 βδομαδες..ειναι πανεμορφο αλλα ποιος εχει τα $

    • cfu

      Ρωτα λιγο το λογιστή σου για αυτο το συγκεκριμενο S2000
      http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1790648/  ειναι απο οδδυ!!!!!!!!!! -40% τεκμιριο και τελη αξιζει !!!!! αν ειναι ετσι

    • Mika

      Thn eida th M3 ayth pou les, mapa to karpouzi, yparxoun poly fthnoteres me paromoia km, den leei…
      :-))))))))))))

      Oriste..Einai kai mayrh

      http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1979542/

    • Constantine

      Ναι το έχω δει αλλα τώρα που καταργήθηκε η ΟΔΔΥ δεν ξερω τι θα ισχύσει …..Γενικά φίλε αποφεύγω απο 1800 και πάνω , ποτέ δεν ξερεις τι θα σκαρφιστούν οι αληταράδες.

      Πάιζει πιο καλά το ενδεχόμενο να πάρεις μια 316 και να την μετατρέψεις σε Μ3 παρά να ρισκάρεις για την ωρα . Αν ειναι καθε Χριστούγεννα να σκαω 1500 για το αμαξι προτιμω να δίνω τα μισα και να κάνω ταξίδια σε όλο τον κόσμο τις γιορτές και όχι στην εφορία

    • cfu

      αληθεια????? πω πω δεν το ηξερα μολις γκρεμιστικε αλλη ελπιδα μου,τουλαχιστον να αφησουν τις αντικες που 130-150 ευρω εισαι κυριος

    • Constantine

      Ξέρεις τι μου θύμισες  τώρα ;;; Ενας γνωστός ήθελε να πάρει μια Delta Intergrale . Περίμενε να περάσουν τα χρόνια για να την δηλώσει αντίκα !!! ετσι και εμεις …αχχαχχααχχα

  • Petros

    Peugeot RCZ 200hp! 32800 euro.. ΤΕΛΟΣ!

  • Panos G

    Καλησπέρα σε όλους! Αν και παρακολουθώ το site καθημερινά, είναι η πρώτη φορά που σχολιάζω.

    Το αυτοκίνητο είναι κόσμημα, το ομορφότερο Opel παραγωγής και μακάρι τα πράγματα να ήταν διαφορετικά όσον αφορά τη σχέση Ελλάδα-Αυτοκίνηση για να επενδύσουμε και σε 2λιτρα. Επειδή όμως δεν είναι, τα 1.6 είναι ταβάνι για τους περισσότερους…Όσο για την τιμή, τα 34+ χιλιάρικα με τον εξοπλισμό που αναφέρεται μάλλον θεωρούνται λογικά και όχι πολλά γιατί με τον αντίστοιχο εξοπλισμό (που θεωρείται έξτρα) στην Ελλάδα θα κοστίζει τουλάχιστον 2-3 χιλιάρικα παραπάνω…

    • Constantine

      Καλώς ήρθες στην παρέα Πανο , να περνάς καλά, να ανταλλάσσουμε απόψεις  και να κάνουμε χαβαλέ !! Πάρε Like απο εμενα !!

    • Panos G

      Thnx! Το Like πάει στο OPC καλύτερα, τώρα είπα να δω και το βίντεο και έπαθα ζημιά βραδιάτικα… Τζάμπα ονειρευόμουν την A Class!

  • cfu

    kalo de leo,alla tosa lefta gia ayto to amaksi den ta dino
    protimo ena M3 metaxeirismeno http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1703960/ 
    kai me pio liga lefta ena focus RS metaxeirismeno http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1969883/
    kai apo kainourgia to neo Focus ST h gia pio kyrile alla oxi toso spor mia C Class Coupe

    • glazz

      popo file focus rs..auto kai an einai to pio gamato hatchback…

  • glazz

    pragmatika mpravo stin opel pou ekane ena toso panemorfo hatchback..

  • sofokles5 (ex sofokles)

    merikoi anthrwpoi de vazoun mialo me tpt…kai prin apo 5 hronia, ta idia sholia akrivws grafodousan gia to proigoymeno. “popo toubano”, “trelo gkazi”, “ta pataei ola”. 

  • Mitsu

    μου θυμιζει την giulietta πισω